中国一汽

10.3%至249万辆，这仅有中国汽车全年2350万辆的1/10左右，也仅有俄罗斯历史最高销量500万辆的一半。本土品牌拉达Lada以15.5%的份额艰难保住了市场第一，但是全年销量下降15.1%，起亚
制造最高点。 颇为讽刺的是：德国人通过西门子、博世、奔驰、宝马和大众汽车等跨国公司在中国工业2.0和3.0时代赚取的超额利润，返回国内支撑未来的工业4.0计划，但是在这个价值链条中，中国被强硬地

、CRFM产品和零件、制造工艺和工装、性能测试新方法、测试工装等方面。主要OEM客户是上海通用、上海大众、一汽大众、重庆五十铃、武汉神龙、长安铃木、昌河铃木、沈阳金客等。 根据公司的发展战略，我们预计
%,汽车配件在收入中的占比约10%,新材料占比5%左右。总体上看，公司目前还是以民品为主业的公司。 航天八院（上海航天技术研究院）是中国航天的骨干基地之一，创建于1961年，现直属于中国航天科技集团

已经签收特斯拉，在中国开展太阳能充电桩业务。在关键太阳能薄膜技术领域，汉能已经积累下了雄厚的技术基础。据悉，过去几年，在薄膜ink"光伏领域大变革的背景下，汉能凭借雄厚的资金在全球展开了一系列的收购
的寻求突破。更为重要的是，汉能正在推动汽车整个生产链条的新能源化，这让更多传统车企参与进这庞大的新能源革命中。日前，汉能便与广汽本田合作，启动了17MW分布式ink"光伏发电工程，这也是中国

能集团和广汽本田共同宣布，在广本增城工厂屋顶建成了中国汽车行业规模最大的分布式光伏发电项目，并实现并网发电。 与汽车工厂合作，是汉能光伏发电的一个长期规划。汉能控股集团副总裁王俊娟2月6日对21世纪
经济报道记者表示，汉能的光伏发电和汽车工厂结合是一个长期的发展方向，很快将会和一汽-大众佛山南海工厂、广东南车等进行合作建光伏发电项目。 新能源技术发展对汽车产业的影响，形成了两个概念：一是研发

HVAC暖通产品和零件、CRFM产品和零件、制造工艺和工装、性能测试新方法、测试工装等方面。主要OEM客户是上海通用、上海大众、一汽大众、重庆五十铃、武汉神龙、长安铃木、昌河铃木、沈阳金客等
光伏业务占整体收入的近80%,汽车配件在收入中的占比约10%,新材料占比5%左右。总体上看,公司目前还是以民品为主业的公司。 航天八院(上海航天技术研究院)是中国航天的骨干基地之一,创建于1961年

汉能集团(Hanergy Group)用3年时间打造出了全球市值最大的太阳能上市公司。凭借分布在中国内地多个地方、构成了庞大生产网络的太阳能电池板工厂，汉能成为了中国光伏行业的龙头企业很大程度上是
2014年初以来上涨了3倍多。根据《福布斯》(Forbes)的统计，汉能集团创始人李河君因此成为中国第五大富豪。汉能薄膜发电主要销售用于生产太阳能电池板的设备，其报告实现逾50%的净利润率。该公司的市值是

汉能集团(Hanergy Group)用3年时间打造出了全球市值最大的太阳能上市公司。凭借分布在中国内地多个地方、构成了庞大生产网络的太阳能电池板工厂，汉能成为了中国光伏行业的龙头企业很大程度上是
水平，股价自2014年初以来上涨了3倍多。根据《福布斯》(Forbes)的统计，汉能集团创始人李河君因此成为中国第五大富豪。 汉能薄膜发电主要销售用于生产太阳能电池板的设备，其报告实现逾50%的

索比光伏网讯:汉能集团(Hanergy Group)用3年时间打造出了全球市值最大的太阳能上市公司。凭借分布在中国内地多个地方、构成了庞大生产网络的太阳能电池板工厂，汉能成为了中国光伏行业的龙头企业
水平，股价自2014年初以来上涨了3倍多。根据《福布斯》(Forbes)的统计，汉能集团创始人李河君因此成为中国第五大富豪。汉能薄膜发电主要销售用于生产太阳能电池板的设备，其报告实现逾50%的净利润

据英国《金融时报》报道，汉能集团(Hanergy Group)用3年时间打造出了全球市值最大的太阳能上市公司。凭借分布在中国内地多个地方、构成了庞大生产网络的太阳能电池板工厂，汉能成为了中国ink
三年里取得了令人瞩目的利润水平，股价自2014年初以来上涨了3倍多。根据《福布斯》(Forbes)的统计，汉能集团创始人李河君因此成为中国第五大富豪。汉能薄膜发电主要销售用于生产太阳能电池板的设备，其

集成电路发展纲要及地方扶持政策的相继落地，集成电路产业将获得前所未有的发展机遇。中国半导体行业协会的数据显示，2012年全年我国集成电路进口额超过1900亿美元，2013年前三季度中国集成电路进口金额
开明的态度，并将会给予合理的政策支持。此前有专家指出，特斯拉在国内销售需要进口车销售的一系列手续，这个过程或将持续一年半。不过，自中国地区开放预订以来，已有来自全国各地数百份订单，目前车辆销售手续已办