广州南站作为中国最大的铁枢纽之一，总建筑面积约61.5万平方米，此次新建的屋顶光伏项目位于高铁站西南侧，项目将依托原有彩钢瓦屋顶进行建设，设计上保证原有屋面结构不受损坏的前提下，以安全可靠、系统优化、功能完整、美观整齐为主要依据。且动车机修车间屋顶面积大，周围没有任何遮挡，从建筑结构上看，非常适合铺设光伏发电站。
该项目所发电量主要用于厂房及车间内的负荷消耗，余电并网的方式。项目建成后年发电量约770万度，这相当于每年减少使用标准煤约2525吨，二氧化碳排放约7676吨;预计每年可节省电费约62万元。该项目也是铁道部建设绿色低碳、节能减排环保铁路的标志性项目，其经济效益和节能减排作用十分明显。
广火新能源总经理林志鹏表示：“我们非常高兴能与全球第一的光伏企业达成合作，目前广州南站日均运客22万人次，尤其是今年春运节前运量超广州站63.6%，逐渐位居广州地区的春运量前列。为了进一步推动高铁客运绿色转型升级，我们非常期待通过此次与晶科能源的合作打造出示范性的分布式项目，从而实现客运站节能减排的目的，并为我国分布式光伏的普及和应用做出良好的示范和榜样。”
晶科能源总裁陈康平表示：“我们始终致力于推广分布式光伏发电与各大产业的有机融合，尤其是在公共交通领域的广泛应用。作为最绿色且最高效的清洁能源之一，光伏发电可为交通系统提供更清洁、更符合成本效应的动力能源。继欧洲首条太阳能高铁隧道提供高效组件、山东省首条分布式光伏隧道项目之后，此次晶科能源再次为广州南站供应光伏组件，可有效缓解客运站日常巨大的能耗压力，并在一定程度上优化广州南站的能源供应结构。”
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