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安全委员会(NTSB)调查，Facebook的Aquila太阳能无人机首飞过程中发生了一起因结构损坏导致的坠毁事故。虽然Facebook淡定的表示这是在测试飞机极限的意料中事件，后续却鲜有正面消息传出
损坏一词来看，估计和它138英尺的机翼脱不了干系。由于太阳能无人机的机翼结构普遍很大，机翼的结构重量、复合材料的选择，机翼结构的布局优化等都需要综合考虑。可见，成功研发一架能够实现商用功能的太阳能无人机，不知道得薅完多少位工程师的头发啊。

国家运输安全委员会(NTSB)调查，Facebook的Aquila太阳能无人机首飞过程中发生了一起因结构损坏导致的坠毁事故。虽然Facebook淡定的表示这是在测试飞机极限的意料中事件，后续却鲜有正面
仅从结构损坏一词来看，估计和它138英尺的机翼脱不了干系。由于太阳能无人机的机翼结构普遍很大，机翼的结构重量、复合材料的选择，机翼结构的布局优化等都需要综合考虑。可见，成功研发一架能够实现商用功能的太阳能无人机，不知道得薅完多少位工程师的头发啊。

，我国整星在轨交付业务首次打开欧洲市场。2016年12月28日，我国首颗0.5米级高分辨率商业遥感卫星高景一号发射升空，国产商业遥感数据水平正式迈入国际一流行列。2016年11月3日，“胖五”成功首飞
，以铿锵的脚步迈向世界。厉害了，我的“中国名片”！名片一：中国航天长征系列运载火箭实施22次发射天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功新型火箭首发成功首个海滨航天发射场建成使用多颗卫星发射升空2016

材料：全球首款KPO光伏背板为更快推动平价上网时代的到来，中天光伏材料有限公司通过加大研发投入，成功研发出全球首款功能化KPO光伏背板。据了解，该款背板具有双面氟膜相当的耐候性，为光伏组件25年寿
“英利绿色能源” 或“公司”）宣布其Twin MAX 60片电池高效双玻璃太阳能光伏组件（包括标准系列和双面系列）和Twin MAX 72片电池双玻璃组件（标准系列）已成功实现商业化。据了解，Twin MAX

中天光伏材料：全球首款KPO光伏背板为更快推动平价上网时代的到来，中天光伏材料有限公司通过加大研发投入，成功研发出全球首款功能化KPO光伏背板。据了解，该款背板具有双面氟膜相当的耐候性，为光伏组件25
Twin MAX 72片电池双玻璃组件（标准系列）已成功实现商业化。据了解，Twin MAX高效双玻璃组件产品采用无边框设计，使用两层2.5毫米厚钢化玻璃，取代了传统的背板和玻璃结构。具体而言，Twin

已经广泛应用于各种屋顶，不管是工厂屋顶还是学校屋顶，太阳能的成熟运用和推广已经满满深入到我们的衣食住行当中。前段时间中国第一架太阳能飞机“墨子号”也成功首飞，未来，亚坦新能相信还有更多领域会引入太阳能发电，让我们的生活成为一个真正的绿色环保低碳的生活模式。

10亿美元基金专注清洁能源技术2017年光伏市场五大发展趋势聚合物材料涂层有效抵制钙钛矿太阳能电池老化问题为什么工商业屋顶非常适合安装光伏电站？中国首架太阳能飞机墨子号成功首飞（图）乌干达第一座太阳能工厂正式投入运营丹麦国内用电56%来自于可再生能源

利于提升飞机的光效能不过，现阶段能取得这一结果，已令他们非常满意。墨子号团队为首飞成功欢呼在日出之时，这支近20人的团队就开始忙活。在起飞准备阶段，项目组测试了光能转换充电、多发动总成情况、机体能源和动力
45千克，比不少成年女性追求的体重还轻。从起飞、平飞到降落，墨子号按程序自动完成两次闭环飞行，这一验证结果超出了来自上海的自主研发团队预期。此次首飞完全利用光能转换电能驱动，在飞行中持续蓄能，其留空

