上汽
2021年前三季度营收分别为4.75亿元、15.42亿元，净亏损分别为3.24亿元、2.54亿元。
同日，欣旺达还公告称，欣旺达汽车电池收到了上汽集团定点通知，将为ZS12MCE HEV项目供应
动力电池总成产品。
欣旺达获得上汽集团的订单或并不意外，从早期欣旺达公告可看出，其实为一家人。2月24日，欣旺达公告，欣旺达汽车电池24.3亿元的增资方案，其中包括理想汽车主体车和家的4亿元，及上汽
欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称欣旺达电动汽车)于近日收到了上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司(以下简称上汽集团)，关于ZS12MCE HEV项目的定点通知，为上汽
集团ZS12MCE HEV项目供应动力电池总成产品。
上汽集团是目前国内主要汽车制造公司之一，本次公司被选定为上汽集团ZS12MCE HEV项目动力电池总成产品供应商，标志着公司在HEV电动汽车
经济技术开发区管委会签署了投资协议。小鹏汽车武汉智造基地项目即将在2023年投产，最大产能可达15-20万辆。 此外，威马、东风日产、东风小康、上汽通用、路斯特等车企新能源汽车工厂也先后落地湖北。依托
体系。具体来看，2021年6月，捷威动力获得吉利商用车的正式定点通知;10月，获得上汽集团的定点通知;11月，获得威马汽车定点;12月，获得东风悦达起亚正式定点等。 国际市场方面，2021年5月
攀升，截止2021年12月31日，比亚迪的总市值7800亿元，是第二名长城汽车(601633.SH)的1.7倍。而长城汽车最有可能赶超比亚迪。
从2021年销量来看(图5)，在比亚迪之后，上汽
通用五菱虽然销量规模大，但其主要是依靠低档次的宏光MINI EV车型，与比亚迪不在同级。上汽乘用车则是依靠多生孩子打群架，单车型无一进入销量前十，企业核心技术和竞争力与比亚迪相差甚远。
但比亚迪无法忽视
电池无法媲美和取代的。
而磷酸铁锂电池虽然对其感兴趣的车企逐渐增多，但高端品牌对其的使用占比还是偏低。在2021年的终端配套车企上仍主要集中在比亚迪、上汽通用五菱和特斯拉，三者占比近80%。即使是在
大增的主要原因。
这一点在2021年，国内外各大主流车企的选择上有所体现。比亚迪、小鹏、吉利、上汽等国内车企，和大众汽车、特斯拉、戴姆勒、福特、现代等国际车企都相继表示将要导入磷酸铁锂电池。
其中
制造业产业基地，也是华南地区集群规模最大、零部件配套能力最强的国际汽车产业基地。汽车产业是花都第一大支柱产业,是广州打造万亿级汽车产业战略的重要支撑。2020年，花都规模以上汽车工业总产值为1860亿元
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，鄂尔多斯市领导两赴远景总部所在地上海，为36家上下游配套企业举办招商会，目前已签约7家。
飞驰科技来了!投建氢能产业园，生产的首批氢能公交车已投入使用。
上汽红岩也来了!2021年11月22日，上汽红岩
储能，做好新型电力系统，同步引进相应的装备制造，融入动力重型卡车应用场景，打通产业链，就可以形成千亿元产业集群。鄂尔多斯市伊金霍洛旗代旗长吴云激动不已。
鄂尔多斯先后与上汽、中车株洲等14个项目签署
