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福建省首个光伏路面示范项目落地永泰县荷溪公路服务区，以后驾驶电动车辆再也不怕中途没电啦! 记者看到，在国道G534永泰县荷溪公路服务区，几名工作人员正在对停车厂路面进行光伏面板的铺设。福州大学
100平方米。目前项目已进入扫尾阶段，预计本月底前可投入使用。该项目建成后可满足荷溪公路服务区的供电以及汽车、电动车充电桩的充电需求，也为未来能源自供新基建道路提供技术示范和支持。

海格集团和奥迪通过将电动车辆集成到国内电网中来降低电力成本，增加电网稳定性，同时保护气候环境，该创新研究项目大力推动了愿景的实现。 2020 年上半年，绿色电力在德国总电力结构中的占比首次超过
项目，在破解这个困局的过程中发挥了重要的作用：家庭双向充电，即 Vehicle to Home(简称 V2H)。这个创意简单而新颖：电动车辆的高压电池通过家庭供电网络充电，然后用作车辆的能源装置

疫情冲击的背景下，下跌40%以上，海外需求大概率会被激发。另外，海外疫情对经济冲击较大，欧美迫切需要推出一系列经济刺激计划，这些经济刺激计划以新基建为主，有较大比例投向新能源领域(包括电动车、光伏
，从而带来销量的提升。从海外市场来看，欧洲一季度电动车销量实现了200%以上的增长，二季度欧洲疫情最严重的时期，传统车销量下滑40%，电动车仍然保持增长。进入7月，德国、意大利电动车环比实现40%以上

7月16日，隆基发起的客户感恩回馈活动首期受赠仪式在隆基西安组件工厂正式拉开帷幕。隆基分布式战略管理部总监牛燕燕出席本次活动，为两位隆基资深战略客户现场送出两辆隆基的神秘大礼特斯拉。(隆基感恩回馈活动仍在进行中，参与详情请咨询隆基当地业务代表。) 客户提车现场伴随着光伏行业的不断创新与发展，我们终于迎来了光伏平价上网时代。隆基作为行业领先的光伏产品制造商，始终致力于推动能源行业可持续发展

首家!阳光推出可量产车用全SiC电机控制器》。老红过去知道电驱、电控、电池是电动车行业的三大基础技术，可怎么也没想到光伏行业的阳光电源一夜之间跨界进入电动车行业，还成为国内首家开发出使用第三代宽禁带
《人民需要五菱造阳光驱动进五菱》分别显示，阳光电源的EC31和EC11电控产品已经被奇瑞和上汽五菱等电动车企广泛接受，阳光电源企业也入榜2019中国电动汽车核心零部件100强。阳光电源变了，变得

能够企业化。这样做就可以把多种多样的可再生能源利用起来。例如：建筑的电梯如果下降的时候发电，可以产生耗能约一半的电。这个微电网的核心一环是在小区大量建设充电桩，把电动车接入其中，等到峰谷的时候
开启电动车的充电，就意味着这个小区可以具有部分储电的功能。江亿认为，建筑本身，也就是在消费侧、用电侧，也可以起到灵活电源的作用。主要是通过三个方面：一是在建筑中安装蓄电池，比如智能充电桩等

电动自行车，乡村道路上随处可见的低速电动车，建设在偏远山区的通信基站，为光伏、风电等不稳定的新能源提供平衡发电输出的储能电站，理论上都可以是报废动力电池的理想去处。在这些应用场景里，依然拥有 80
成本。而且，由于本来就是二手电池，其寿命天然就比新电池要短。最后算下来，二手电池到底划不划算，一直是一个问号。目前，业界普遍认为，报废动力电池用在低速电动车、通信基站上，还是可以接受的。但