之旅，这也成为太阳能飞机历史上的里程碑。而中国也不甘落后，在近日中国首架太阳能飞机墨子号也成功首飞。墨子号太阳能一号机翼展14米，起飞重量45千克，有效载重为为7千克，机体材料和结构采用全
复合材料，机翼蒙覆约12平米太阳能电池板利用光能转换电能驱动飞机进行飞行并持续为飞机蓄能，设计飞行高度为8000米，速度为75千米每小时。经过多科目测试，墨子号成功完成首飞在福州着落。太阳能飞机以太

，这也成为太阳能飞机历史上的里程碑。而中国也不甘落后，在近日中国首架太阳能飞机墨子号也成功首飞。墨子号太阳能一号机翼展14米，起飞重量45千克，有效载重为为7千克，机体材料和结构采用全复合材料，机翼蒙覆
约12平米太阳能电池板利用光能转换电能驱动飞机进行飞行并持续为飞机蓄能，设计飞行高度为8000米，速度为75千米每小时。经过多科目测试，墨子号成功完成首飞在福州着落。太阳能飞机以太阳辐射作为推进能源

利于提升飞机的光效能不过，现阶段能取得这一结果，已令他们非常满意。墨子号团队为首飞成功欢呼在日出之时，这支近20人的团队就开始忙活。在起飞准备阶段，项目组测试了光能转换充电、多发动机总成情况
千克，比不少成年女性追求的体重还轻。从起飞、平飞到降落，墨子号按程序自动完成两次闭环飞行，这一验证结果超出了来自上海的自主研发团队预期。此次首飞完全利用光能转换电能驱动，在飞行中持续蓄能，其留空时间

利于提升飞机的光效能不过，现阶段能取得这一结果，已令他们非常满意。墨子号团队为首飞成功欢呼在日出之时，这支近20人的团队就开始忙活。在起飞准备阶段，项目组测试了光能转换充电、多发动机总成情况、机体能源和动机
45千克，比不少成年女性追求的体重还轻。从起飞、平飞到降落，墨子号按程序自动完成两次闭环飞行，这一验证结果超出了来自上海的自主研发团队预期。此次首飞完全利用光能转换电能驱动，在飞行中持续蓄能，其留空

，「阳光动力1号」飞机发布并试飞2011年，「阳光动力2号」着手研发2014年「阳光动力2号」首飞▲为飞机安装螺旋桨到了2015年时，阳光动力项目募资总额已高达1.7亿美金，合作伙伴超过60家公司，但两位
，将会开发具有无人驾驶功能的太阳能飞机，这种飞机能够替代卫星的部分功能，是一个雄心勃勃的项目。探险家贝特朗和安德烈耗费了十几年的时光，成功地证明了：传统能源可以做到的奇迹，新能源同样能够实现，而且更清洁

：2003 年底，他们对外公布了项目详情2006 年，他们首次模拟长途飞行2009 年，「阳光动力 1 号」飞机发布并试飞2011 年，「阳光动力 2 号」着手研发2014 年「阳光动力 2 号」首飞
无人驾驶功能的太阳能飞机，这种飞机能够替代卫星的部分功能，是一个雄心勃勃的项目。探险家贝特朗和安德烈耗费了十几年的时光，成功地证明了：传统能源可以做到的奇迹，新能源同样能够实现，而且更清洁、更环保、更具

设计技术、超轻结构物设计技术、精密导航和控制技术等核心技术以应对高空的低温环境。(实习编译：何一旸) 原标题:韩国太阳能无人机平流层首飞成功
索比光伏网讯:据韩联社8月25日报道，韩国航空宇宙研究院25日表示，韩国自主研发的高空太阳能无人机(EAV-3)12日在高达18.5km的平流层中成功飞行了90分钟，韩国成为世界上第三个拥有此项技术