首页 资讯信息 研究咨询 服务应用 展会会议 视频图片 期刊专栏 新媒体
关闭
关闭

全球最大太阳能飞机下周二到南京 禄口机场建3200平方米机库迎客

发表于:2015-03-19 00:00:00     作者:徐媛园 来源:扬子晚报

索比光伏网讯:3200平方米机库的框架已搭好。数据读懂全球最大“太阳能飞机”

◎翼展72米,超过体积最大的商用客机。

◎重量仅有2.3吨,与一辆家用汽车相当。

◎最大飞行高度可达8500米。

◎最高时速140公里。

◎机翼上安装有17248块超薄、高效太阳能电池板。

◎机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料。这种材料重量密度约为25克每平方米,比纸要轻三倍,而强度完全满足飞机的机械要求。

◎配有卫生间、3.8平方米的单人驾驶舱。

记者昨天从江苏空管分局获得最新消息,全球最大的太阳能飞机瑞士“阳光动力2号”最早下周二凌晨抵达南京,并将于4月17日以后结束南京的活动,飞往夏威夷。在南京禄口机场召开的新闻发布会上记者了解到,机场已经在跑道东侧辟出了30000平方米的区域,其中包含3200平方米的机库。此外,对于市民们感兴趣的飞行员们来南京的衣食住行,扬子晚报记者也探访了飞行员下榻的酒店,并独家专访了行政主厨。而市民们关心的活动安排问题,扬子晚报也将独家为您带来活动的第一手资讯。 通讯员 余翔

最新动态

禄口机场建80米长机库迎客

还辟出30000平方米展区,不过旅客看不到

“阳光动力2号飞机非常轻,大风一吹容易倒,所以在展区里还专门给它建了一个机库。”昨天,禄口机场停机坪内,工人们正在搭建瑞士“阳光动力2号”太阳能飞机的停放机库。记者了解到,隔离区按照一级安防标准建造。搭建方案是瑞士方提供,帐篷由上海一家会展公司负责承建,全钢结构,上覆防水布,内设照明和供水系统。由于这两天是阴雨天,还采用了部分高科技速干材料。整个机库长、宽分别为80米和40米,整个帐篷防水、防风和防尘能力很强,且可抵御时速100公里的大风。而内部最高温度40摄氏度。

扬子晚报记者获悉,这个展区位于机场的东侧,在7号停机坪位置附近,“专门划了3个机位、1个机坪、1个道口。”南京禄口机场党群部副部长朱利银告诉记者,机场方将整个展区隔出了飞行区。那么旅客们可以在外侧的高架或候机楼里看到这个展区吗?相关负责人表示市民在外侧是看不到的。记者昨天实地在候机楼的两侧都看了一下,确实看不到7号停机坪的位置。所以想要过把“眼瘾”的旅客,只能在4月17日后,飞机离港的那个早上,才有可能抬头远远“仰望”下这架高科技飞机了。

禄口机场运营指挥中心副主任许彬告诉记者,由于这架太阳能飞机是可以360度自由旋转的,所以降落后不用掉头,直接就可以把它推进机库。等飞机进入机库后,工作人员会将进口封闭,把这个区域和飞行区域完全隔离开,只留一个道口供人进出。不过,由于太阳能飞机要在天气好的时候定期出来“晒太阳”充电,所以帐篷旁边还有一块露天停机坪地面。飞机是“晒”完当天就要回库的,所以机库的侧面是可以打开和封闭的。

飞行员及团队吃住都在机场酒店

大厨特地准备了鸭血粉丝汤、盐水鸭等南京特色菜

机场二期配套项目铂尔曼大酒店经过筹建,即将迎来它的首批客人——阳光动力2号环球飞行团一行78人。李彦斌是此次工作人员下榻酒店的行政总厨,此次外国友人们的餐饮,就是他带领20多人的团队来完成保障的。李彦斌和他的团队,为外国友人准备了十种以上的奶酪、数十种不同口味的冷切肠、各种面包甜点……不过,为了让外国友人们感受南京的氛围,李彦斌在早餐的选择中,特地加入了“鸭血粉丝汤”、“鸭油烧饼”、“桂花糕”、“盐水鸭”等“选项”。“前期我们会推出一些南京地方风味小吃给大家尝尝,让他们记住我们南京的味道。”李彦斌说。

而除了简餐,活动中还有两到三场晚宴和鸡尾酒会。“晚宴是在机库里进行的,在飞机的双翼之下,我们根据瑞士方的要求,摆上桌椅,头菜以酸或咸为主,汤以新鲜原料制作,主菜是牛排、鸡排等,每场口味不同,然后是甜品。”李彦斌说,瑞士方开过来的菜单,提出的菜并没有什么特别的,不过在甜品方面,他们特别点的一道甜品是“焦糖布丁”。而鸡尾酒会也是在机翼下面进行的,服务员全程手持托盘,提供站立移动服务。

