中国产能

2030年将装机容量增加两倍，达到11TW。根据国际能源署(IEA)数据，2023年全球新增太阳能装机容量同比增长40%，其中中国、印度与欧洲贡献了主要增量。此次合作中，欧洲制造商可借助印度庞大的
组件产能与低成本优势，进一步优化其全球供应链布局;而印度则可通过技术引进提升产品性能，减少对进口组件的依赖。此次合作将围绕三大核心展开：一是发掘新的制造与融资机会，例如联合设立太阳能产业基金，支持中小企业

变数，进一步加剧了市场对行业短期盈利能力的担忧。机构研报显示，尽管全球能源转型趋势未改，但光伏产业链阶段性产能过剩问题仍待消化，行业竞争格局尚未明朗。值得注意的是，此次港股光伏板块调整与同日A股光伏设备
板块下跌形成联动，反映市场对新能源产业链的短期分歧。不过，长期来看，在"双碳"目标推动下，光伏行业仍具备较强成长确定性。政策层面，中国及全球主要经济体仍在加大可再生能源投资，光伏装机需求有望维持稳健

固定资产投资额的2%给予最高500万元的一次性支持。对新能源领域新入选“世界500强”“中国企业500强”“中国制造业企业500强”“中国民营企业500强”的制造业企业，分别给予最高400万元、300万元

，其核心子公司捷泰科技在N型TOPCon电池领域已形成全球领先的技术优势与产能规模。根据港交所披露的信息，此次港股上市计划是钧达股份国际化战略的重要组成部分，旨在进一步拓展海外市场布局并提升全球融资
主营业务为光伏电池片的研发、生产与销售，2024年上半年实现电池片出货量19.21GW，其中N型TOPCon电池占比达85.5%，在全球专业化电池制造商中排名第二。凭借技术迭代与产能扩张，公司已从传统

4月10日至11日，西班牙首相佩德罗・桑切斯应邀对中国进行正式访问。在中西两国高层会晤期间，11日，协鑫集团总裁朱钰峰在北京出席西班牙首相与中国企业家见面会，并系统介绍协鑫集团在西班牙的投资布局与
战略规划。见面会由西班牙对外贸易发展和投资局局长Elisa Carbonell主持。中国能建、三峡国际、中电丰业、协鑫集团等4家可再生能源企业，奇瑞、零跑汽车等2家汽车制造商，宁德时代、远景科技

。近年来，美国对中国新能源汽车产业链的贸易限制持续加码，包括提高电池及关键材料的进口关税。作为全球动力电池龙头，宁德时代此前已通过技术授权、本地化合作等方式降低地缘政治风险，例如与福特汽车合作建设密歇根州
该区域的长期机会。财报显示，宁德时代在欧洲、东南亚等地的产能扩张进展顺利，海外业务占比稳步提升，有效分散了贸易壁垒风险。此外，公司在储能、船舶电池等新兴领域的拓展也为其提供了新的增长动能。分析人士认为

%。”隆基绿能分布式业务中国区总裁牛燕燕在致辞中表示，2024年隆基BC组件累计出货30GW，在全球组件中占有重要的一席之地。今年底，隆基BC二代将实现50GW的产能，并且在生产成本上实现进一步降低。隆基
中国区光伏技术经理朱晓辉表示，“BC技术是晶硅光伏发展史上的必经之路，所有的光伏企业，如果想要继续发展，就必须走BC路线。”02、BC迎来爆发期“高帅富安”赢得业主认可在最近的“光伏新政”抢装潮中