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实施绿色交通，发展港口岸电和机场桥电。结合“新能源汽车下乡”活动，对标长株潭都市圈等省内先进城市，加快充电基础设施建设，因地制宜推进居民区、公路沿线、公共停车场、旅游景区以及农村地区充电设施建设，到

货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率
覆盖范围，推动党政机关、事业单位、团体组织类公共机构率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动和国家级节约型

宗地只有一个意向用地者的，可采取协议方式供地，建设用地使用年限为25年。另外，保障零星小面积能源配套项目用地。电动汽车充电设施等用地面积小、需多点分布的能源配套基础设施，可采取配建方式供地。文件如下：

设施建设纳入土地供应条件的情形。对新能源汽车充电设施、无线通讯基站、分布式光伏发电设施、社区居家养老(医疗、体育、文化)服务设施、电影院(影厅)、旅游厕所等布点分散、单体规模小、对其他建筑物构筑物有密切
主管部门备案;对项目永久性建筑用地部分，应依法按建设用地办理手续。对建设占用农用地的，所有用地部分均应按建设用地管理。新能源汽车充电设施、移动通信基站等用地面积小、需多点分布的新产业配套基础设施，可采取

、电动自行车集中充电设施用电、家政企业社区服务网点用电，乡镇卫生院、村卫生室用电，公厕、烈士陵园、公墓的非经营性用电，执行居民合表户电价。(二)冷链物流冷库用电，畜禽养殖场、养殖小区的畜禽养殖污染防治设施

、合肥充电为代表的充电设施建设运营服务企业。核聚变能源应用迈出重要一步。合肥“人造小太阳”全超导非圆截面托卡马克核聚变实验装置（EAST）在“十三五”期间取得重大进展，实现了1.2亿摄氏度状态下运行
，到2025年车用CNG用量较2020年下降50%以上，电动车辆推广产生的车用CNG减量指标全部用于支持新能源汽车产业发展。加快充电设施布局建设，提高交通领域燃料清洁标准，推动氢能、燃料乙醇、生物柴油等

形成。厨房电气化、供暖清洁化、充电设施和建筑光伏逐渐成为现代建筑的标准配置，是建筑空间不可或缺的部分，然而此观念在中国尚未得到普遍接受。西方发达国家如瑞典以金融政策对建筑现代化进行支持。居民对厨房的改造
、安装光伏和安装充电设施可以与住宅维修或装修打包申请住房贷款，还款期30年，年息仅1.5，比我国的住房公积金贷款政策还要优惠。

公路、绿色铁路、绿色航空。鼓励不同类别、不同等级的交通基础设施共用通道、线位、桥位，提高通道利用效率。有序推进充电桩、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设，鼓励在枢纽场站和停车场内建设充电设施，进一步

7月28日-30日，全球电量传感器先导者，50年电量测量解决方案专家——莱姆电子亮相于第十六届深圳国际充电设施产业展览会7T260展位，为现场观众带来应用于充电领域的创新产品和高精度计量解决方案
，收到了现场许多业界同仁的关注和认可。当前，国内疫情仍在持续，为了能够顺利参加本次大会，促进充电设施产业的发展，位于深圳地区的莱姆电子团队在活动现场，对展会进行了倾力支持。在国家利好政策助力新能源汽车

)按照项目装机容量给予一次性补贴，补贴标准为0.2元/瓦。单个项目最高补贴200万元。由应用方(屋顶方)于项目并网后在线持续运行6个月以上后提出申请。(责任单位：区发展改革局)(三)对建设充电设施项目
的，按照充电设施额定输出功率，对项目投资方给予一次性建设补贴，单个项目最高补贴100万元。1.具体扶持标准为：(1)充电桩项目。直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施，按200元/千瓦的标准补贴