记者了解到,为了让外国友人了解中国文化,除了为客人们提供机场周边“吃喝玩乐攻略”,以及“南京旅游介绍”外,还安排了专人教外国友人打太极拳、做瑜伽。根据已公布的环球飞行航线图,“阳光动力2号”将在南京进行修整,对全系统进行精密维护,然后迎来本次环球飞行的最大挑战——五昼夜连续飞越太平洋。

她和越野车一样轻

记者了解到,这架单座飞机由极轻的碳纤维材料制成,翼展长达72米,略宽于波音747喷气式飞机,但重量仅有2.3吨,与普通越野车相差无几。

飞机两翼上共装有17248片超轻薄太阳能电池板,能量转化效率约23%,可为四台无刷直流发电机提供动力,并在白天给633公斤重的锂电池充电,以满足夜间飞行的能源需求。

为实现最大化节省能耗以支持长距离飞行,飞机在白天会爬升至8500千米以上的高空,而在夜晚回落至1500米左右的低空。“阳光动力2号”的最大功率为70马力,时速在36公里至140公里之间。

她 由几十号人负责保障

不少读者会有疑问:驾驶舱里只有一位驾驶员,为什么当天还有70多人跟他一起住进酒店呢?其实,为这架飞机“保驾护航”的,有一个庞大的团队。首先是先遣小组。先遣小组包括6至8人,他们将在阳光动力2号抵达前的2至5天(乘坐商业航班)到达目的地机场,准备与机场部门的合作和核实机场的总体环境。然后是现场小组。这是主要团队,包括45至55人,分为跑道小组、移动飞机库小组、物流小组和市场推广小组。

此外,环球飞行任务中所采用的支持飞机包括:一架团队飞机——PAX支持飞机和一架物料飞机——货物支持飞机。支持飞机将在阳光动力2号起飞几个小时后离开机场,并在阳光动力2号着陆前几个小时到达目的地机场,以便为阳光动力2号的到来做好准备。而驻扎在地面时,阳光动力2号需要特定的处理和维护。为确保阳光动力2号安全、成功地起飞、着陆和停泊,需要必要的物料和经过训练的人员,物料及人员乘搭支持飞机飞行。

她 从重庆飞来要10多个小时

阳光动力2号双翼共长72米(236英尺),比波音747的双翼还要长。双翼内植入17248块超高效率的太阳能电池,不仅要将太阳能传输到四块电机中,为飞机螺旋桨提供动力,还要负责帮助四块高分子聚合物电池充电。阳光动力2号很轻,最快速度大概45千米每小时,所以它从重庆飞过来,要飞15-17个小时。也正因为这架飞机的这些特点,导致它的起飞很受天气影响。这也是它到达南京的时间一推再推的原因。

记者了解到,阳光动力2号每天的飞行高度差都会带来巨大温差和气压差。白天飞机爬升到海拔8000米,避开气流,最大化利用太阳能,夜晚则逐渐降低到海拔3000米以下,半滑翔飞行。为了节省能源,飞机没有空调装置,12小时内飞行员将经历零下20℃到40多℃的剧烈温差。不过,这架飞机却载着世界上最智能的设备。飞机上的欧米茄仪表,能指示出飞行路径和横移,并且让飞行员易于阅读。ABB和施耐德负责了该架飞机的电气系统,而法国石油巨头道达尔(Total)石油公司旗下的光伏制造商SunPower为其生产了性能最为优良的太阳能电池板。

■特别提醒

市民凭邀请函 可以参观交流

飞机预计最早于3月24日凌晨抵达南京,4月17日之后从南京起飞跨越太平洋前往美国夏威夷。4月7日到16日,将分别由瑞士使领馆、省科协和飞行赞助商安排10天的参观访问活动。其中,4月7日是使领馆活动,将邀请企业和大学生前来参观。4月12日是科协活动日,邀请学生及家长、科教、环保及能源企业活动。其余的天数是“赞助商专场”,每天有一场赞助商的活动,一共八场,最多可约400人/天到场。受到邀请的市民,可以凭借邀请函入场,只要经过一个简单的安检就可进入场地。
责任编辑:solar_robot
特别声明:
索比光伏网所转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

光伏行业最新动态,请关注索比光伏网微信公众号:solarbe2005

投稿与新闻线索联系:010-68027865 刘小姐:news@solarbe.com

扫码关注

2022年中国户用光伏品牌大会
2022年中国户用光伏品牌大会

2022年9月27日

浙江宁波

2022第二届华中光伏论坛
2022第二届华中光伏论坛

2022年9月22日

武汉洪山宾馆

投稿与新闻线索联系:010-68027865 刘小姐 news@solarbe.com 商务合作联系:010-68000822 media@solarbe.com 紧急或投诉:13811582057, 13811958157
版权所有 © 2005-2023 索比光伏网  京ICP备10028102号-1 电信与信息服务业务许可证:京ICP证120154号
地址:北京市大兴区亦庄经济开发区经海三路天通泰科技金融谷 C座 16层 邮编:102600