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。比亚迪起初是一家生产电池的公司，后来开发了电动车、储能电池、太阳能电站等绿色科研项目，经过多年默默耕耘，比亚迪已经成为新能源产业的领头羊。无论从哪个角度解读比亚迪，都离不开技术两个字。比亚迪坚持以
。中国储能网：比亚迪的核心技术是什么？罗红斌：比亚迪的核心技术在于电池。电池技术既是太阳能电站又是储能电站以及电动汽车的技术核心。新研发的磷酸铁铝电池安全性好，比其他电池寿命长，拥有一定的

上半年新能源汽车销量增长迅速，同比增长6倍；下半年将会有插电式混合动力SUV唐和纯电动轿车腾势上市。报告期内，比亚迪汽车业务收入同比下降7.45%至约126.47亿元。受到行业自主品牌市场下降和节能车
，销售额达到约27亿元。中国汽车工业协会数据显示，2014年上半年，比亚迪新能源汽车市场份额达37%，其中插电式混合动力市场份额超过60%。去年12月推出的插电式混合动力车型秦，成为中国新能源汽车销量冠军

。业内人士也表示,如果光伏充电站能解决其自身不稳定、密度低等特点,对于中国庞大的电动汽车市场来说也是一次质变的发展机会。　　高端电动车遭遇充电阻力　　据媒体报道,特斯拉负责人在近日举办的
今年以来,特斯拉这一来自美国的电动汽车品牌在中国赚足了眼球。特斯拉不仅因其位列高端奢华跑车席位,更因为它所携带的新能源光环而备受瞩目。近日,该公司CEO马斯克提出在我国可以建设仅靠太阳能作为能量来源

国家电网公司宣布电动汽车充电设施对民间资本开放就是因为充电桩前期投入大，电网公司亏损多，国内电动汽车市场远未启动。截至2013年底，国家电网公司建成400座充换电站、1.9万个充电桩，这400余
规模，了就是买电和卖电的关系，当然是双赢，当然也需要电动汽车市场整体启动，充电桩多了才会盈利。目前ABB等电力企业早已有了成熟的电动汽车充电整体解决方案，坐等中国市场的开启。在宣布牵手腾势之后

由钢铁侠Elon Musk牵头打造的特斯拉绝对是现在全球电动汽车市场中最炙手可热的品牌，不过近日来自澳大利亚的几名学生却展示了一种比特斯拉更强续航的电动汽车。这种新型电动车名为Sunswift
以为Sunswift Eve提供2小时的续航电量。据悉，Sunswift Eve刚刚创造了电动汽车的世界续航新纪录，在60英里/时（约合97公里/时）的平均时速下一口气跑了500公里。当然，能够取得

进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。政策支持力度还远远不止于此。7月13日，国家机关事务管理局、财政部等五部委联合公布了《政府机关及公共机构
产业发展规划（2012-2020年）》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池

Lux Research的一份研究日前得出结论，电动汽车使用的热潮将有助于推动储能市场到2020年达五百亿美元。交通运输应用中对于储能技术的需求将比消费性电子产品增长更快，到2020年成为一个价值
。Lux Research分析师和该报告的主要作者Cosmin Laslau表示：汽车市场正逐步取代消费性电子产品，成为最大的储能用户。由于这种情况的发生，这将导致进一步实现规模效益及新一轮的成本削减，其还将影响固定的应用。

索比光伏网讯:Lux Research的一份研究日前得出结论，电动汽车使用的热潮将有助于推动储能市场到2020年达五百亿美元。交通运输应用中对于储能技术的需求将比消费性电子产品增长更快，到2020
两百七十亿美元。Lux Research分析师和该报告的主要作者Cosmin Laslau表示：汽车市场正逐步取代消费性电子产品，成为最大的储能用户。由于这种情况的发生，这将导致进一步实现规模效益及新一轮的成本削减，其还将影响固定的应用。

领域从短期来看,关注重启进程中的交易性行情。未来三年开工8 条特高压交直流线路,对龙头企业业绩贡献明显。特斯拉旋风及政府利好政策助推电源设备、电池及电控板块快速增长,充电设施有望先于新能源汽车市场爆发
,公司作为该领域的领军企业,全面参与智能电网试点建设与技术标准制定,未来成长的持续性可以得到保证。3、轨道交通进入高速增长期,公司有望获得更多的订单。4、作为国网电动汽车充电领域的主导者,充电板块预期带来

发展、电动汽车市场、分布式储能发电等方面也在不断调整相应的规划。　　从投资领域来看，近几年储能行业的发展与投资者关系也越来越紧密。　　从产业布局角度看，储能应用市场分为了分布式光伏、发电
、详细的预测。根据系统设定，我们针对可再生能源、分布式发电微网、电力输配车、辅助服务发电车应用、电动汽车保有量等方面的发展，对微量元素市场容量进行了预测。我个人认为，整个预测不仅仅是数字，更多的是反映出

如果说，电动车充电桩标准话语权将成为改变电动汽车市场竞争格局的关键砝码，相信没有人会说不。7月8日，德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩宣布启动中德电动汽车充电项目并有望统一中德充电接口标准，这一
做法被业内解读为跨国车企电动车充电话语权争夺战由暗至明的信号。特斯拉却因电动车充电标准与中国国内标准不符，而被认为陷入中国式充电困局。特斯拉一直在做各种兼容的测试，我们已经研发出电动车充电转换头的产品。在

