中央财政补贴

乘用车的中央财政补贴在2016年基础上降低20%，符合预期。对于新能源客车而言，此次方案调整更为具体。《通知》规定，对新能源客车，以动力电池为补贴核心，以电池的生产成本和技术进步水平为核算依据，设定
，地方政府是实施配套政策、组织推广工作的责任主体，省级新能源汽车推广单位将作为牵头部门，会同相关部门负责核实资金拨付使用情况。地方财政补贴不得超过中央财政补贴的50%，同时还要强化资金使用管理并建立

编者按：ink"光伏补贴最先是由国家提出来的，但不少地区为支持本地光伏产业的发展，出台地方财政补贴政策。地方政策部分带有地方保护性主义，明确需要使用当地光伏企业的产品才可享受地方性补贴或者可多享受
光伏小镇内与设施农业相结合的农光互补电站项目，按每千瓦时0.2元给予电量补贴，补贴时间截止到2018年底，2015年补助额度控制在10兆瓦内。义乌市实行光伏发电项目财政补贴政策：对于居民用户实施光伏发电

。中国政府在这场产业革命中成为了主要推手。发展可再生能源列入中国五年计划中特别关注的七大项目之一，享受贷款和税收优惠。中央政府筹集高达470亿美元将光伏产业打造成所谓的战略产业。其结果是：中国
国内自己的屋顶太阳能发电计划。结果是国内对太阳能的需求激增，以至于不到两年，2015年中国国内光伏市场就超越德国成为世界第一。2016年，中国试图通过设定财政补贴的最后期限，为了赶上末班车，国内光伏电站

,明确风电、光伏发电的年度保障小时数。另据国家能源局新能源司司长朱明透露,未来中国还将建立可再生能源绿色证书交易机制,解决可再生能源发展的资金不足问题。朱明说:“为减少可再生能源对中央财政补贴资金的需求

，减少可再生能源对中央财政补贴资金的需求。 第二，坚持示范引领。要结合各项改革措施积极开展示范，一是开展可再生能源供热应用示范，加快太阳能、生物质能、地热能及清洁电力供热等。二是开展区域能源转型示范

。三是建立可再生能源绿色证书交易机制,通过市场化方式,补偿新能源发电的环境效益和社会效益,减少可再生能源对中央财政补贴资金的需求。李仰哲指出,在示范引领方面要结合各项改革措施积极开展示范:一是开展

”期间电力体制改革工作中的一项重要任务来抓。 下一页 三是要建立可再生能源绿色证书交易机制。为减少可再生能源对中央财政补贴
和社会效益。这项工作可与国家开展的碳交易市场相对接,降低可再生能源电力财政直补的强度,解决“十三五”期间可再生能源发展的资金不足问题。三是要建立可再生能源绿色证书交易机制。为减少可再生能源对中央财政补贴

可再生能源对中央财政补贴资金的需求。同时，在能源发展布局上进行调整，将风电、ink"光伏布局向东中部转移，新增风电装机中，中东部地区约占58%，新增太阳能装机中，中东部地区约占56%，并以分布式开发

，补偿新能源发电的环境效益和社会效益，减少可再生能源对中央财政补贴资金的需求。《规划》提出通过设立燃煤发电企业或售电企业的非水电可再生能源配额指标，要求燃煤发电企业或售电企业通过购买绿色证书作为完成