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补贴政策。 CIGS(铜铟镓硒)太阳能薄膜电池的制造成本远低于晶体硅太阳能组件，原因在于，吸收太阳光的半导体膜由低成本的铜组成，而且薄于2微米，这仅是晶体硅结构的百分之一。以玻璃为基础的薄膜组件无需硅片
复杂的生产工艺，也不用串连个别电池，整个模块可以在全自动的生产线上制造。CIGS开发了太阳能技术领域的潜能，既可以大幅度降低成本又提升了效能。过去，薄膜组件达不到晶体硅组件的效能，现在Manz设备及其整合的CIGSfab可以弥补这一缺憾。利用新世界纪录的薄膜组件将首次达到多晶硅组件的效能。

光伏材料又称太阳能电池材料，是指能将太阳能直接转换成电能的材料。晶硅作为最主要的传统光伏材料，其市场占有率达90% 以上。1976 年出现新型薄膜太阳能电池，涉及材料包括硫化镉、砷化镓、铜铟硒等
沉积法得到缺陷密度低的高质量纳米晶薄膜。此外，可以通过改变材料的组分来调节带隙宽度，从而满足不同的使用场景。因此，与现有的成熟晶硅太阳能电池技术相比极具优势，也为钙钛矿太阳能电池的商业化应用带来了乐观

发电领域，汉能移动能源控股集团有限公司(简称汉能集团)的薄膜太阳能技术，已然悄悄达到了世界领先的地位。从建造国内最大的民营水电站金安桥水电站起，汉能集团便在清洁能源领域一直坚守，不忘初心。在晶硅发电
结电池(28.9%)和单结电池组件(25.1%)两项世界纪录，奠定了其在高效太阳能薄膜电池领域的绝对领先地位。 2018年末，汉能的砷化镓(GaAs)技术再获重大突破。据世界三大再生能源研究机构之一

集团在新能源板块的布局也已经颇具规模。凌文介绍，集团已经是全球风电装机容量最大的企业，目前装机容量将近3600万千瓦，今年年底的目标是4000万千瓦。在光伏领域，凌文介绍，除了传统的单晶硅多晶硅，集团
正在布局薄膜太阳能发电。我们已经收购了德国一个太阳能薄膜电池团队，正在集中攻克一项叫做铜铟镓硒薄膜太阳能电池的技术。这个技术将来会更清洁，效率更高，成本更低。相信未来两三年会看到很好的成果。

第二个十年。 2009年起，在考察大量清洁能源项目之后，汉能宣布进军太阳能薄膜发电领域。当时的光伏行业是晶硅技术的天下，薄膜太阳能这种技术不成熟、进入门槛又高的领域并不被人看好。在2009年至今
做的事情，并不是满足市场需求，而是创造一个新的市场。技术为王汉能在太阳能薄膜领域的成功，并非偶然，而是得益于它始终坚持的技术创新之路。从2009年至今，汉能投资了将近800亿人民币在

智慧能源。北京的光伏相关上市公司有京运通(601908)、太阳能(000591)和日出东方(603366)，同时做太阳能薄膜的汉能(控股)集团总部也设在北京。天津地区则有专做单晶的中环股份坐镇
。英利集团： 1987年英利集团成立，总部位于河北保定，1998年进入太阳能光伏发电行业，1999年承接国家第一个年产3兆瓦多晶硅太阳能电池及应用系统示范项目，2007年6月在纽约证券交易所上市，是

了解到，早在2017年10月份，汉能晖煜就正式与顺丰进行了合作。至今，双方已低调地完成了快递车安装晶硅和薄膜太阳能系统的对比测试，开发了针对快递车的两套光伏系统产品、方案,以及在顺丰北京多个网点的
安装方式的不同，但这套太阳能薄膜系统的均价仅为1900元左右。其可在不影响快递小哥堆货的基础上，为快递车提升单组电池续航能力50%。从而降低人为充电的时间和运营成本;防止电池过放电，提高电池使用寿命

