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近日，交通运输部、生态环境部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提到，加强监督考核，将交通运输设备更新换代情况纳入交通运输行业碳排放评价体系和铁路、公路、水路行业绿色低碳
)大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展。加快液化天然气(LNG)、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升

倡议的积极性有所提高，各方围绕国际自愿减排交易相关技术标准、监管要求等的竞争与博弈日趋激烈。在此背景下，推动扩大我国自愿碳市场规模，引导其与国际自愿碳市场等制度衔接，对于强化我国自愿碳市场国际影响力，并
基于我国实践增强国际自愿减排交易规则制定话语权将发挥关键性的支撑作用。因此，面对因绿电绿证制度实施所可能产生的“双重获益”问题，应从科学性、包容性的视角出发，以强化我国自愿碳市场影响力和竞争力为出发点

等资源普查报告、高精度风光资源图谱、可开发量数据库、工作经验总结等成果，并及时纳入国土空间规划“一张图”实施监督信息系统。四、工作进度(一)试点准备阶段。2024年6月至2024年9月，建设技术标准
，充分利用大数据、云计算、人工智能、地理信息、卫星遥感、激光雷达、数值模拟等新技术，创新风电和光伏发电资源普查方式，科学、高效推进试点工作。(四)确保数据质量。坚守数据质量第一原则，强化事前事中事后数据

内控合规风险一体化管理信息平台，强化年度前十大风险应对措施落实，守牢不发生重大风险的底线。建立协同监督机制，构建财务监督、审计监督、巡视监督和纪检监察等多位一体、协同配合的大监督体系，有效发挥业务

调节能力规模，以及省间互济等调节措施，并组织做好落实。国家能源局结合国家电力发展规划编制，组织开展跨省区系统调节能力优化布局工作，促进调节资源优化配置。(五)强化调节资源效果评估认定。省级能源主管部门要
提出当年新能源利用率目标。各省份新能源利用率目标要抄报国家能源局，并抄送所在地相应的国家能源局派出机构，国家能源局会同有关单位进行全国统筹，必要时对部分省份的目标进行调整。(十二)强化新能源利用率目标

提升重点领域设备水平，推动高质量耐用消费品更多进入居民生活，畅销消费品更新迭代链条，强化资源循环利用，加快发展新质生产力，努力在建设绿色低碳高质量发展先行区中打造东营样板。到2025年，工业重点领域达到
住房城建管理局、市水务局；责任单位：市市场监管局）8.强化教育文旅医疗设备更新改造。鼓励和支持高校、职业院校（含技工院校）更新购置先进教学及科研技术设备，按需更新不符合需求的老旧设备，提升教学科研水平

》，支持地方发展绿色低碳产业。联合有关部门开展绿色金融标准研究和制修订工作，印发《绿色低碳转型产业指导目录(2024年版)》等。实施环境信息依法披露制度改革和环保信用评价，强化企业环保责任，助力公众监督
标准、因子、制度规则等基础性工作着手，推动发布产品碳足迹核算通则标准和重点产品碳足迹核算规则标准，建立完善产品碳足迹因子数据库以及标识认证、分级管理、信息披露等制度。二是构建多方参与的工作格局。强化

，一以贯之坚持节约优先方针，完善能源消耗总量和强度调控，重点控制化石能源消费，强化碳排放强度管理，分领域分行业实施节能降碳专项行动，更高水平更高质量做好节能降碳工作，更好发挥节能降碳的经济效益、社会效益和
年，钢铁行业节能降碳改造形成节能量约2000万吨标准煤、减排二氧化碳约5300万吨。(四)石化化工行业节能降碳行动1.严格石化化工产业政策要求。强化石化产业规划布局刚性约束。严控炼油、电石、磷铵、黄磷

粮食安全责任制考核工作，强化考核任务盘点、调度，压紧压实工作责任。责任领导：郝德文责任科室：执法监督科29.加强“智慧皖粮”信息化系统平台建设和运用，确保信息化设施设备在线率和数据准确率;深入推进优质
粮食工程，加强优质粮食工程项目监督管理，保证项目建设质量和资金使用效益。巩固深化物资储备管理改革成果，持续优化物资储备品种结构;落实生活类救灾物资储备任务，加强定期巡查、不定期抽查，强化物资储备日常管理

。建立健全生态环境监测质量控制体系，强化监测质量监督管理，推进生态环境监测体系和监测能力现代化。(市生态环境局负责)(二)提升污染源监控能力。定期更新大气环境重点排污单位名录，开展排污许可证质量核查，依法
、商务局配合)规范柴油货车路检路查和入户检查。(市公安局牵头，市交通运输局、生态环境局配合)加强重点用车企业门禁系统建设，强化机动车排放检验监管，将全市重型柴油车和非道路移动机械纳入省远程在线监控平台

