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170-175元，PV Infolink针对硅料变动对光伏供应链做讨论。硅料短缺何时休? 目前硅料已拥有超过200GW的年化产能，对应终端155GW左右的需求原应足够，然而硅片、电池片的大量扩产让
市场持续有抢料、屯料的情况，加上下半年接续有高景等等数个较大的单晶拉棒产能扩出、Q3也有部分硅料大厂将例行性的进行年度产能检修，因此硅料为今年供应链中的最大的瓶颈环节、Q3硅料将进一步短缺已是产业共识

一样，一时半会的扩产是非常难的，要等也要等上1到2年才行。台积电、英飞凌等生产厂家现在每天都在满产，逆变器只是一个客户，大量汽车都因为逆变器的短缺停产了。所以现在市场根本不好说，可能一天一变的。独家|逆变器芯片
。重磅!逆变器今日涨价10%到15%，一线厂商因芯片极度短缺及原材料价格上涨所致锦浪科技相关负责人表示，上半年其实户用的增速远快于大家的预期，因为大型地面电站因为涨价和开标等原因，多数要下半年才开始

隆基一季度业绩亏损的预言。在今日召开的业绩说明会上，隆基股份董事长钟宝申再为投资者奉上一颗定心丸，他表示，即便在今年硅料短缺的情况下，我们也很有信心完成全年850亿元的营收目标! 持续推动低碳
新能源将保持高速增长。对于扩产进程，钟宝申表示：无论是硅片还是电池，隆基的扩产还是很温和的。但是，今年依旧面临硅料短缺的客观情况，他表示，由于2020年疫情影响，大宗商品涨价，不过在整体成本上涨的

今年以来，不断有车企宣布因为汽车芯片不足导致减产的消息传来;1月，本田汽车宣布,由于车辆控制系统半导体芯片供应不足，将导致其日本和美国的生产基地减产，随后福特也表示，车用芯片短缺已经严重影响福特生产
状况，其位于美国肯塔基州路易斯维尔的制造工厂停产一周;2月，通用汽车方面表示,由于全球半导体芯片短缺,公司将把全球3家工厂的减产措施至少延长至3月中旬,并在另外两家工厂生产不完整的汽车;3月开始，就有