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环境部长彼得阿尔特迈尔在接受德国广播公司采访时表示。在经济危机的情况下，贸易保护主义抬头。中投顾问新能源行业研究员沈宏文认为，光伏产业进入低谷期，发展状况堪忧，世界各国光伏企业普遍陷入亏损困境，欧美国家
材料，尤其是要了解我国和其他国家政策，光伏是一个政策市场，不懂政策则做不好光伏。产业格局亟待谋变在接受记者采访时，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强坦言，此次新能源面临如此被动的局面，在一定程度

保持能源低价和挽救德国就业，可以采取反倾销措施，至少应该征收高进口税。德国环境部长彼得阿尔特迈尔在接受德国广播公司采访时表示。　　在经济危机的情况下，贸易保护主义抬头。中投顾问新能源行业研究员沈宏文认为
任林伯强坦言，此次新能源面临如此被动的局面，在一定程度上地方政府起到了负面作用，在相应工作中，缺位与越位同时存在，致使我国光伏业没有得到合理发展，给了国外对中国反补贴反倾销的理由。　　近几年，一些地方政府

主旋律。日前，中国汽车工业协会正式发布了上半年汽车销售数据。数据显示，上半年，汽车产销952.92万辆和959.81万辆，同比分别微增4.08%和2.93%。值得注意的是，虽然时间过半，但大多数车企
没有完成全年销量目标的一半，在排名前10位的汽车企业中，销量未能过半的达到了8家。期中考试成绩不理想，主要是因为各家车企在年初时制订的高增长计划。由于对市场回升的乐观判断，不少汽车企业在年初时制订了较高

间接控制的企业)目前主要从事二次充电电池　　业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业　　务，同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。　　(1
%。　　本集团亦积极研发铁电池和太阳能电池产品，并致力于该等产品在新能源汽　　车、储能电站及光伏发电站等领域的应用。本集团于2008年10月30日和陕西省商　　洛市人民政府签订《太阳能电池等

万亿元，同比增长25%，其中，新材料产业规模位居全国前列，新医药产业经济总量居全国第二位，软件及服务外包产业规模居全国第三位，环保产业规模占全国1/5，新能源产业更是遥遥领先，风电设备关键零部件占据国内
汽车企业在响应政策号召完成前期投入后，尽管生产的产品已具备运行成本低于燃油汽车等诸多优势，但仍面临着采购、充电站建设、贷款等配套支持政策不到位的问题。某电动汽车龙头企业年产1000台的产能只能消化10

万亿元，同比增长25%，其中，新材料产业规模位居全国前列，新医药产业经济总量居全国第二位，软件及服务外包产业规模居全国第三位，环保产业规模占全国1/5，新能源产业更是遥遥领先，风电设备关键零部件占据国内
，解决好发展过程中的重大和突出问题。在大力推进新兴产业发展的同时，必须关注和预测可能出现的问题。其中较为突出的就是市场和出路问题。江苏省电动大巴汽车企业在响应政策号召完成前期投入后，尽管生产的产品已具备

已突破2.5万亿元，同比增长25%，其中，新材料产业规模位居全国前列，新医药产业经济总量居全国第二位，软件及服务外包产业规模居全国第三位，环保产业规模占全国1/5，新能源产业更是遥遥领先，风电设备关键
。　　四、健全推动新兴产业发展的体制机制，解决好发展过程中的重大和突出问题。在大力推进新兴产业发展的同时，必须关注和预测可能出现的问题。其中较为突出的就是市场和出路问题。江苏省电动大巴汽车企业在响应

欧洲的许多汽车企业，公布太阳能电动汽车上市计划。在日本，汽车生产商尝试研发太阳能动力系统，还在日本市场推广同时靠太阳能和其他能量提供动力的混合动力汽车。目前，丰田能用自主技术制备太阳能电池板，生产只使用
太阳能的电动汽车。在中国，2009年8月电动汽车联盟成立。3年来，联盟在研发和推广电动汽车方面成效很大。这表明我国汽车行业整合资源、统一方向，共同推动包括太阳能电动汽车在内的新能源汽车产业的发展。专家

，Photon杂志之类的测试都能表明。中国与世界光伏市场形势问:目前中国风电装机规模已经超过美国成为全球第一，同为新能源，光伏在中国才刚刚起步，政策支持力度是不是还不够?张桢：中国的风电产业链已经很成熟
只剩苏宁、国美几家;19世纪初美国有那么多汽车企业，到了70年代只剩三家。破产还不至于，但被并购的可能性是最大的。一家光伏企业能卖1GW，两家合并后就能卖3、4GW，竞争力会很强大。题外：巧解"民族