工业园区建立专项监测站点，提升工业园区大气环境监测能力。开展新污染物调查监测能力建设试点和碳监测评估试点。建立健全生态环境监测质量控制体系，强化监测质量监督管理，推进生态环境监测体系和监测能力现代化。（市
“同呼吸共奋斗”。健全公众监督、举报奖励及处理反馈机制，保护举报人的合法权益，鼓励公众积极提供环境违法行为线索，曝光典型违法案例。大力推动公众参与，强化公众环境意识，倡导志愿服务行动，鼓励从自身做起，形成简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式，共同改善空气质量。

规建设、未批先建、未验先投、无证排污、不按证排污等环境违法行为，加快淘汰落后产能。对标国内国际先进水平，推进存量“两高”项目污染物减排改造升级。强化监督落实和责任追究，建立常态化的督促、提醒和约谈机制
效管理，推动益阳海螺水泥、圣德锰业、渣滓溪矿业等重点企业能源管理体系建设。严格重点用能设备的节能审查和日常监管，强化生产、经营、销售、使用、报废全链条管理，新建项目主要用能设备原则上要达到能效二级以上

财务公司被列为失信被执行人，以及因资产分类不实、高管人员长期缺位等问题被国家金融监督管理总局北京监管局作出行政处罚，受亿利资源集团风险化解进度影响，公司存放亿利财务公司款项可能存在重大可收回性风险
物流业务。公司计划在未来进一步调整产业结构，强化新材料和新能源产业的投资运营，特别是在光伏治沙产业上实现更大发展，以支持国家实现“2030碳达峰”和“2060碳中和”的目标。

、市优质工业签约项目等，可使用市级指标统筹保障。（责任单位：市发展改革局、工业和信息化局、财政局、人力资源社会保障局、自然资源局、生态环境局、商务局）（二）强化财政资金的保障力度。2023-2027年
支持力度。（责任单位：市工业和信息化局、财政局、金融工作局，中国人民银行清远市分行、国家金融监督管理总局清远监管分局）（四）突出重点支持产业领域。1.结合我市“十四五”产业规划以及各工业园区主导产业

机构开展光伏产品质量监督检查工作，检测结果向行业定向通报。二是组织参加多轮相关会议，了解行业情况，征集意见建议，并报送有关部门。在今年2月组织召开的光伏行业回顾展望会上，协会正式对行业发出了预警，并在
《光伏组件功率规范诚信标定和溯源自律公约》，促成50余家企业完成公约签署，覆盖行业80%以上的产能。就知识产权保护问题，协会于2023年12月成立知识产权专业委员会，依托专委会平台作用强化行业知识产权

负责。市级自然资源主管部门要加强对县级备案报件资料的检查，发现问题及时督促县级自然资源部门整改，并报告省级自然资源主管部门。（二）强化责任意识。县级自然资源主管部门要落实建设用地报批主体责任，依据法规
。（四）加强审批监管。除涉密项目外，所有建设用地报批事项，全部通过全省建设用地智能审批监管系统审批。省级自然资源主管部门将进一步完善系统功能，对审批事项嵌入预警、监督程序，发现违规问题及时纠正。建立省级

落实，不再一一列出)2.强化生态环境保护。深入开展国土绿化行动，实施新一轮退耕还林、人工造林等生态建设工程。持续推进大熊猫国家公园体制试点工程、秦岭西段水源涵养与生物多样性保护恢复项目。统筹推进城乡绿化
标识、定期推介绿色产品等，引导绿色消费。开展生态文明教育，强化公民生态环保理念。(责任单位：市联席会议各成员单位)(五)建立健全“两山”转化机制19.健全“两山”转化机制。支持相关县区在嘉陵江、白

运行。强化农村地区充电设施建设标准执行的监督与管理，推动市场主体运用标准化方式组织生产、运营、管理和服务，推动农村充电设施产品升级、服务提质。(牵头单位：省能源局、国网省电力公司;责任单位：省经信厅
湖北实践。——适度超前、促进消费。推进农村充电设施建设先行，以桩促车、带动消费，让新能源汽车“出得了城、进得了村、回得了家”。——政府统筹、社会参与。强化政府统筹作用，因地制宜整合多种资源，引导各类

领域新增或更新车辆新能源化。加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车。在重点行业和物流园区推广新能源中重型货车, 发展零排放货运车队。强化新生产货车监督抽查, 实现系族全覆盖。加强重型货车路检路查和入户
安装与联网, 到2025年加油站油气回收在线监控设施联网率达到100%。25.强化大气环境监督管理。开展PM2.5和臭氧协同防控研究, 拓展非现场监管手段应用, 支持配备红外热成像仪、手持式光