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新近的23兆瓦储能电站，还有先进储能材料国家工程中心研究中心和全球首个城市级电动汽车商业化智能充电网络基础设施等。去年5月成功封顶的中国储能大厦正是高新园的地标建筑。这个课题的调研范围当然不局限于深圳，但要着手探索储能技术应用及其商业化运营模式，深圳是一个相当合适的地标。

中心研究中心和全球首个城市级电动汽车商业化智能充电网络基础设施等。去年5月成功封顶的中国储能大厦正是高新园的地标建筑。这个课题的调研范围当然不局限于深圳，但要着手探索储能技术应用及其商业化运营模式，深圳是一个相当合适的地标。

私人购买的乘用车。深圳市以完善充电网络为先导，累计推广超过3.8万辆。杭州、重庆等地则积极探索电动车分时租赁、电池租赁快换等新型商业模式助推应用。据统计，截至2015年底，全国注册登记的纯电动汽车已达
，不是没人愿意投资建设，而是制约比较多。国内领先的充电网络运营商聚电网络科技公司董事长贾雪峰说，各省市近年都出台了鼓励建设运营充电设施的举措，但实际操作中存在不少问题，比如投资商进小区建桩与物管协商难

也没有用。其实，早在今年1月，特斯拉就曾主动向国家电网发函，请求洽谈充电网络建设事宜，但4个月以来，Elon Musk从未谈及有关进程、细节。加之4月22日特斯拉及汉能明确充电系统采取离网模式的消息
北京的高速公路上每隔200公里到300公里建一个这样的充电站。正如ElonMusk曾在离网式光伏充电站系统亮相后说，特斯拉在中国面临的最大挑战是尽快建设服务和充电网络。可见，充电系统全部采用离网模式，仍不是钢铁侠心目中的最优方案。

设备生产与销售，到新能源汽车应用及充电网络智慧云平台的建设运营，通过一系列内生与外延手段，全力打造属于科陆的智慧能源互联网。新能源应用领域，科陆增资入股中电绿源，后者以互联网+绿色出行为理念，致力于为
可持续发展新篇章，具有重要里程碑意义。未来，科陆将在智慧能源储能、微网、主动配电网产业化项目、新能源汽车及充电网络建设与运营项目、智慧能源系统平台项目上继续加大投入，进一步加强科陆在全球能源互联网领域的业务拓展，积极支持和推动能源转型、实现清洁发展、应对气候变化，助力全球能源互联网取得创新发展。