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服务，或者更换设备对俄高纬度区域的国土及海疆进行实时监察。原标题:俄传输无线数据的太阳能无人机首飞成功
索比光伏网讯:偏僻地区有时难以铺设光纤网络，依靠卫星通信又花费太高。为解决这类问题，不少研发人员将目光落在了能携带无线通信设备的无人机上。日前承担这一任务的俄罗斯首架太阳能无人机试飞成功。据俄

Facebook宣称高空太阳能飞机试飞成功，这架太阳能网络飞机能将互联网带到世界的偏远地区。无人机Aquila拥有大型客机的机翼，却比小汽车还要轻。巡航时仅消耗5000瓦特，功率相当于三个吹风机或
一个大功率微波炉。首飞于2016年6月28日在美国亚利桑那州进行。Facebook称试飞比预想中的要顺利，Aquila飞行了96分钟，时长达到了原计划的三倍。Aquila在萨默赛特的布里奇沃特研制，计划

今天，Facebook宣布他们的太阳能无人机Aquila（天鹰号）已经成功首航啦~~地点在亚利桑那州尤马县，Aquila飞了大约90分钟。先来一张我男神照片以及小扎在现场见证了Aquila首飞~萌萌
的道路上，Aquila首航成功是个巨大的里程碑。然鹅，我在微博上看到了这个。。。？？？？？？？？？？？？于是我去查了一下。目前Aquila采用哪一种太阳能技术以达到实现长时间续航目标，Facebook

5站，全球总行程已经过半，下一站飞行为从夏威夷飞往美国亚利桑那州菲尼克斯。环球之旅2014年6月2日全球最大太阳能飞机在瑞士成功首飞2014年4月9日正式亮相的太阳驱动2号是太阳驱动号的升级版，它
飞行员安德烈˙博尔施伯格驾驶着阳光动力2号飞行约400公里，历时12小时，成功降落在阿曼马斯喀特的机场，完成了环球之行处女航。当地时间3月10日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号顺利到达印度艾哈迈达巴德

国际航空运输协会等的资金资助和技术支持，瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）是该项目指定的官方科学顾问。该项目团队最初设计研制的阳光动力号飞机于2009年12月正式完工，并于2010年4月7日首飞，此后陆续实现
。此前，皮卡德和博尔施伯格就在印度艾哈迈达巴德停留了4天进行参观，并出席了由致力推动可再生和清洁能源发展的机构赞助的多场活动。博尔施伯格此前表示，阳光动力项目的成功运行证明人类可以用更小的动力，来驱动

索比光伏网讯:由中国航天科技集团公司第十一研究院研制的彩虹T系列新型太阳能无人飞行器首飞取得成功。该无人飞行器是继美国NASA系列之后世界上最大的太阳能无人飞行器。（图片来自：中国航天科技集团）十一
场条件下的自主稳定飞行技术。太阳能无人飞行器理论上拥有无限航时，可在高空持续飞行数月甚至数年，应用前景十分广阔。原标题:我国国产太阳能无人飞行器首飞成功

中国航天科技集团公司23日发布消息说，其旗下第十一研究院研制的彩虹T系列新型太阳能无人飞行器已取得首飞成功。据介绍，彩虹太阳能无人飞行器造型奇特、个头超大，是继美国NASA系列之后世界上最大的太阳能
无人飞行器。彩虹成功首飞的这一阶段飞行试验克服了复杂的气象条件，圆满完成各项指标的验证，并为后续飞行试验提供充分的飞行数据。业内专家称，彩虹首飞试验成功，将开启中国太阳能无人飞行器探索的新篇章。另据

）、迅达（Schindler）、ABB、雀巢，比利时索尔维（Solvay）、法国亚讯（ALTRAN）和德国拜耳（Bayer）这样的行业巨头。2009年，他们造出了阳光动力1号，并于当年6月实现首飞
。此后的几年，团队一边对1号机进行广泛的测试和宣传，比如在美国进行了横跨美洲大陆的飞行活动，一边根据试飞的反馈设计研发2号机。2014年6月2日，在经过原型机静力试验受挫被迫更改设计的延期后，2号机首飞

食物。这些食物既可以加热食用，也可以常温或低温食用。特制食物不仅能保证营养充足，在食用后还会发生化学反应，给飞行员提供热量。链接日本成功进行微波无线输电实验日本宇宙航空研究开发机构8日成功进行了微波无线
2010年4月7日首飞，此后陆续实现昼夜飞行、跨国飞行和洲际飞行，在飞行时长、飞行高度以及飞行距离等方面共创造了8项国际航空记录。2014年4月，升级版的阳光动力2号亮相，它完全依靠太阳能动力且能昼夜

隔热材料去改变机舱环境，帮助飞行员抵御高空恶寒。我们研发的这些材料同样可以广泛应用到其他领域。保护飞行员的隔离材料就成功应用到冰箱，使得家用冰箱更加高效节能。这就是我们目前所做的，在阳光动力太阳能飞机上的
，还有一部分人将驻扎在美国休斯敦的NASA火箭发射基地为飞行员导航、制定飞行路线并提供实时天气预报。大伙齐心协力，心往一处想，劲往一处使，都是为了让这次环球飞行能够成功。我们团队中有很多年轻的面孔，而且

分钟的不间断飞行记录，这也是太阳能飞机持续时间最长、飞行高度最高的世界纪录。2014年6月2日，目前全球最大的太阳能飞机阳光动力2号在瑞士成功首飞。
光能吸收问题。因为只有大幅度提高电池功效，才可能使机上人数增加。40多年后，能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。 2010年7月8日，阳光动力号成功完成首次试飞，创造了26小时零9

首飞成功后，太阳驱动号每年都有突破，2011年首次完成瑞士至比利时跨国飞行，2012年5月完成瑞士至摩洛哥跨洲飞行，2015年将进行环球飞行。
力/米2)，空重90公斤，机翼和水平尾翼上表面共有16128片硅太阳电池。在理想阳光照射下能输出3000瓦以上的功率。这架飞机1981年7月成功地由巴黎飞到英国，平均时速54公里，航程290公里

、跨洲和24小时以上不间断飞行的挑战。今年4月，阳光动力2号飞机问世。这架飞机6月在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞，如今正在进行进一步测试和改进，以备皮卡德明年环球飞行所用。皮卡德说：我的梦想是，通过这次环球飞行，让数百万人意识到自己可以减少能源消耗这样的飞行的确能为建立一个更美好的世界做出重要贡献。

6月2日，目前全球最大的太阳能飞机太阳驱动2号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。　　据介绍，今年4月9日正式亮相的太阳驱动2号是太阳驱动号的升级版，它超越太阳驱动号成为目前全球体积最大的太阳能飞机。它
世界最大太阳能飞机巴黎航展飞行秀　　2011年6月26日，世界最大的太阳能飞机太阳驱动号在第49届巴黎航展的最后一天成功进行了20分钟的飞行展示。　　2011年5月世界最大太阳能飞机首次完成瑞士至

索比光伏网讯:6月3日电 6月2日，目前全球最大的太阳能飞机阳光动力 (Solar Impulse)2号在瑞士西部城市帕耶讷首飞成功。迅达电梯作为该项目的主要合作伙伴之一，共同见证了这一激动人心的
时刻。据悉，明年将开启环球之旅。阳光动力项目发起人、瑞士探险家贝特朗皮卡尔及其团队2日发表声明称，当天清晨，阳光动力2号在帕耶讷机场成功实现首飞，飞行持续1小时45分钟，最高飞行高度为2400米，在飞行