2025年10月31日，浙江衢州光伏电池企业新一新能源科技(衢州)有限公司发布关于公司停止运营的通知：近期，国家针对光伏产业作出重大政策调整，对行业产能实施更严格的调控。受此不可抗力因素影响，经股东会慎重研究，并根据相关法律法规，现决定自2025年10月31日起全面停止公司各项运营活动。
公开信息显示，新一新能源科技(衢州)有限公司是一家成立于2023年3月的民营新能源企业，位于浙江省衢州市衢江区，由政府产业基金投资主导，法定代表人为倪志荣，主要从事新型高效晶硅电池、组件的研发、制造和销售工作。
该公司计划总投资65亿元建设8GW太阳能电池和12GW组件项目，技术路线为TBC电池及组件产品，项目共分两期建设，其中，首期项目用地348亩8GW电池+2GW组件，二期300余亩10GW组件。据悉，项目处于设计建设阶段。
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清洁能源科技公司钢边框组件实现市场化重大突破：完成标准化研发、全流程验证与规格书编制，建成跨部门协同机制，已对接两家意向客户并进入前期评估；同步推进原材料适配试验及PLM系统技术管理，夯实差异化竞争优势，加速向综合型新能源服务商转型。
新能源公司330kW组串式逆变器通过全球最严苛工控安全标准IEC62443-4系列认证，实现“安全原生设计”，覆盖硬件、软件、通信、数据与运维全维度防护，有效抵御篡改、瘫痪等网络攻击，为光伏电站筑起“数字护城河”，彰显零碳时代安全底座实力。
正泰新能亮相美国RE+ Mid-Atlantic清洁能源展，主推ASTRO高效光伏组件，凭借高效率、低衰减、优温度系数等优势，精准适配美工商业及大型地面电站需求；展会汇聚1600+专业人士，凸显美国光伏装机爆发式增长——2026年计划并网86GW，太阳能占比超50%。
近日，浙江正泰新能源开发有限公司（以下简称“正泰新能源”）与南网综能数字服务（广州）有限公司（以下简称“南网综能数字服务”）正式签署战略合作协议，标志着双方正式建立起长期、稳定、共赢的战略合作伙伴关系。双方将围绕新能源运营效率提升、技术创新等方面开展全面务实合作，建立深化合作机制，联合拓展新能源运营服务市场，共同打造行业标杆案例。—当前，新能源行业正经历深刻变革，随着电力市场化改革纵深推进与分布式
温州交运集团能源有限公司成功落地首个跨市光伏项目——丽水龙泉康宁医院屋顶分布式光伏项目。该项目装机容量497.07kWp，年均发电超49万千瓦时，是公司首次走出温州市域、拓展新能源业务的关键实践。面对丽水地区政策口径不一、并网流程复杂、多部门协调难度大等挑战，团队历时近两个月完成全部前期审批。建设阶段仅用28天高效完工，采用水泥墩支架工艺，不破坏屋面结构与防水层，兼顾施工效率、散热性能与抗台风能力。项目盘活医院闲置屋顶资源，实现绿电供应与降本增效，并验证了跨区域光伏项目全流程实施的可行性，标志着企业新能源布局由本地深耕迈向域外拓展。（198字）
晶科能源飞虎3组件高价中标国家能源湖南公司133.36MW项目，适配渔光互补水域与山地复杂场景。凭借85%双面率、670W高功率、-0.26%/℃优温度系数、强抗遮挡能力及首年衰减＜1%、30年质保等五大优势，显著提升全周期发电收益，印证高效N型组件价值跃升。
浙能源〔2026〕15号浙江省分布式光伏发电开发建设管理实施细则修订解读，取消工商业自用比例限制，明确上网电量全量入市，结合分时电价政策分析收益模型变化，覆盖分类边界、绿电直供、涉网要求与行业机遇，完整版测算报告扫码获取。
光伏车棚正成为新能源时代“空间+能源”双效升级新范式。新恒源以硬核防腐结构、全维定制设计、就地消纳模式，破解传统车棚痛点，在菲律宾海岛电站、徐州智能工厂、泰安文旅园区等多元场景落地验证，实现停车、发电、降本、减碳一体化闭环。
安泰新能源签约日本R公司，落地茨城县850kW光伏电站，实现日本市场开发业务里程碑突破。项目采用PPA模式，所发电力及环境价值直供终端企业，助力碳中和。双方将联合开发、持续供能，目标2030财年末建成100MW光伏装机，加速亚太低碳转型。
本文介绍了中国华能福建公司清洁能源分公司就2026—2029年福建省外集中式光伏项目运维服务发布的招标公告。招标覆盖广西、河北、云南等地的省外集中式（含地面分布式）光伏场站，三年预估总运维容量达2.25GW，分阶段递增：首年270MW、次年770MW、第三年1210MW，年均约750MW。服务期至2029年9月30日，合同单价固定，实际委托容量以书面通知为准。运维内容涵盖设备巡检、故障抢修、清洗检测、电气试验、智慧平台建设、备件管理及安全环保等全流程工作，并设发电量考核与运维评估机制（低于70分可终止合同）。投标人须具备电力施工总承包二级以上、承修承试二级以上及安全生产许可证等资质，并提供至少两项单站超10万千瓦的同类业绩。
Sono Motors GmbH于2024年7月31日停止运营，并于8月3日正式宣布再度申请破产。该公司成立于2016年，最初以研发太阳能电动汽车Sion为核心业务，但该项目于2023年5月首次破产后转向B2B光伏业务，专注为车企及车队提供车载太阳能解决方案。尽管持续与投资者接洽，公司始终未能获得稳定融资；关键转折点是主要投资方Sono Group N.V.于2026年3月宣布立即撤资，直接触发重组。目前，企业正通过破产程序寻求收购方，拟转让包括品牌、全部知识产权、硬件组件、技术文档及Solar Data Services等资产，重点涵盖车载太阳能集成技术、充电控制器等电力电子方案。其目标是推动现有技术规模化落地。
