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2019年7月2日-3日，由爱旭科技协办的第三届叠瓦、拼片、双面、半片与多主栅组件论坛在常州举办，各参会代表对目前行业领先技术进行了热烈探讨。会上，爱旭科技就166大尺寸电池及吉瓦级首创的双面双测双
》为题做了报告，分享了爱旭对太阳能电池发展趋势的看法，并从整体产业链角度分析了大尺寸电池的优势。何达能先生表示，当前电池技术发展趋势主要体现在大尺寸、双面、多主栅。从上游硅片端来看， 156.75

。我们预计年底158.75mm多主栅方单晶电池的转换效率可达到22.8%。同时我们对G1、M4和M6半片电池的表现也寄予厚望。 Q：在向大尺寸的过渡中提升企业自动化水平非常重要，请问爱旭使用了怎样的
和M6，比如天合，而韩华将转向M4。因此，我们将在今年四季度转向大尺寸电池和多栅线技术。而隆基乐叶和阿特斯都会使用166mm尺寸。所以为迎合客户需求，爱旭各个生产基地将专注于生产不同尺寸的电池

涉及的技术包括掺杂层、TCO、电极、主栅和组件技术，其中掺杂层目前主流的是非晶硅态，但是现在也已经有关于纳米晶硅、微晶硅、多晶硅、碳化硅、氧化硅等结晶态的研究。 TOPCon技术实际上分为两种
，目前国内大多是单面TOPCon技术，但是国外已经有双面TOPCon技术的研究，也就是所谓的POLO结构。TOPCon(POLO)涉及的技术主要包括钝化层、掺杂层、TCO、电极、主栅和组件技术，值得注意的是

78片单晶电池切半+拼片+9BB主栅线+3角焊带的融合技术，拼片技术作为一种新技术，可以将组件的光学利用率发挥到极致，功率密度更高，相比常规组件占地面积减少约13.5%，是目前高效光伏组件技术的
电池片的利用率都达到了一个新的高度。2、更高的可靠性，更高反射率：三角形焊带优异的太阳光利用率，三角形是最稳定的结构，它的底面与电池主栅连接，保证了足够的接触面积，焊接完成后无虚焊，减少了接触电阻，而其

的办法进行前期预防，因为在应用端没有实际手段可以测汇流条跟焊带之间的电阻。只能在表面明显出现烧焦时拆除更换组件。焊接机调整助焊剂喷射量过大或人员在返修时涂抹助焊剂过多会导致主栅线边缘黄变，影响组件
主栅线位置EVA脱层，长时间运行后出现闪电纹黑斑，影响组件功率衰减，使组件寿命减少或造成报废。 EVA/背板常见问题造成EVA脱层的原因有EVA交联度不合格，EVA、玻璃、背板等原材料表面

问题目前没有有效的办法进行前期预防，因为在应用端没有实际手段可以测汇流条跟焊带之间的电阻。只能在表面明显出现烧焦时拆除更换组件。焊接机调整助焊剂喷射量过大或人员在返修时涂抹助焊剂过多会导致主栅线边缘
黄变，影响组件主栅线位置EVA脱层，长时间运行后出现闪电纹黑斑，影响组件功率衰减，使组件寿命减少或造成报废。 EVA/背板常见问题造成EVA脱层的原因有EVA交联度不合格，EVA、玻璃、背板等