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日为止的第一季度亏损7.096亿美元，合每股亏损4.19美元，亏损额同比扩大逾一倍，上年同期亏损总额和每股亏损分别为3.303亿美元和2.04美元。特斯拉警告称将在二季度对旗下汽车Model 3
停产约10天，其中包括最近一次在4月的停产。暂时停产显示出，装配线还需要进行调整，才能达成6月底前周产5000辆Model 3的目标。特斯拉表示，作为曾经扩大产能瓶颈的电池组件问题已解决，设在德国的

为止的第一季度亏损7.096亿美元，合每股亏损4.19美元，亏损额同比扩大逾一倍，上年同期亏损总额和每股亏损分别为3.303亿美元和2.04美元。特斯拉警告称将在二季度对旗下汽车Model3停产约
10天，其中包括最近一次在4月的停产。暂时停产显示出，装配线还需要进行调整，才能达成6月底前周产5000辆Model3的目标。特斯拉表示，作为曾经扩大产能瓶颈的电池组件问题已解决，设在德国的生产线

在全球关注度极高的特斯拉陷入了四面楚歌的困境。今日(4月11日)有报道称，著名投行高盛建议客户抛售特斯拉股票，其表示担心特斯拉将无法在6月底之前实现Model 3的生产目标。对此一贯高调的钢铁侠
气氛，然而不慎玩脱，好像起到了反效果。此后关于特斯拉即将破产的新闻报道及其各方的质疑扑面而来，多数专家认为如果无法在6月底之前实现Model 3的生产目标，特斯拉将面临破产困境。然鹅，特斯拉在

已经被太阳能电池板覆盖此外，一号超级工厂也是生产Model 3的地方。困扰该车辆的生产问题也可能会减慢太阳能电池板阵列的建造速度。直到现在，施工依然在进行中 2.太阳能电池板阵列安装何时完成
。特斯拉还没有准备好在短时间内放慢速度，因此预计今年会听到更多关于该公司新项目和生产困境的消息。希望在这段时间里，特斯拉能够纠正失误，并解决Model 3的生产困境。

据报道，特斯拉公司新兴的储能部门目前的利润率相当微薄。与此同时，特斯拉公司的太阳能业务正在继续下滑。虽然如此，特斯拉公司仍在努力在未来几个月内增加其Model 3电动汽车的产量，并且还有另外一个
公开信中写道：我们储能产品的生产速度要与Model 3汽车的生产速度相当。特斯拉公司推出的名为Powerpacks的大型电池组，可以连接电网，为公用事业和企业提供电力服务，或与太阳能和风

据彭博社北京时间8月3日报道，先是交付首批Model 3汽车，现在又完成了首批太阳能屋顶安装。在短短一周时间内，特斯拉公司借助全新产品挑战了两个不同行业。特斯拉在发布第二季度财报时称，公司已完
成了首批太阳能屋顶的安装。就像在上周刚刚拿到首批Model 3钥匙的用户一样，首批太阳能屋顶的用户也是特斯拉员工。特斯拉称，通过首先向员工销售太阳能屋顶，公司希望解决销售和安装过程中遇到的问题

掀翻燃油车垄断的纯电动车代表时，人们似乎已经对其几次三番无法兑现承诺的情况习以为常。走完2017年，特斯拉留下的是一个又一个没能兑现的承诺。其中Model3一再延迟交付无疑影响最大。2017年
第四季度，Model3仅交付了1550辆。原本马斯克承诺的5000辆周产量目标也再一次被推迟。特斯拉代表了汽车或者说是电动汽车的未来么?至少到目前为止，答案是否定的。电池是特斯拉少有的(甚至是仅有

采访到了无锡世界贸易中心常务副总经理王俊先生。据王总介绍，本次特斯拉超级充电站揭幕仪式也邀请到了无锡本地的特斯拉车主参与，并现场向大家展示了为特斯拉Model S充电，这标志着特斯拉超级充电站在无锡
成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。此前,特斯拉已经在上海部署了3座超级充电站，在杭州建设了4座,在南京建成了2座。今天，在无锡世界贸易中心正式启用的特斯拉超级充电站，将使Model S用户

虽然特斯拉已经想尽办法去提升Model 3的产量，但根据媒体的最新报道，这家汽车厂商在电池生产上所遭遇的问题要比他们公开介绍的更严重。由于这些问题的存在，特斯拉在6月底实现每周生产5000辆
Model 3的目标不得不再次被延后。据报道，Model 3电池组的量产依然未能满足特斯拉的要求，因此他们不得不让大量的松下员工Gigafactory的合作伙伴来加入到生产当中，以防电池产量落后太多

表示，它将在布法罗实现超过1千兆瓦的电池和组件生产，也有可能达到该数字的两倍，但没有给出达到目标的时间表。特斯拉称，目前它的重心主要放在提高它的Model 3轿车的产能上。该公司上周表示，到第一季度末，Model 3每周产量可能将达到2500辆左右。该数字是特斯拉早前承诺的产量的一半。