中欧

模式，优化中欧班列运营平台，培育中欧班列境内、境外段的服务提供商和全程经营人。 4.建立枢纽+通道+网络运营模式。在东北、京津冀、华中、长江经济带、华南等区域建设集散枢纽，推动公铁水海多式联运。依托
一带一路沿线既有网点和辽宁港口集团海外资源，推动国际物流通道建设。提升站到门门到门全物流服务能力，构建中欧班列、中亚班列、国内班列、海铁联运班列四大产品体系。加强在线招标、运力匹配、可视化跟踪等一站式

淘汰，并认为太阳能发电将会取代现在的水电，成为能源供应的主体。 作为中欧国家，瑞士一直非常重视环保，得益于欧洲三条主要河流均发源于瑞士，水电比较发达，但是相比光伏，水电对投资金额要求较高，而且可用

。 中欧日韩纷纷发布碳减排目标或者规划，拜登胜选美国总统，美国将重回巴黎协定，全球光伏新增装机有望加速上行。我们预计2020年全球装机125GW，其中国内35GW，海外90GW;预计

，中国正大力推进生态文明建设，欧中绿色合作将引领世界绿色合作与发展。事实上，中欧绿色合作项目近年来不断落地，中国科技部与德国联邦教研部合作开展的电动自行车、电动汽车、混合动力车研发项目，已在北京和上海
。 中国与欧盟等共同发起可持续金融国际平台(IPSF)，积极利用一带一路绿色投融资合作，中欧、中英、中法高级别财金对话等多边和双边平台，为推动实现应对气候变化《巴黎协定》和联合国2030年可持续发展议程

和不间断的政策支持下稳健运行，促使2021年可再生能源新增装机容量有望达到近10%的新纪录，其中欧洲和印度将引领增长。未来五年，可再生能源将引领全球电力行业，并在2025年超过煤炭，成为全球最大的发电
迅速升温，物流方面的挑战也随着5月中旬以来跨境限制的放松而基本得到解决。我们的新月度新增装机容量数据显示，截至9月底，新增装机容量已经超过了之前的预期，其中欧洲、美国和中国的复苏速度更快。 III.

降低和不间断的政策支持下稳健运行，促使2021年可再生能源新增装机容量有望达到近10%的新纪录，其中欧洲和印度将引领增长。未来五年，可再生能源将引领全球电力行业，并在2025年超过煤炭，成为全球最大的
。然而，工厂建设和制造活动再次迅速升温，物流方面的挑战也随着5月中旬以来跨境限制的放松而基本得到解决。我们的新月度新增装机容量数据显示，截至9月底，新增装机容量已经超过了之前的预期，其中欧洲、美国和中国

能不能够挺得住。然后当时跟欧盟之间的双反正在谈判，有两个月的宽限期，希望中欧之间能够达成共识，不进行双反。遗憾的是，后来仍然欧洲进行了双反，那中国在外国的市场受到了严重的打压。 王勃华：双反的最后的

%、15.35%。 值得一提的是，尽管上半年全球疫情暴发及国际贸易形势严峻，拓日新能依然大力拓展一带一路沿线市场，公司生产的光伏组件通过中欧班列源源不断地送往沿线地区，有力地提升在沿线地区的品牌影响力