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2017 年，德国慕尼黑的初创公司 Sono Motors 推出了全球首款太阳能电动车 Sono Sion。近日，该公司宣布 Sion 太阳能电动汽车将于 2023 年下半年开始投产，由芬兰
网显示，Sion 太阳能电动汽车目前的订金为 500 欧元，售价为 29900 欧元。在完成产能爬坡后，Sono 的计划在七年内生产约 257000 辆 Sion 汽车。据介绍，Sion

优势，依托我市新能源电池企业，加大补链、强链、延链力度，重点培育锂离子等先进电池技术，发展电动工具、电动汽车用大功率动力电池、超级电容器、新能源汽车充电桩等产品，引入光伏风电装备整机制造企业，构建涵盖

电能量市场和辅助服务市场交易机制，推动分布式光伏发电市场化交易试点。加快实施电力需求侧管理，以深圳、广州试点推动虚拟电厂示范及应用，充分挖掘储能、电动汽车、商业楼宇等负荷侧灵活性资源促进新能源消纳的

、副总裁梁锐、总裁助理叶智林;欣旺达电动汽车电池副总裁张耀、副总裁代志华;中科院物理研究所研究员黄学杰、中国电池工业协会理事长刘宝生等欣旺达专家委员会核心成员，以及欣旺达车企客户及核心供应链企业代表共同
成功案例”、“点链科技助力大国制造”。欣旺达发布会 • 高端对话高端对话环节，中科院物理研究所研究员黄学杰、中国电池工业协会理事长刘宝生、欣旺达电动汽车电池副总裁张耀就近年来大家关注的电动汽车焦虑话题

建设，构建“能源流、数据流、业务流”三流合一的一体化运营平台。电动汽车充电站站内的变电站可逐步提供96万千伏安变电容量，为周边工业园区提供强大的电力保障;数据中心站采用全元素模块机房，能容纳10个
，为社会电动汽车提供快速充电服务。数据中心站全元素微模块机房集成光伏的箱式储能坚持创新引领，聚焦赋智赋能该站以实现“建设、设备、控制、信息、业务”五大融合为目标，构建了交直流微网，以“一张网”覆盖站内

EMC电磁兼容测试服务。随着行业发展和政策推动，电动汽车成为市场焦点。作为中国汽车产业的领跑者，比亚迪致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”。经过20多年的高速发展，比亚迪业务布局涵盖汽车、电子
汽车安全和质量水平、保障人身和行驶安全至关重要。处于由汽车“新四化”驱动的行业洪流中，电动汽车市场规模不断扩大，但安全性和可靠性仍是消费者最为关心的问题之一，也是整个产业链的安身立命之本。DEKRA德凯

设施不断完善，全市电动汽车车桩比和公共类车桩比建设水平均处于全国前列。（二）发展形势1.国际形势“十三五”以来，虽然国际政治生态和经济形势发生了深刻的变化，能源发展的外部环境也日趋复杂，但全球能源发展的
重大装备的自主研发能力，聚焦核能关键设备、先进光伏、动力电池、电动汽车等领域，加快核心关键技术攻关，推动能源装备制造业发展，加快世界级科技创新策源地建设步伐。坚持服务民生，实现能源普惠发展。努力提高

“双碳”目标的早中期阶段，应将其作为主打技术。车网互动是指电动汽车与电网的互动。简单地说，今后大量的电动汽车整合起来就是一个非常庞大的储能系统，如果在电网电力有余时，它们中的一部分集中充电，而电力不足时
年时间实现碳中和目标。第一步为“控碳阶段”，争取到2030年把碳排放总量控制在100亿吨之内，即“十四五”期间可比目前增一点，“十五五”期间再减回来。在这第一个十年中，交通部门争取大幅度增加电动汽车和