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太阳能汽车。随后在7月19日晚间，汉能薄膜发电发出一份公告，称公司在今年上半年实现了扭亏为盈。此前外界觉得神秘的汉能控股集团及汉能薄膜发电近期出现一系列事件，是要咸鱼翻身，还是回光返照呢？　　多事不顺深陷
吃惊。李河君在本月接受央视采访时就表示，太阳能薄膜发电是整个光伏行业的未来，汉能的新能源汽车跟特斯拉相比是技术的颠覆，而特斯拉更多是商业上的颠覆，太阳能薄膜发电技术也将用于太阳能汽车上。

电力储存在特斯拉的储能产品中。相对于电动汽车，太阳能汽车则更难得到应用。不过除了特斯拉也有其他企业也在开发太阳能汽车，汉能在这个月初发布了四款全太阳能动力汽车样车，而据外媒的爆料，苹果公司为了让正在研发的

索比光伏网讯:前首富李河君7月3日宣称要造太阳能汽车，进入汽车圈。看似很遥远的事情一下子就被拉到了现实中，各种声音都有了，有的说这才是真正的新能源汽车，没有污染；有的说，这是在画饼吧，是在炒作吧
。先来简单了解一下太阳能汽车的构成及原理吧，太阳能汽车主要由一定数量的单体电池串联或并联组成的太阳能电池组，这个太阳能汽车的动力核心；由电动机构成的驱动系统以及整车控制器。与其车唯一不同的是，还有自动阳光

据《华尔街日报》网络版报道，伊隆马斯克旗下的太阳能服务商SolarCity已经完成新一轮3.45亿美元融资，并计划借此加强太阳能项目的发展。　　马斯克旗下SolarCity利用融资加码太阳能（图片来自Yahoo）据悉，SolarCity扩大了太阳能可再生能源信贷融资工具，接受5年的套期安排，以大幅降低融资成本，并从中吸引更多资本。该公司称，已经在今年6月和7月从四位合作伙伴手中筹集了这笔资金，将

前首富李河君7月3日宣称要造太阳能汽车，进入汽车圈。看似很遥远的事情一下子就被拉到了现实中，各种声音都有了，有的说这才是真正的新能源汽车，没有污染；有的说，这是在画饼吧，是在炒作吧。先来简单了解一下
太阳能汽车的构成及原理吧，太阳能汽车主要由一定数量的单体电池串联或并联组成的太阳能电池组，这个太阳能汽车的动力核心；由电动机构成的驱动系统以及整车控制器。与其车唯一不同的是，还有自动阳光跟踪系统

索比光伏网讯:李河君回来了，又站在了舞台中央！7月2号，在蛰伏一年多后，李河君以规模宏大的汉能移动能源战略暨全太阳能汽车发布会，试图向外界传递出汉能已走出危机的信号。汉能的四款全太阳能汽车，形成
利用太阳能！毫无疑问，汉能的造势是非常成功的。虽然业界对于汉能的全太阳能汽车有着这样那样的疑问，但业界传说的汉能危机的各种传言在明显减少，李河君讲出来了新的故事，并且是一个被拿去和马斯克、特斯拉类比的

李河君回来了，又站在了舞台中央! 7月2号，在蛰伏一年多后，李河君以规模宏大的汉能移动能源战略暨全太阳能汽车发布会，试图向外界传递出汉能已走出危机的信号。汉能的四款全太阳能汽车，形成了持续刷屏之势
太阳能! 毫无疑问，汉能的造势是非常成功的。虽然业界对于汉能的全太阳能汽车有着这样那样的疑问，但业界传说的汉能危机的各种传言在明显减少，李河君讲出来了新的故事，并且是一个被拿去和马斯克、特斯拉类比的

，目前还在继续飞行中。相对于在云端飞行的太阳能飞机，贴地行驶的太阳能汽车离实际应用还有很大距离。7月2日，清洁能源跨国公司和全球大型太阳能薄膜发电企业汉能集团，正式发布4款具有商业化前景的Solar
，使我们与太阳能汽车的距离越来越近。近日，就太阳能汽车的相关问题，李河君接受了《环球》杂志记者的专访。《环球》杂志：汉能率先打造出拥有自主知识产权、具有商业化前景的全太阳能动力汽车，对中国新能源汽车

集团董事局主席李河君发表了题为携梦前行的演讲：汉能过去20多年一直在质疑中成长。所有人都可以反对，但如果我知道这是正确的，就要努力到上天出手相救之时!他还驾驶一辆太阳能汽车绕场一周。此举被媒体称为高调
在外面高调地去讲。这三个问题我们都在做调整。记者：为什么选择太阳能汽车作为突破口？有人质疑它能否真正从展台开上公路。对于太阳能汽车的技术、资质、品牌号召力，您不担心吗？李河君：我们做汽车真不是赶时髦

一些人认为是疯子，不久前首次公开亮相一口气推出4款太阳能汽车后，批评声音更是此起彼伏。这是为何？倘若太阳能，这种人类真正可以依赖并无限利用的可再生能源得到广泛应用，岂不是好事？为何一些人宁可追捧互联网
造车，却对汉能造车加以苛责？在太阳能汽车领域，汉能并不是第一个吃螃蟹者。1982年，墨西哥研制出三轮太阳能汽车，此后，日本、德国、美国、法国、澳大利亚等发达国家也研制出使用普通硅太阳能电池的太阳能

的时间，汉能，李河君再次席卷了互联网，而此次并不再是市值蒸发了，领导换人了，而是汉能跨界造车了，太阳能汽车!7月2日晚，李河君驾着汉能不插电的新能源车，带着汉能在移动能源战略的新布局，在镁光灯下高调
上时，他讲了很多，说到了自己这么些年来努力走过的路程，从大学毕业那来自自己导师的5万元创业款，到后来的金安桥水电站，再到2010年开始转向薄膜发电，直至今日的太阳能汽车，期间所遭受的质疑和困难是常人

、HanergySolarL、HanergySolarA及HanergySolarR。汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民博士介绍，这四款汉能Solar系列全太阳能动力汽车车身分别集成3.5
，并非是汉能的突发奇想，而是已经筹划了3年时间。使太阳能汽车最终走出实验室，并大规模商业化应用，依赖于高效光电转化率、轻型环保材料的运用、减重增效的双重保证，最终才达到了舒适的驾乘体验。我国移动能源

、机械、动力、美学、新科技等诸多方面。而汉能目前的优势更多是太阳能电池技术，至于新闻发布会上推出的几款太阳能汽车，汉能工作人员透露，那几款车是找德国厂商设计制造后运送回国的。不过，缺乏汽车制造技术的汉能
寄希望于合作。针对各个价值链，汉能是开放式的态度，张彬表示，可以通过与其他厂商的合作来加速太阳能汽车的投产进程，采用自主生产、合作生产、委托生产等多种模式进行全太阳能动力汽车的商业化量产。但研发和量产是