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厂家一并跌价。但调整后的单晶硅片价格仍比多晶金刚线片高1元/片，这在电池价格已经跌破1.75元/瓦的情况下，单晶电池企业仍无力承受。值得注意的是，这是今年以来，单晶硅片的首次大幅度降价。市场观察机构指出
片的出货量可以占到80%。有些电池企业已经全部采购金刚线片了。到明年初，我们的切片产能将全部切换为金刚线切割，一部分来不及改造的砂浆切割机将对外承接代工业务，确保不同需求的平稳过渡。我们做了很多前期

，并且一共占据了榜单八个席位，圣阳电源和南都电源是榜单中仅有的两家铅蓄电池企业。注： 1、排名对象：全球储能系统提供商; 2、排名标准：以全球储能项目数据库为基础、以公开项目信息和企业自主提报
锂离子电池和铅蓄电池技术，且铅蓄电池的装机占比最大，为54%。锂电和铅蓄电池企业占据三季度市场主体地位从企业排名上看，2017年第三季度，中国新增投运储能项目中装机规模排在前五位的储能系统

专项动力电池测试中心主任王子冬公开表示，就目前动力电池企业扩产计划来看，合计产能超过170Gwh/年，产能已是需求7倍以上。170Gwh大约可满足年产50万辆电动大客车和500万辆电动乘用车总需求，根据我国
新能源汽车发展规划测算，这已是我国2025年后的目标。记者留意到，最新数据显示：截至目前，国内动力电池企业已超过200余家。从投资规划的产能来看，预计今年年底规划总产能将超过200Gwh。天津力神

原因，国内多数企业还是更倾向选择外资电池供应商。外资电池在国内市场上攻城掠地，凸显国内电池企业的弱势。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，如果外资电池企业垄断国内电池产业，我国新能源汽车企业可能将步传统
汽车核心技术空心化后尘。近两年，国内动力电池厂商在与外资电池厂商竞争上整体处于劣势。韩国电池企业竞争力很强，既是其自身努力的结果，更是韩国国家战略的结果。国家战略、政策支持，这恰恰是中国电池厂家最缺乏

分割显然在不断变化。前两年猛涨的动力电池行业，在新能源汽车补贴退坡及延后发放，以及市场竞争和政策波动的影响下，业绩已经开始出现分化。其中，在技术升级和业务扩张上投入较多的动力电池企业，如成飞集成
(中航锂电)、多氟多、国轩高科等，今年都出现了不同程度的业绩下滑，而在财报中，这几家动力电池企业都提到，由于2017年国内新能源汽车动力电池价格普遍下降，导致动力电池产品毛利率下降明显，从而影响整体盈利

，韩国另两大电池制造商LG和SKI在中国的电池尤其是动力电池业务早已举步维艰。无法搭上中国新能源补贴政策的快车，以及韩系电池巨头急于垄断市场的决策失误，让韩系电池企业在中国已处于半出局状态。 2016
动力电池监管力度陡然升级，随着7月动力电池白名单(工信部分批公布的动力电池企业目录)而出炉的，是电池供应商资质直接与新能源补贴将挂钩的消息。由于前四批包含57家电池企业的白名单中，没有一家日韩系电池在华

(MW) 资料来源：汉能控股 2009年，中国薄膜太阳能电池产量增长较快，主要是2008年投产企业较多，众多薄膜太阳能电池企业生产步入正常轨道。2009年，中国薄膜太阳能电池产量达263MW
行业处于发展初期，市场份额远低于晶体硅电池，但未来市场空间巨大，全球光伏发电产业的飞速发展引发了全球多晶硅供应的持续紧缺，严重的制约了晶体硅电池产业的发展，晶体硅电池企业之间的抢料和价格竞争也随之加剧。与晶体硅电池相比，薄膜电池具有原材料充裕、能耗小、成本相对低廉的优势，薄膜电池行业悄然兴起。

独立太阳能分析师Corrine Lin表示，预计下周三家公司将公布其官方消息，台湾的pv杂志消息称，停止交易意味着三家公司合并或创建超级联盟。林先生说：如果Gintech，NSP和Solartech合并，他们将拥有约4.5GW的联合电池生产能力，使其成为台湾最大的电池制造商。据其他渠道的消息，该容量高达2GW将是PERC电池技术。目前，三家公司在泰国，越南和马来西亚均设有海外生产基地，同时拥有

台湾太阳能电池巨头NeoSolarPower(NSP)，Gintech和Solartech将于10月16日星期一在台湾证券交易所停牌，这加剧了三家公司合并的传言。独立太阳能分析师CorrineLin表示，预计下周三家公司将公布其官方消息，台湾的pv杂志消息称，停止交易意味着三家公司合并或创建超级联盟。林先生说：如果Gintech，NSP和Solartech合并，他们将拥有约4.5GW的联合