据《日本经济新闻》7月5日报道，夏普7月4日宣布，将与丰田汽车和日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)合作，从7月下旬开始进行电动车的公路测试，该电动车使用高效率的光伏电池元件。夏普认为如果推向实用化，将大幅提高电动车的续航距离和燃效，力争开拓光伏面板的新市场。
公路测试将持续到2020年2月底，为期半年，预定在爱知县丰田市和东京都内的普通公路和高速公路上行驶。测试车辆将使用夏普生产的“化合物三接合型”光伏电池元件。该光伏电池的光电转换率为34%以上。据该夏普公司介绍，这属于世界最高水平。
测试车辆将使用丰田的插电式混合动力车“普锐斯PHV”。车辆顶部、引擎盖、后备箱盖部位将配备车载光伏面板。
夏普推算称，停车时的最大充电量换算为仅依靠电力行使的续航里程当于44.5公里，是普锐斯PHV市售车型的7倍左右。
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小尺寸DMA阳离子的动态运动提供了打破3mFm对称性的驱动力，从而赋予其6个等效极化方向的多轴铁电性。该研究为设计新型光活性铁电材料用于智能光电器件提供了新思路。光电流增强比创纪录：铁电光伏效应与热释电效应协同耦合，光电流增强比高达～4800%，为已知铁电材料中的最高值之一。
8月29日，在盛剑科技成立20周年庆祝活动上，季丰电子与盛剑科技举行了正式的战略合作签约仪式。盛剑科技董事长张伟明、季丰电子董事长郑朝晖、季丰电子轮值CEO倪卫华等双方重要嘉宾出席了签约仪式。值得注意的是，双方还将聚焦钙钛矿电池检测认证标准，联合开发钙钛矿光伏组件的测试方法与认证体系，共同加速其商业化进程。
强调综合整治“内卷式”竞争，事关国家和产业发展大局，光伏行业将坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，切实加强行业自律，共同维护公平竞争、优胜劣汰的市场秩序，并提出六点倡议。
他们创新性地融合自适应扰动观测与模型预测控制，打造出名为APO-MPC的混合控制策略，为复杂遮阴环境下的光伏系统装上了“智慧导航”。响应迅如闪电：定位到GMPP的平均时间仅需0.19秒，速度显著超越现有主流技术，极大减少了能量捕获的延迟。发电量全面领先：综合发电表现碾压传统扰动观测法、增量电导法、灰狼优化及纯模型预测控制等方法，平均发电增益达到2%至13%。
自136号文落地以来，新能源全面进入电力市场化交易，给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军，国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企，针对新能源
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7月13日，福达合金（SH:603045）发布公告，公司与浙江光达电子科技有限公司股东王中男、温州创达投资合伙企业（有限合伙）、温州箴义企业管理合伙企业（有限合伙）等签署了《关于浙江光达电子科技有限公司之收购意向
随着新型电力系统加快建设，变电站作为电力输配系统的重要枢纽，其智能化、数字化水平正不断提升。在这一过程中，稳定、高效的通信系统成为支撑变电站自动化运行的关键基础设施。其中，具备强抗干扰能力、高可靠性及适应极端工业环境能力的工业以太网交换机，已逐渐取代传统通信设备，成为站内通信网络的核心组成部分。
清源科技于2025年初成功中标新疆天山北麓562MW地面光伏支架项目，当前交付工作正有序且高效地开展。
6月30日至7月1日，通威集团管亚梅董事长率好主人公司管理团队赴山东诸城考察交流。诸城市委书记张建伟，市委副书记、市长王琪华热情接待并座谈。通威集团财务总监肖吉华、好主人公司总经理游磊等陪同。
光伏头条获悉，7月10日，海南省发展和改革委员会就《关于海南省深化新能源上网电价市场化改革的实施方案（征求意见稿）》公开征求意见。
