“光伏+”的
220kV汇集站组成。其中，汇集站于2024年4月具备带电条件，光伏部分于2024年9月具备光伏并网条件。本次投运的60万千瓦光伏通过192个发电方阵、24条集电线路接入新建220kV升压汇集站，最终经
5月20日，安徽省能源局发布关于征求 《关于贯彻落实 (分布式光伏发电开发建设管理办法〉的通知(征求意见稿)》 意见的函。针对项目分类管理表示，《安徽省能源局关于做好2024年度6兆瓦以下地面光伏
4月30日，正泰新能发布《2024年可持续发展报告》，系统披露其在可持续发展管理、绿色产品创新、绿色低碳转型、绿色供应链共建等可持续发展领域的实践和成绩。报告显示，2024年正泰新能光伏组件累计
全球光伏行业领军者的可持续发展实力。正泰新能董事长兼总裁陆川表示，2024年，全球碳中和进程加速推进，光伏产业作为能源转型的中坚力量，正通过技术创新和绿色制造重塑全球能源格局。正泰新能坚持以技术创新为驱动
当光伏行业陷入高度内卷，越来越多的光伏企业，开始跨界了。但跨界，救不了光伏。光伏涌入半导体与新能源“公司顺应产品技术发展路径向半导体设备领域延伸，探索在半导体领域中创新性的应用......此外公司还
新增产能项目，防止盲目新建;加强行业自律，引导新能源汽车、光伏企业注重技术研发。强化市场监管，净化市场竞争生态。重拳整治劣质低价等市场乱象，依法查处不正当竞争和价格违法行为，坚决打击侵权假冒、制假售假行为，加大质量监督检查力度，共同维护公平竞争、优胜劣汰的市场秩序，有效发挥市场机制的活力和作用。
5月15-16日，由中国光伏行业协会指导、光伏們&风芒能源主办的“第三届新能源电力发展论坛暨第九届新能源电站设计、工程与设备选型研讨会”在山东济南召开，科华数能应邀出席此次论坛，共同探讨新能源电力的
近日，中国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮在广州南沙首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。隆基为该船提供高效光伏
标准车位，可承载小轿车、工程车、大巴等全品类车辆及MAFI货物。作为中国最大的光伏能源汽车运输船，“远海口”轮具有绿色、低碳、智能等多项性能特点。除了采用先进LNG(液化天然气)双燃料主机外，还配备峰值
“光储套利”模式等转型成果。润海光能展示了全产业链布局及大尺寸组件的技术迭代优势，并邀请宁波方参加6月上海光伏展，共拓行业视野。双方就“资源共享+联合开发”模式达成共识，未来将聚焦技术协同与成本优化
、技术创新及合作模式等方面展开深入交流，共探绿色发展新机遇。01聚焦战略合作，共绘发展蓝图座谈会上，双方一致明确以“抢占稀缺资源、锚定长期价值”为核心导向，重点在分布式光伏开发、风光储能一体化、垃圾焚烧
索比光伏网获悉，5月20日，全球动力电池龙头宁德时代(03750.HK)正式登陆港交所，首日表现强劲，收盘报307.6港元，较发行价263港元大涨16.43%，总市值突破1.34万亿港元，成为
2025年全球最大规模IPO。市场分析认为，宁德时代的强势表现得益于其全球领先的电池技术、海外产能扩张预期以及豪华基石投资者阵容的加持，包括中石化、科威特投资局、高瓴资本等机构合计认购203.71亿港元，占
新能源领域早已展开了广泛布局，形成了锂电(锂矿 - 正极材料 - 电池)、显示科技(柔性模组)与光伏(钙钛矿)的协同矩阵。此次融捷光能钙钛矿新型能源实验室项目的备案，无疑将进一步丰富融捷集团在新能源领域的技术储备与产品线，提升其在新能源市场的竞争力。