1GW组件大概需要多少人员，有的企业是8000多人，有的则是2000多人，有的企业是500人 2018年全球光伏需求将再创历史新高，达到113GW,这一最新预测接近了全球多晶硅制造商可生产的极限 1
光伏发电专项监管工作小组 2017年底，全国发电装机总量累计达17.8亿千瓦同济大学教授:车顶太阳能薄膜电池对纯电动汽车解决空调用能源还是可能的，只是对续驶里程提升比例不高每天在充足的阳光

朱西产认为，车顶太阳能薄膜电池对纯电动汽车解决空调用能源还是可能的，只是对续驶里程提升比例不高，完全达不到解决用户里程焦虑的程度。红旗电动车战略需要汉能薄膜太阳能技术《证券日报》记者注意到
太阳能薄膜技术。今年1月8日，红旗品牌在北京发布了全新品牌战略，一汽董事长徐留平就表示红旗要直接切入新能源领域，计划2018年新红旗将会上市首款EV纯电动车;2019年新红旗燃料电池车开始批量实地

，打造了一个太阳能的王国，正试着引领下一场能源革命。他是李河君，他与马斯克想做和在做的，都是用太阳能打造最高级的能源与生态文明。革命马斯克和李河君对太阳能薄膜发电的执着与痴迷，异曲同工，也
殊途同归。在公众场合，李河君从不掩饰他对太阳能薄膜发电的痴迷和喜爱。他执掌的汉能帝国也在行业内取得令人艳羡的突飞猛进。 2006年，李河君当选全国工商联新能源商会会长，这令他得以更深入观察当时

（CIGS）光电转化率提升至25％。同年底，美国麻省理工学院建议美国政府放弃晶硅，大力发展薄膜。世界发达国家开始意识到薄膜技术的重要性的时候，汉能已经至少领先他们五年了。根据国务院印发的《节能
成，就当我们水电站五六年没发电。但汉能要实现移动能源战略，并非投入水电站五六年的盈利就可以做到。摆在汉能面前的问题，除了进一步降低太阳能薄膜芯片的成本，还包括通过更开放的合作，引入更多的商业开发模式

索比光伏网讯:（2011年4月18日－中国深圳讯）杜邦太阳能有限公司 (简称杜邦太阳能) 凭借其薄膜光伏技术，为深圳打造首座非晶硅薄膜太阳能发电的公交候车亭，现已于光明新区正式投入使用。该独立
导光板，有助降低项目成本。对于环境保护、节能减碳和减少资源耗用的实施有着积极的意义，是一座真正符合环保原则的公交候车亭。杜邦太阳能业务总监卓建宏表示：我们很荣幸能为深圳市光明新区的公交候车亭提供非晶硅

要的太阳能展览会SNEC 国际太阳能产业及光伏工程（上海）展览会暨论坛上，Manz 将重点展示其制造晶硅太阳能电池完整集成解决方案和CIGSfab 铜铟镓硒薄膜交钥匙生产线。通过我们的CIGSfab
，我们向全世界的太阳能薄膜模块生产商提供了一个经济的、环保的产品解决方案，可帮助他们快速走出当前光伏业遭遇的寒冬。 Manz 公司的创始人兼首席执行官 Dieter Manz 先生在展会之前这样说道，我

索比光伏网讯:2012年11月16日消息，就在第一代中国光伏产业在欧美受阻之际，国内科研院所传来捷报，可取代"晶硅"原材料的第二代"铜铟镓硒"薄膜太阳能电池核心技术取得重大突破，赶超国际水平
，铜铟镓硒太阳能薄膜电池的制造成本低于硅晶太阳能模块，原因在于：其吸收太阳光的半导体薄膜由低成本的铜基材料组成，而且薄于2微米，这仅是硅晶结构的百分之一;以玻璃为基础的薄膜模块无需硅片复杂的生产工艺，也不用