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)电池供应不足，限制了其Model 3的产量。在财报解读会上，马斯克再次表示，目前的挑战主要是电池供应不足的问题，尽管去年公司把超级工厂的产能都改为Model 3所需电池，但实际产量仅为设计产能的
三分之二，已经严重影响到特斯拉畅销车型Model 3的产量。据了解，目前特斯拉与松下的超级工厂电池年产量已经达到24GWh，但仍不能满足特斯拉对电池的需求，松下也正在尽可能地提升该工厂的产量，以满足

将几乎完全通过地方债务融资，并已经从当地银行获得了约5.22亿美元的信贷额度。特斯拉在致投资者的信中声称，如果我们在上海的超级工厂能够在今年第四季度早期实现量产，那么我们很可能在2019年全球
，因为特斯拉将所有可用的1号超级工厂的电池容量用于供应Model 3。今年一部分电池产能已经被重新分配到了储能业务，使得第一季度的产能相比于上一季度增长了大约30%。特斯拉的储能业务曾在2018

续航里程将达到370英里(约595.45公里)和325英里(约523公里)，并于本周在加州Fremont工厂开始投入生产。上海超级工厂年底每周产能最高2000辆在财报中，特斯拉披露了上海
超级工厂的进展，其称将在中国搭建第二代Model 3的生产线，预计单位产能的成本将比美国费利蒙超级工厂减少50%。在其后的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆马斯克表示，预计在今年年底前在中国的超级工厂将

在一家尚未竣工的工厂里生产100万辆汽车。这比福特广受欢迎的F系列皮卡还要多。此前，Model Y的量产信息已经出现在特斯拉上海超级工厂的项目文件中。这意味着，它将和Model 3一道成为在中国
境内生产的车型。当时的信息还显示，在2021年2月前，在中国上海的超级工厂达到每周生产5000辆Model Y的目标。 Axios还称，对特斯拉新一代车型的关注肯定有助于分散市场对特斯拉财务困境的

随着特斯拉制造合作伙伴松下开始超级工厂Gigafactory2爬坡量产，特斯拉不再使用第三方主流太阳能组件供应商的潜在趋势似已成定局。然而，2018年三季度的最新数据却完全指向了相反的方向。与
组件在供应商总组合中的实际占比为68%。然而，根据罗斯资本从加利福尼亚州配电数据及相关参与方数据资料中整理出的最新数据(七月、八月和九月)，特斯拉品牌组件在超级工厂Gigafactory2中

据上海发布消息，1月7日下午，上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港产业区正式开工建设。工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车，包括Model3等系列车型。特斯拉超级工厂集研发
特斯拉临港的超级工厂项目自确立以来便进展神速。此前12月中旬，临港管委会相关人士也告诉21世纪经济报道记者，近期的确要开工了。而根据官方消息，这期产线将在明年下半年部分投产。在产品类型与产能方面

继超级工厂落户上海临港后，特斯拉又一业务选址上海。近日，特斯拉融资租赁(中国)有限公司成立，公司法定代表人为特斯拉中国区总经理朱晓彤。天眼查显示，该公司为特斯拉汽车香港有限公司全资所有，注册资本为
上海成立特斯拉(上海)有限公司，注册资本1亿元。其后该公司以9.73亿元人民币摘得上海临港装备产业区的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，上海超级工厂在临港地区实质落地。特斯拉

炼油厂核心模块、950吨整体冷箱这些巨石林立的大型石化生产设施、塔吊，密密麻麻的活动板房，3.7万名作业人员正在紧张而有序地施工山丘和海岸线之间，一座斥资资1730亿元的超级工厂正在拔地而起
。这座超级工厂，是目前全球投资最大的单体产业，也是全球在建最大的炼化一体化项目，总占地面积1307.9公顷，相当于1300多个足球场。建设内容包括炼油及芳烃工艺装置、乙烯及下游装置和相关配套设施

11月4日，埃隆马斯克(Elon Musk)在Twitter发表关于电池生产的消息称，特斯拉(TSLA.US)将在上海的超级工厂(Gigafactory 3)将生产所有的电池模组，从而降低关税
带来的影响。为了满足及时需求，电池将从当地采购，所用电池也将从包括松下在内的多家制造商采购。马斯克表示，特斯拉和松下目前生产的电动汽车电池约占全球的60%。特斯拉上海超级工厂(一期)项目已确定

位于纽约州布法罗市的特斯拉超级工厂Gigafactory 2开始爬坡量产，特斯拉将逐渐停止使用第三方主流太阳能光伏组件供应商。罗斯资本根据加州分布式发电统计数据和相关参与方资料整理出的最新数据
了贡献。此前，PV Tech曾详细介绍过特斯拉太阳能组件供应商的快速变更。值得一提的是，特斯拉超级工厂Gigafactory 2转向使用的组件是使用了合作伙伴松下公司的高效率N型单晶异质结(带有本