8月23日，随着一声清脆的鸣笛在常州火车站东货场响起，天合光能首趟光伏组件集装箱专列缓缓驶离站台。
该趟专列由天合光能、中国邮政及南京铁路物流中心为光伏组件公铁联运量身打造，搭载46个集装箱共计20.5兆瓦光伏组件，将行驶4067公里，预计6天左右抵达新疆乌兰乌苏站。此趟集装箱专列成功投运，这不仅是天合光能在国内绿色物流体系建设中的关键一步，也是天合光能在组件运输模式上实现又一次重要升级，更标志着天合光能、中国邮政、上海铁路局战略合作迈入新阶段。
早在2016年，天合光能便与中国邮政开启绿色物流探索并首次尝试“公铁联运”模式。随着公司业务持续增加，公铁联运方式光伏组件日发送量最高超过40兆瓦。相比传统棚车运输，集装箱专列运输模式凭借其集装箱标准化、封闭化的操作模式，装卸效率提升超过30%，整体物流时长显著缩短，同时更进一步降低了转运过程中的颠簸、潮湿等外部因素对组件产品造成的潜在损害，运输破损率大幅下降。
集装箱专列模式方案的落地，不仅将有效缓解旺季运力瓶颈，为天合光能实现“降本增效”提供切实可行的物流解决方案，更能依托铁路运输受天气影响小、时效稳定、运能大等优势，有效保障西北、西南地区大型光伏电站项目的组件供应，增强供应链的可靠性与韧性。此外，专列运输大幅降低了单位货物的碳排放，进一步彰显天合光能推动能源绿色转型，创建美好零碳新世界的责任担当。
未来，天合光能将继续优化专列运营流程，拓展更多铁路线路与枢纽合作，构建更高效、更安全、更绿色的光伏产品物流体系，为公司项目交付提供坚实可靠的供应链支持。
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