主栅

。MWT背接触电池片技术是采用激光打孔、背面布线的技术消除了正面电极的主栅线，正面电极细栅线汇集的电流通过孔洞中的银浆引到背面，这样电池的正负电极点都分布在电池片的背面。苏美达透露，相比于传统电池片5%6

密度J0,从而提升电池的开压与电流，效率增益0.1-0.2%。如果匹配选择性发射极技术SE，其效率增益会更加明显，效率增益达0.3-0.4%。 图5 ALD- Al2O3沉积示意图 多主栅
电池组件技术 如图6，在传统三主栅布局中，主栅之间的子栅长度以及相关电阻损失限制了子栅宽度的进一步减小，并因此决定了获得有效填充因子所需的银消耗量。而多主栅设计则缩短了子栅长度，从而能充分挖掘现代

推出石墨烯12栅常规、石墨烯12栅双玻组件、石墨烯5栅常规与双玻组件等系列新品。 据介绍，在传统单、双玻组件生产工艺基础上，正信光电石墨烯多主栅组件将现有多主栅电池技术、石墨烯应用技术还可与

传统单、双玻组件生产工艺基础上，正信光电石墨烯多主栅组件将现有多主栅电池技术、石墨烯应用技术还可与PERC、N型双面、黑硅电池工艺等现行前沿技术相融合，为产业加速实现降本增效再添助力。相较于常规

。 不同类型的的黑硅绒面结构的不同，正银浆料在不同黑硅绒面上的表现也不相同。干法黑硅和普通多晶相比，对浆料的要求区别不大。湿法黑硅相比正常多晶绒面，使用普通正银的主栅焊接拉力可能丢失大于50%，更严重的
%。 黑硅技术对导电浆料提出更高要求 由于通过黑硅技术处理后的绒面较常规砂浆片更小更细，对于附着力小的浆料容易出现虚印、断栅等问题。因此，黑硅电池对导电浆料的拉力和金属化接触等方面提出了更高的要求

最高至17.43%); ◆抗PID性能。通过业界严苛条件下的抗PID(电势诱导衰减)权威测试(85℃/85%RH，96小时)下，PID现象造成的衰减率将至最低; ◆5栅电池片。全部升级为5主栅

两个半片电池片，可将通过每根主栅的电流降低为原来的1/2，内部损耗降低为整片电池的1/4，进而提升组件功率。目前挪威REC、日本三菱(Mistubish)、德国博世(Boschsolar)都已经研发
的改善使其能够起到功率增益的效果。将标准规格电池片激光切割为尺寸相等的两个半片电池片，可将通过每根主栅的电流降低为原来的1/2，内部损耗降低为整片电池的1/4，同时半片组件层压后，片间距留白区域增多

、逆变器、支架、辅材等核心产品的技术发展趋势和降本路线。 自2015年领跑者政策发布以来，我国的领先光伏企业纷纷加大创新技术的产业化投入和应用，硅片的金刚线切割已获得全面应用，黑硅、PERC、双面、多主栅
，我国的领先光伏企业纷纷加大创新技术的产业化投入和应用，硅片的金刚线切割已获得全面应用，黑硅、PERC、双面、多主栅、半片、叠瓦等新技术正在被主流企业全面产业化导入，MWT、IBC、HIT等技术也受到了