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新能源、清洁能源为主，相关产业多元化发展的综合能源企业。主营业务涉及电力、光伏、天然气、产业园、集成电路材料、电动汽车运营等多个产业领域。资产遍布中国各地及非洲、中东、北美、东南亚、欧洲等地区。拥有
、环保设备、自动化设备、电梯、轨道交通和机床等。阳光电源：阳光电源是一家专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。主要产品有光伏逆变器、风能

2008年发布的第一款汽车产品Roadster，为一款两门运动型跑车;2012年发布的第二款汽车产品Model S，是一款四门纯电动豪华轿跑车;2015年9月开始交付的第三款汽车产品Model X
，为豪华纯电动SUV;以及首次公开于2016年3月，并于2017年末交付的Model 3。虽然特斯拉制造的是具有很强前瞻性和极具未来发展潜力的电动汽车，但行业发展需要依靠政府补贴等政策支持，且特斯拉

，全额上网的项目、自用比例较少的项目、电价较低的地区，收益将大幅下降，没有投资价值。纯光伏项目投资收益下降，于是大家将目光投向光伏储能，希望在这个领域有所突破，增加新收益。光伏储能与并网发电不一样
现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。完善居民阶梯电价制度，推行居民峰谷电价。对于目前的峰谷电价水平，行业普遍认为，推动用户侧储能行业的发展，峰谷电价差7毛是一个

车电价值分离商业模式，指的是车辆与电池分开，用户只购买汽车，通过直接更换车载电池的方式补充电能，运营商负责电池的购买、租赁、充电、快速更换及管理。在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后
公司总经理李一秀介绍，车电价值分离商业模式能够在消费层面化解纯电动汽车用户在购买、使用和退出等全生命周期中的一系列痛点。长久以来，电动汽车叫好不叫座的核心原因就是充电难、充电慢、里程短这三座大山

新能源汽车产业链发展很早，2008年戴姆勒投资5000万美金拿下特斯拉9%的股份，并在2010年与中国新能源车企比亚迪成立合资公司推出腾势汽车，2016年戴姆勒发布纯电动SUV概念车Generation
EQ。戴姆勒还计划投资100亿欧元开发新能源汽车，2022年前推出10款基于相同平台打造的纯电动汽车，推出超过50款新能源汽车产品。到2025年左右实现奔驰纯电动汽车销量占到总销量的15%～25

仍在大幅迈进。7月10日，上海市人民政府新闻办微信公众号上海发布披露：特斯拉规划年产50万辆纯电动整车的超级工厂正式落户上海临港自贸区。这是特斯拉在美国之外投资建设的唯一工厂。不过这一号称上海史上
国产化没那么简单，最快2年后见产品特斯拉对中国市场垂涎已久。中国是全球最大的纯电动汽车市场，也是特斯拉继美国市场之后全球第二大市场。工信部数据显示，2017年，新能源汽车产销分别完成79.4万辆和

毁于一旦。对于大部分新能源车企而言，可能尚未有真正的产量，就要面临被淘汰的局面2020年新能源汽车补贴政策将会完全退坡。 2018年补贴新政按纯电动乘用车的续航里程区间将补贴标准分成为了五个档次
-1.84亿元、1.08亿元、3924万元。最近两年的利润是如何获得的?2017年，北汽新能源共申报37464辆纯电动汽车，除去未接入国家监督平台和续驶里程不足的车辆之外，共获得国家约14.04亿元补贴。那么，到2020年，补贴退坡，新能源车企利润何来?