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、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析等功能。未来依靠光伏路面电力支持和内建信息网络，还可以实现车路信息交互和能量交互，建立智能交通系统，实现汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度，真正打造聚合交通、能源、互联网、大数据等相关资源的超级公路。

行业限制，在确保车辆通行的同时，把路面升级为太阳能收集平台，为未来智慧交通系统奠定基石性载体，是具备颠覆性创新能力的全新技术。试验段运行至今，日均通车量逾4万多辆，历经春运车流高峰和降雪、融雪
路信息交互和能量交互，建立智能交通系统，实现汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度，真正打造聚合交通、能源、互联网、大数据等相关资源的超级公路。

美元，并且有可能通过实现交通系统电气化转型，进一步降低对外国化石燃料的进口。即使在不考虑气候变化的前提下，抓住机遇，更合理地安排重建工作也是具有非凡意义的。但是，随着海平面上升的趋势得到确定，以及更加
的各国政府、电力公司管理层和当地人们寻求改变的催化剂通过与国际合作伙伴及私营部门合作，将灾难变为机遇，重建一个更美好、更清洁的可持续的弹性电力与交通系统。我们的方案在我们的岛屿能源计划及克林顿

索比光伏网讯:阿特斯阳光电力集团2017年12月7日发布新闻披露，集团旗下全资子公司全球领先的公用事业规模太阳能光伏发电项目开发商Recurrent Energy，与旧金山湾区最重要的城际轨道交通系统
，同时也是全美第五大繁忙的地铁交通系统旧金山湾区捷运系统(Bay Area Rapid Transit，简称BART)签署了一份为期二十年的购电协议(PPA)，该协议于2017年12月7日获得了

富有成效的合作，将继续开展并扩大合作规模。双方一致认为，在智能交通系统的催化下，电动汽车将在安全、清洁和高效出行方面创造出新的潜力。作为汽车大国，双方关注统一标准。双方商定继续进行专业领域交流，并欢迎
和能效以及可持续的城市交通系统。9、第五届中德环境论坛于2016年4月19日至20日在南京召开。双方将进一步深化环保合作，尤其是在水和土壤环境保护、生物多样性、空气质量、环境标志等领域以及在中国环境与