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除了建设在工厂屋顶之上，模式应用灵活的分布式光伏其实还有多种可以探索的形式，与高速公路的融合便是其中之一。通过利用高速公路服务区、互通区等闲置资源，建设高速公路分布式光伏电站，有利于盘活
存量土地资源，提高资源使用效率，促进光伏产业发展。 2017年6月，全国首例高速公路匝道圈分布式光伏发电项目齐鲁交通发展集团山东交通新能源科技有限公司孟疃收费站1700KWp分布式光伏发电项目正式并网发电

，为期半年，预计普通公路和高速公路上行驶。测试车辆将使用丰田的插电式混合动力车普锐斯PHV。车辆顶部、引擎盖、后备箱盖部位将配备车载光伏面板。测试车辆将使用夏普生产的化合物三接合型光伏电池元件。该光伏电池的光电转换率为34%以上。

新能源投资有限公司出资建设，云和服务区无偿提供建设场地，产生的效益由出资方与国家电网公司结算。经测算在双方25年的合作期限内，两座光伏停车棚总发电量将达到1500万千瓦时左右，可节省标准煤6000多吨，减排二氧化碳15000多吨，相当于植树280余万棵，彰显了绿色环保的高速公路发展理念。

交通集团新能源投资有限公司出资建设，云和服务区无偿提供建设场地，产生的效益由出资方与国家电网公司结算。经测算在双方25年的合作期限内，两座光伏停车棚总发电量将达到1500万千瓦时左右，可节省标准煤6000多吨，减排二氧化碳15000多吨，相当于植树280余万棵，彰显了绿色环保的高速公路发展理念。