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索比光伏网讯:2015年4月25日，南京世界首架单人驾驶太阳能飞机阳光动力2号日前成功着陆南京，作为该项目的官方合作伙伴之一，拜耳材料科技在南京禄口国际机场举办拜耳专属日，与客户、媒体及员工共同分享其为阳光动力

2015年3月31号和4月21号，阳光动力2号分别飞抵中国重庆和南京。阳光动力2号从缅甸曼德勒飞至重庆的飞行过程充满了考验。
索比光伏网讯:历经16个多月的飞行，全球最大的载人太阳能飞机阳光动力2号26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比着陆，完成了全球首次完全以太阳能为动力的环球飞行，航程约为4万公里。

索比光伏网讯:北京时间5月31日凌晨2时40分，万众期待的阳光动力2号终于从南京起飞，开启了环球飞行中最艰险的横跨太平洋之旅。
据日本《读卖新闻》6月2日报道，1日深夜，瑞士制造的阳光动力2号(Solar Impulse 2)太阳能飞机因天气状况紧急迫降日本名古屋机场。

索比光伏网讯:清明节后，世界最大太阳能动力飞机阳光动力2号（Solar Impulse），即将从重庆飞往南京。
纯太阳能飞机的梦想早已有之，但其工程实现既需要单项技术的进步，也需要综合集成能力的提高。在宋文滨看来，此次阳光动力2号的环球飞行很好地验证了纯太阳能飞机实现长航时飞行的可行性。

3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比出发，正式开启了人类历史上太阳能飞机的首次环球飞行，皮卡尔和波许博格将轮流驾驶这架单座驾驶舱太阳能飞机，飞跃阿拉伯海、印度、缅甸、中国以及太平洋，在总飞行时间超过

记者昨天从江苏空管分局获得最新消息，全球最大的太阳能飞机瑞士阳光动力2号最早下周二凌晨抵达南京，并将于4月17日以后结束南京的活动，飞往夏威夷。
支持飞机将在阳光动力2号起飞几个小时后离开机场，并在阳光动力2号着陆前几个小时到达目的地机场，以便为阳光动力2号的到来做好准备。而驻扎在地面时，阳光动力2号需要特定的处理和维护。

本次即将启程的阳光动力2号是项目制造的第二款太阳能飞机。
据ABB方面透露，阳光动力项目发起人、董事长兼飞行员贝特朗皮卡德和联合创始人、首席执行官兼飞行员安德烈博尔施贝格将共同驾驶阳光动力2号从阿布扎比起飞，途经中国并分别在重庆和南京着陆，之后将横跨太平洋继续完成这一总耗时

途经中国时，阳光动力2号将在重庆和南京着陆停留。新浪科技将承建阳光动力中文官网并开通中英文官方微博，全面追踪阳光动力2号环球飞行的情况，届时也将参加两位飞行员及其阳光动力团队在中国举办的活动。

近日，阳光动力2号创始人贝特兰皮卡德在北京宣布，将于明年3月进行环球飞行，途中将先后着陆中国的重庆和南京。
需要说明的是，阳光动力号并非为运载乘客而造，而是为了传递理念。其环球飞行旨在展现清洁科技及可再生能源是如何挑战极限，完成看似不可能的任务。原标题:太阳能飞机如何在夜晚飞行