索比光伏网讯:如果说，电动车充电桩标准话语权将成为改变电动汽车市场竞争格局的关键砝码，相信没有人会说不。7月8日，德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩宣布启动中德电动汽车充电项目并有望统一中德充电
接口标准，这一做法被业内解读为跨国车企电动车充电话语权争夺战由暗至明的信号。特斯拉却因电动车充电标准与中国国内标准不符，而被认为陷入中国式充电困局。特斯拉一直在做各种兼容的测试，我们已经研发出电动车充电

另外一个细分市场汽车应用市场，电动汽车市场的大爆发离不开充电设施的快速崛起。来自赛迪顾问的最新报告显示，2013年我国电动汽车充电站行业的产业规模达到35.87亿元，到2016年其规模将达到
330.78亿元。这意味着在未来2、3年的时间里，充电站行业具有十倍的发展空间。汉能的薄膜发电技术因其温度系数较小、弱光效应好等技术优势，可以广泛应用于电动汽车充电桩，是电动汽车真正获取来自太阳的清洁能源。同时

。据悉，德国诸多车企都在中国取得了骄人业绩，他们对中国的新能源汽车市场表现出极大的关注。此次，默克尔访问中国带来了全明星阵容的商业代表团一起推销新能源车，其中包括西门子公司CEO乔克泽尔
中德建立能源和环境合作伙伴关系，推动在可再生能源领域的合作与应用示范 2011年首轮中德政府磋商特别强调，能源领域具有极大的合作潜力 2012年第二轮中德政府磋商，继续加强新能源等领域的合作 2013年中德着力提高能效和发展可再生能源，包括共同开展电动汽车示范应用等

拟设立合营企业案经营者集中反垄断审查决定的公告》，决定附加限制性条件批准此项经营者集中。公告第六项审查决定内容如下：鉴于此项经营者集中可能会对全球车用镍氢电池市场和中国混合动力汽车市场产生排除、限制竞争的
投资达到3.5亿元。特斯拉电动车：特斯拉官方微博证实，特斯拉在位于亦庄核心商务区的国锐金嵿举行了充电桩合作项目落户仪式，这也意味着国锐金嵿成为继国贸银泰中心、望京SOHO之后，特斯拉在北京的第三个目的地充电站。

达30万亿元，相当于我国汽车市场的3-5倍。即使按照10%的转化率和太阳能平均每年1300个发电小时计算，装机规模相当于368个葛洲坝或45个三峡，可替代全社会30%左右的年用电需求;每年可减少
使用其品牌赛车参赛，汉能的太阳能薄膜发电技术也将应用于普罗迪夫车队在英国班伯里新址的建筑，进而实现零排放绿色能源的供给。　　在汽车领域，汉能太阳能还成为今年国际汽联电动方程式世锦赛北京赛事官方

比传统电力要贵得多，甚至不考虑备用电池的昂贵费用也是如此。而且，电动汽车在当前汽车市场的份额不足1％。但是，马斯克一向目光远大。他同时也是火箭公司SpaceX的CEO，该公司的最终目标是使人们生活
做，我们可能无法为长远业务扩张提供所需的太阳能面板。马斯克周二在一个电话会议上表示。马斯克也是特斯拉电动汽车公司（Tesla）的创始人和CEO，该公司正在计划建造一个名为gigafactory

取得突破，电动汽车市场是建立在政府大量补贴基础之上的销售模式，不利于促进汽车制造厂降低生产成本，外加充换电设施建设和商业化运营困惑，仅适宜于试运行和不断改进提高阶段，目前还没有被消费者市场自然接受
节能环保新能源汽车经过研究试生产、试运行阶段，其推广应用，决定于市场。国内经过前阶段大量研究和试运营，发展纯电动换电技术为主的国内新能源汽车发展方式慢慢暴露出弊端，转而发展向快充技术方向发展，美国

特斯拉CEO伊隆马斯克(ElonMusk)周四宣布，该公司将出人意料地采取开源模式，对外开放所有专利，鼓励其他企业开发先进的电动汽车。特斯拉被视作当今电动汽车市场的领头羊，在相关的电池、电子设备和
斯科尔(CarterDriscoll)表示，尽管此举在科技行业不算激进，但在汽车市场却十分罕见。此时正值特斯拉计划建设美国最大规模的小型锂电池生产工厂之际，除了为自己供应锂电池外，该公司还有可能寻找其他

轿车、卡车等在内的交通工具可以使用更轻便且效能更高的电池。该电池仅重约10磅，相较普通混合型电池轻40%。此消息一出就有业界人士猜测，这是否意味着三星将逐步重返汽车市场。因为雷诺三星汽车业务之前也为
能力不强的业务，不过包括电池业务在内的新能源板块却成为松下的保留项目，松下方面也在各个场合表现出对此市场的看好。尽管否认重返汽车市场，但三星和松下同时做出这样的决定，还是暗示了对新能源汽车市场的看好。在