三结砷化镓

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汉能为G20会场太阳能组件唯一供应商 峰会项目年均发电量超11.2万度来源:索比光伏网 发布时间:2016-09-05 23:59:59

多年来持续的巨资投入及自主研发,囊括整合了硅基薄膜、铜铟镓硒、砷化镓(GaAs)等完整的薄膜技术路线,建立了全面的研发和创新体系,多年持续保持四项转化率全球领先地位。2016年,汉能旗下三家美国全资子公司
均持续呈现良好的技术领先表现。其中Alta Devices砷化镓双结太阳能电池转化率达31.6%,这也是该公司自2010年以来,第六次刷新世界纪录。Global Solar Energy的铜铟镓硒柔性

汉能太阳能车商业化步履维艰 性能难获信任来源: 发布时间:2016-09-05 14:08:59

打开,使面积更大,吸收太阳能更快。用汉能太阳能汽车技术有限公司CEO高卫民的话说,这两款车均采用了柔性砷化镓(GaAs)双结薄膜电池,能量转化率达到31.6%。31.6%转化率是个什么概念?根据汉能的
照计算,汉能太阳能车每年可行驶20000公里左右,完全可以满足普通家庭的出行需求。高卫民说。如此一辆想要破解电动车续航历程焦虑这个世界难题的汽车,其售价如何?据相关人士透露,市场售价不会低于50万元,三年内上市

汉能中报强势扭亏 复牌更待何时?来源: 发布时间:2016-09-01 10:54:59

增长约33%。上游装备制造及下游分布式应用等来自第三方的销售收入分别达到21.38亿及7.11亿港元,占上半年总收入的86%。汉能方面称,技术价值得到持续释放、市场化商业模式获得认可、装备产线制造与交付
优势显著,是汉能薄膜半年表现优异的三大亮点。汉能表示,受惠于光伏组件需求增长及有效的市场营销推广活动,下半年下游业务收入将持续提升,为集团贡献更多利润。对于汉能控股集团董事局主席李河君心心念念的

【关注】汉能扭亏为盈 “复牌”问题何时解?来源: 发布时间:2016-09-01 08:34:59

150兆瓦。在技术方面,汉能持续进行研发投入,中报期内研发投入达到3.08亿港元,占营收9.3%。数据显示,2016年旗下三家美国全资子公司中,Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的
,汉能薄膜发电的上游装备制造及下游分布式应用等来自第三方的销售收入分别达到21.38亿及7.11亿港元。这主要得益于,今年汉能户用发电业务倾向中小型分布式发电市场。通过探索发展经销分销模式和积极的扶商

汉能薄膜发布中报:营收同比增长56% 业绩扭亏为盈来源:索比太阳能光伏网 发布时间:2016-08-31 09:27:02

%。2016年旗下三家美国全资子公司均持续呈现良好的技术领先表现。其中Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录,这也是Alta公司自2010年以来,第六次刷新
、市场化商业模式获得认可、装备产线制造与交付优势显著,成为汉能薄膜半年表现的三大亮点。 扭亏为盈,业绩大幅增长 汉能薄膜发电中报显示,2016年上半年集团营业收入达到32.96亿港元,同比

汉能薄膜发布中报:业绩扭亏为盈 凸显三大亮点来源: 发布时间:2016-08-31 08:45:59

认可、装备产线制造与交付优势显著,成为汉能薄膜半年表现的三大亮点。扭亏为盈,业绩大幅增长汉能薄膜发电中报显示,2016年上半年集团营业收入达到32.96亿港元,同比大幅增长56%,毛利达到20.65亿
装备产线交付收入同比增长约33%。值得一提的是,业绩期内,汉能薄膜的市场化运营取得战略性突破和成功,上游装备制造及下游分布式应用等来自第三方的销售收入分别达到21.38亿及7.11亿港元,占上半年总收入的

汉能发布年中业绩:收入达32.96亿港元,同比大幅增长56%来源:索比太阳能光伏网 发布时间:2016-08-30 23:59:59

获得认可、装备产线制造与交付优势显著,成为汉能薄膜半年表现的三大亮点。扭亏为盈,业绩大幅增长汉能薄膜发电中报显示,2016年上半年集团营业收入达到32.96亿港元,同比大幅增长56%,毛利达到20.65
薄膜发电装备产线交付收入同比增长约33%。值得一提的是,业绩期内,汉能薄膜的市场化运营取得战略性突破和成功,上游装备制造及下游分布式应用等来自第三方的销售收入分别达到21.38亿及7.11亿港元,占

逐日:汉能李河君与他的绝代之功来源:中国网 发布时间:2016-08-10 09:02:33

共蒸发薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%,全球第一;MiaSole多元素溅射法柔性单串组件效率17.3%,全球第一。此外,Alta Devices公司砷化镓双结电池转化率31.6%,单结电池转化率

意媒称汉能或为太阳能汽车指明道路 开启真正汽车革命来源: 发布时间:2016-08-10 02:09:59

平方米大小的太阳能面板。但显然这看起来似乎不足以满足那块可提供350公里续航里程的锂电池的充电需要。但该车型使用的太阳能面板非常特殊:并非只是超薄和超轻板,而是一种砷化镓双结薄膜电池。它保证了两倍
个人以每小时50公里的速度前行并且为了给太阳能面板腾出更多空间而设计了奇怪的外形,最终在完全使用太阳能的情况下每天只能行驶7公里。但是很显然,太阳能汽车的魅力太大了,人们会轻易拜倒在它的脚下。世界上

意媒称汉能或为太阳能汽车指明道路,开启真正汽车革命来源:百度百家 发布时间:2016-08-08 23:59:59

太阳能面板非常特殊:并非只是超薄和超轻板,而是一种砷化镓双结薄膜电池。它保证了两倍于传统晶硅太阳能面板平均转化率的发电效率(31.6%)。汉能表示,如果该款汽车在太阳下充分暴晒5-6个小时,这些超级太阳能面板
真实世界研发一台太阳能汽车是多么困难的一件事:尽管只载着三个人以每小时50公里的速度前行并且为了给太阳能面板腾出更多空间而设计了奇怪的外形,最终在完全使用太阳能的情况下每天只能行驶7公里。但是很显然