索比光伏网讯:在日前开幕的南京国际车展暨江苏新能源汽车站上，许多新能源汽车企业展出了自己各具特色的产品，一位企业负责人表示，他们公司的产品九成以上出口到中东、欧美，不是不想做国内市场，而是不想拼价格
国际博览中心拉开帷幕，全省100多家新能源车企业带来了130多辆新能源乘用车、客车、低速电动车，以及40多个新能源汽车零部件及一部分汽车专用产品，全面展示了江苏省新能源汽车产业的最新发展状况。各种款式

开发上来。　　BP Solar曾是BP一个值得骄傲的部门，作为新能源领域里探索最积极的公司之一，BP的太阳能业务开始于30年前，在BP看来，太阳能是一个可以通过技术进步提高生产率、并推动成本
不断下降的行业。　　2005年11月，BP宣布组建替代能源业务部门，统一领导太阳能、风能、氢能，以及联合循环燃气发电（CCGT）项目的发展，并宣布在2015年前在新能源业务上的年收入达到60亿美元

新能源领域里探索最积极的公司之一，BP的太阳能业务开始于30年前，在BP看来，太阳能是一个可以通过技术进步提高生产率、并推动成本不断下降的行业。2005年11月，BP宣布组建替代能源业务部门，统一领导
太阳能、风能、氢能，以及联合循环燃气发电（CCGT）项目的发展，并宣布在2015年前在新能源业务上的年收入达到60亿美元，为此，BP将投入80亿美元用于太阳能、风能及氢能等低碳或无碳能源这在当时的

资金支持外，还从人才引进、产品开发、改扩建项目、保险税费等多个领域进行补贴，并积极配合整车企业申报新能源汽车新产品。（见《盐城吸引新能源汽车产业发展的优惠政策》）　　据介绍，盐城市希望通过支持
（盐城）已经慢慢赶上浙江的一些城市。” 　　“万河之都”走在新能源的道路上　　正如杨女士观察到的，不甘于仅仅做“苏北经济第一”的盐城，选择了与江苏其它许多城市不太一样的发展方向新能源产业。盐城拥有

索比光伏网讯:　　新能源制造企业正集体向陌生的上游拓进,一种以盘踞资源来开拓市场的新型商业模式逐渐显现。它能赢得最终的订单吗？　　在《能源》杂志两年多的产业观察中,与行业朝着愈发精细分工相伴行的是
,越来越多的新能源制造企业,在行业洗牌临界点来临之前的这段非常时期,正尝试将产业链战线拉长不仅让产品线变得更加丰富,对于终端建设和上游资源的拓进,更是不遗余力。　　本文所关注的,是一种以能源设备制造企业

公司的优势产业，拥有丰富的科研和生产经验，公司将根据实际情况，确保已有的重点客户并不断扩大份额；积极寻求新的业务增长点，尤其要在新能源汽车零部件开发上能有比较高的起点；与自主品牌汽车企业全力合作，共同
上海航天汽车机电股份有限公司是中国首家以航天命名的上市公司，是航天技术应用产业化的重要平台。公司依托央企资源，已形成新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大产业格局，拥有垂直一体化航天光伏产业链、国际化

了当地的汽车发展水平以及在新能源车发展方面的规划，实际上也体现了各车企和地方政府的公关能力。中信证券汽车分析师李春波向早报记者表示，在他看来，武汉不在名单中非常正常，这是因为东风汽车目前并没有好的
补给车企，消费者根本感觉不到，容易导致部分车企打闷包，没有把政府的补贴实实在在地全部给消费者。据悉，除了《通知》之外，在近期，国家还将发布《私人新能源车补贴试点财政补助资金管理暂行办法》，其中详细提出

负责人表示并不清楚有这样的合作。不过，低碳早已成为各家车企关注的话题。刚迎娶了沃尔沃的李书福在新能源方面也不肯甘居人后，前段时间奇瑞与美国BetterPlace签署技术合作协议。根据相关协议，奇瑞将与
，新能源业务将是比亚迪第三个进入的领域。在比亚迪新的规划中，将主要由太阳能电站、储能电站和新能源汽车等三部分组成新的能源产业。