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，获得中国CQC、美国UL认证、德国TUV、VDE认证、韩国KS认证、澳洲CEC以及领跑者等多项产品认证。公司与日本夏普、国家电投、华电集团、华能集团、特变电工、北控、招商新能源等知名企业建立了持续稳定

年凭借过硬的质量，海泰拿到日本夏普120兆瓦太阳能光伏产品的订单，成功开拓日本市场。此后连续五年产品质量排名日本夏普供应商第一名。 2013年，海泰入围工信部首批光伏制造准入名单
。该项目是唐山市建成并通过验收的第一家河北省工程实验室。 2014年，随着国家发布光伏行业利好政策，公司业务重心转回国内。一直以来，海泰坚持选用最好的原材料，同时也在与夏普等外企的多年合作中积累了技术

日本电子巨头夏普公司(Sharp Corporation)基于半切割电池技术推出了PERC单晶光伏组件系列。该系列组件共三款，皆采用五栅线组件，分别为330W，385W和395W档，夏普称，与
竞争对手相比，夏普的半片组件良率提高了3%。这三款组件中，功率最小的一款为330 W，采用120片电池，电池转换效率为19.5%，整片组件为19.5千克，适用于工商业应用场景。另外两款由144块

(NEDO)和夏普合作进行演示，夏普为车顶、引擎盖和后盖等提供太阳能电池板。据报道，普锐斯原型车可以从太阳能电池板获取太阳能，并在停放或驾驶时直接给电池充电。经测试，该系统能够为普锐斯系列增加35英里
(约合56公里)的续航里程，汽车停放时增加约27英里(43公里)的额外续航里程。据悉，夏普太阳能电池板的转换率达34%，高于丰田目前生产系统22.5%的转换率。丰田表示，希望其目前的工作能够带来未来的电池突破，并创造一个新的太阳能电池板市场。

项内部测试(紫外、热循环、湿冻、湿热等)，且内部测试标准是行业标准的5-10倍，通过严苛质量管控使产品具备高可靠性。锦州阳光能源凭借过硬的产品质量，连续七年为日本夏普组件代工，涵盖日本夏普90%的
出货量，是日本夏普全球最大OEM代工厂。锦州阳光能源将继续推进技术和模式创新，为客户提供更优质可靠的产品。

光照充电的话，理论上能为新Sonata Hybrid带来每年1300公里的额外续航里程。还有其它一些厂商也在研究光伏充电电动汽车。比如丰田与夏普共同研发的光伏充电电动汽车从7月下旬开始进行电动汽车的公路测试，测试车辆将使用夏普生产的化合物三接合型光伏电池元件。该光伏电池的光电转换率为34%以上。

。此外，为解决电力消纳问题，京瓷、夏普等多家电力企业已开始积极应对。京瓷推出面向新建住宅用户的服务，承诺电费更低廉，并承诺原则上10年的合同期满后，将太阳能发电系统免费转让给客户。夏普则与日本丸
红太阳能贸易公司合作，开展太阳能发电剩余电力购买服务。对购买夏普家庭用蓄电池的顾客，夏普将以高于通常的电费价格从客户手中购买电力。

日本太阳能电力收购制度结束，市场环境将明显改变，宁德时代将利用这一时机积极融入市场。《日本经济新闻》指出，日本松下等也生产家用蓄电池，并且松下和夏普等日本企业21世纪初曾在光伏面板领域位居全球份额前列，但