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据外媒报道，印度新能源和可再生能源部(MNRE)在其关于批准型号和制造商清单(ALMM)的最新命令中，延长了在2023年3月9日到期的23家光伏组件制造商中的12家的有效期。这23家光伏组件制造商是
首批被列入2021年3月10日发布的第一份ALMM清单的光伏组件制造商。印度新能源和可再生能源部(MNRE)在命令中指出，这些制造商的ALMM清单有效期将于2023年3月9日到期。其中许多制造商已经向

印度新能源和可再生能源部(MNRE)日前发布了2023～2024财年的招标50GW可再生能源项目的计划。根据该计划，印度在该财年前两个季度招标的可再生能源装机容量为30GW，后两个季度为20GW
招标(RTC)项目和2.5MW的风力发电项目。这些公司将根据印度政府发布的招标指南和印度新能源和可再生能源部(MNRE)对可再生能源招标的要求进行招标。印度新能源和可再生能源部(MNRE)表示，将在

关键问题、机遇和新兴趋势。该小组将由行业人士组成，其中包括印度新能源和可再生能源部(MNRE)联合秘书Lalit Bohra、Dhash PV Technologies公司创始人兼总经理
印度政府努力促进可再生能源发电设施的国内制造，并加强本土供应链，以实现其清洁能源目标。印度政府采取的生产相关激励(PLI)等措施旨在促进本土产业的发展，同时通过提高关税和批准型号和制造商清单等政策

提供本地化支持，截至2022年底，安泰新能源在东南亚地区的太阳能支架系统累计出货量已达3.1GW，全球出货量达25.4GW，这些成绩的背后是全球客户的认可与支持。未来，安泰新能源还将在印度
4月3日，大华银行(United Overseas Bank)在泰国启动U-Solar 2.0计划，安泰新能源作为项目中唯一且独家的太阳能支架系统供应商出席此次签约仪式，与大华银行再次合作签约

;正泰电源总经理周承军在“多能协同重塑能源格局”高端对话中，阐释了储能与新能源协同开拓的行业发展思路。根据行业不完全统计，2022年以来重点海外区域如欧洲、美国、印度的制造布局规划覆盖多晶硅
、吉林等地方政府代表，以及众多专家学者和企业代表，以“线下+线上直播”方式，围绕能源创新与变革，展开深层次探讨。正泰新能源董事长、总裁陆川受邀出席，并就海外光伏市场趋势及出海光伏企业发展机遇发表主题演讲

据外媒报道，印度新能源和可再生能源部(MNRE)日前宣布，将在2024～2028财政年度(FY)每年发布装机容量为50GW的可再生能源项目招标，其中包括10GW以上的风电招标。而印度可再生能源
行业利益相关者(尤其是开发商)一直要求印度新能源和可再生能源部(MNRE)提供一个可预测的投标轨迹，他们认为这将有助于更好地为竞争性投标做准备。此外，还将有助于解决电网连接问题，为即将到来的招标提供更多的确

光伏组件。符合资助条件的光伏组件制造商包括Shirdi Sai、First Solar、信实、ReNew和塔塔电力等。印度新能源和可再生能源部批准了总金额为1950亿卢比(约合23.6亿美元)的激励
印度太阳能公司(SECI)日前宣布，在印度光伏组件生产关联激励计划(PLI)第二阶段，获得光伏组件产能分配的获胜者将有资格获得共计1394亿卢比(约合16.9亿美元)的资助，以制造39.6GW的

企业、54个项目入选。湖南红太阳新能源科技有限公司是唯一入选榜单的长沙企业。去年海外市场销售占比超过50%作为隶属于央企中国电科旗下的企业，红太阳新能源历经多年沉淀，形成了“高效光伏产品+系统”一站式
解决方案、光伏电站建设与运维、国际光伏交钥匙工程与全生命周期运维三大业务矩阵，业务版图扩张至印度、意大利、德国、英国等数十个国家和地区，2022年其海外市场销售占比超过50%。▲ PERC高效电池

经验，安泰新能源有能力也有信心推动马来西亚光伏产业可持续发展，并辐射整个东南亚地区。未来，安泰新能源将与大华银行持续深入合作，并与泰国、印度尼西亚、新加坡等地的其他同行企业携手并进，推动东南亚及其他地区的可持续绿色发展，为构建人类零碳社会贡献力量。

据外媒报道，印度新能源和可再生能源部(MNRE)日前修订了“型号和制造商批准清单”(ALMM)指南，并提供了例外情况，以扩大原始设备制造商(OEM)和品牌所有者之间协议下生产的光伏组件的资格范围
指南，如果计划纳入ALMM清单的申请者有多个光伏组件生产场所或从其他制造商采购成品并以其品牌名称销售，那么其所有生产场所(包括申请者自己的生产场所)必须通过印度新能源和可再生能源部(MNRE)的审查

同比减亏26.17%。另一方面，相比燃煤板块的亏损，华能国际在“风光”等新能源电力板块的盈利规模保持增长，风电板块与光伏板块的利润总额分别同比增长27%和58%。从华能国际的资本支出分布来看，火电项目
上涨及新能源发电利润增长是业绩中的一抹亮色。此前，为保供稳价，国家发改委于2021年10月发布通知，进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革。年报显示，2022年，华能国际境内电厂含税平均结算电价

ALMM清单的目的是促进本土制造业的发展，但该国的光伏组件产能最近才开始提高，还不足以满足国内用户的需求。今年2月，印度电力、新能源和可再生能源部长R.K.Singh在接受行业媒体采访说：“我们通过
据报道，中国政府在世贸组织的会议上再次将印度的ALMM清单列为“特别贸易关切”问题，该清单要求印度所有光伏项目中只能部署其国产光伏组件。由于印度的《型号和制造商批准清单》(ALMM)禁止中国公司为

近年来，随着环保意识的兴起和新能源技术的飞速发展，太阳能汽车逐渐成为人们关注的焦点。在这个领域，一些公司已经取得了重大突破，为推动太阳能汽车的产业化发展奠定了基础。荷兰公司Lightyear是
，预计最快会在2025年投放美国、英国和欧洲其他国家，预售价4-4.2万美元。3月9日，印度初创公司Vayve Mobility也宣布即将推出印度首款太阳能电动车Eva。据报道，Eva太阳能车顶

，其中国内新增装机95-120GW。2023年1月，工信部等六部门发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》。王青表示，工信部这一政策涉及光储端信等领域，把芯片、软件、操作系统等面向新能源发展的关键信息
和出口量更是创下历史新高。从出口区域分布情况看，欧洲市场占主流，大洋洲、美洲也占据重要份额。去年，欧洲市场同比增长超过100%，占出口总额的46%，占比持续提高。需要注意的是，美国、欧盟、印度等多个