丰田研发电动汽车未来解决方案：太阳能电池板辅助系统

据《日本经济新闻》报道，丰田汽车与源自京都大学的日本初创企业 Enecoat Technologies 今日宣布，将共同研发钙钛矿型光伏电池，并力争到 2030 年将其搭载在纯电动汽车的车顶等部位。

丰田通商株式会社宣布收购软银集团旗下日本太阳能开发商SB Energy 85%的股份。这一交易将使SB Energy成为丰田集团贸易部门丰田通商的子公司，而软银则保留15%的股权。两家公司将在可再生能源业务领域寻求合作以实现碳中和。

丰田公司于6月2日宣布，该公司正在推出一种5.5 kWh的住宅电池存储系统，该系统使用丰田公司的电动汽车电池技术。当连接到光伏屋顶系统时，该小型系统可以日夜为家庭供电。

近日，据多家媒体报道，比亚迪正在为丰田生产电动汽车，新车已开始进行路试，预计2025年内投放市场。值得注意的是，不同于简单的技术输出，本次比亚迪将提供电动汽车设计、研发及最后的生产工作。换而言之，未来我们

芬兰太阳能电动车初创公司 Lightyear 表示，公司已开始生产全球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车，该车型“Lightyear 0”标价 25 万欧元（约 185.27 万元人民币），目前已收到约 150 份预订单。

近日，英国研究与创新署（UKRI）宣布启动“法拉第电池挑战赛”第5轮资助，投入2500万英镑支持有望在未来10-15年进入汽车市场的先进动力电池技术，以推进英国汽车行业的电气化进程。资助详情如下：

6月14日上午，由北京理工大学长三角研究院(嘉兴)和无锡新振发太阳能汽车科技有限公司联合成立的“太阳能汽车技术联合研发中心”在无锡市节能环保大厦举行了揭牌仪式。

据外媒报道，现代索纳塔混合动力车的最新车型在车顶配备了一个205W太阳能电池阵列，可直接为汽车电池充电。据估计，太阳能电池每天将增加约2.5英里(约4千米)的续航里程。太阳能电池板的效率为22.8%。外媒称，现代汽