近日，尚义县瑞达新能源有限公司国投尚义县200兆瓦光伏复合项目光伏组件设备采购中标候选人公示，项目采购200MWp光伏组件，要求为N型TOPCon单晶硅双面双玻 580Wp及以上光伏组件，电池片尺寸为182mm×182mm，组件尺寸为2278mm×1134mm。
中标候选人第一名正泰新能，投标报价23920 万元，单价1.196元/W；
中标候选人第二名晶科能源，投标报价24080万元，单价1.204元/W；
中标候选人第三名通威太阳能，投标报价24248.13155万元，单价1.212元/W；
组件供货要求为2023年12月30日前到货20 MWp，2024年5月30日前到货80MWp（累计到货100 MWp），2024年6月30日前到货100 MWp（累计到货200MWp），具体供货时 间以买方下达的供货通知为准。
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5月13日，宁夏灵武市审批服务管理局分别发布了拟对中电建九川科技灵武市60万千瓦光伏复合项目、中电建伏图拉灵武市30万千瓦光伏复合项目2个项目的环境影响报告表作出批复的公示。中电建九川科技灵武市60万千瓦光伏复合项目内容显示，中电建九川科技灵武市60万千瓦光伏复合项目位于灵武市马家滩镇、白土岗乡，总投资18.3亿元。同日，该600MW光伏复合项目光伏工程EPC总承包采购项目公开招标。
5月12日，晋中市科技局公示2026年度第一批市级立项备案管理科研项目名单，光语能源首席科学家潘婧博士牵头的科“面向空间光伏的全钙钛矿叠层光伏组件研发”研项目成功入选，正式纳入市级备案管理体系。光语能源将持续深耕钙钛矿光伏技术领域，以科技创新赋能晋中市新能源产业高质量发展，助力构建新质生产力。
晶科能源、晶科能源申请太阳能电池相关专利，提供特定结构太阳能电池及光伏组件作用5月21日消息，国家知识产权局信息显示，浙江晶科能源有限公司、晶科能源股份有限公司申请一项名为“太阳能电池及光伏组件”的专利。浙江晶科能源有限公司共对外投资了9家企业，参与招投标项目96次，财产线索方面有商标信息7条，专利信息2700条，拥有行政许可35个。
作为全球领先的新能源科技企业，爱旭携高效“满屏”ABC组件重磅亮相本次盛会，全面展示了ABC领先技术实力，更传递了助力菲律宾及东南亚地区绿色能源转型的坚定决心。针对本地多变的区域场景与自然条件，爱旭ABC组件展现出卓越的适配性。目前，爱旭BC组件的可靠性实力已经得到菲律宾大型电站项目背书，173MW大型地面电站项目的成功落地，充分验证了爱旭组件在强台风等极端气候条件下的抗隐裂能力与长期运行稳定性，获得市场高度认可。
当前光伏行业处于成本上行、低价内卷的低迷环境中，晶科能源以高效产品匹配合理价值，引领行业价格企稳，更彰显了头部央企对高品质、高效率组件的价值认可。此次全域中标是晶科能源品牌影响力与综合实力的集中体现，也印证了晶科全品类、全应用场景技术布局、规模化产能及稳定交付能力的行业领先性。
立足产业风口，第18届世界太阳能光伏暨储能产业博览会将于9月16-18日，在广州·广交会展馆B区重磅来袭。本届博览会汇聚全球光储全产业链资源，以多重硬核亮点打造行业标杆级盛会，诚邀全球企业参展、专业观众共襄盛举。第18届世界太阳能光伏暨储能产业博览会以多元亮点赋能产业发展，既是技术交流高地，也是商贸合作枢纽。
近日，中国华能集团有限公司2026年光伏组件框架协议采购候选人公示，正泰新能入围全部三个标段，且均为第一、第二中标人。标段二0.7GW中效组件，共5家企业入围，正泰新能位列第一中标候选人。本次集采中，正泰新能全标段高顺位入围，印证了华能集团对正泰新能产品品质、技术实力与履约服务的高度认可。
近期在朝阳光伏电站，经历强降雨伴随极端大风天气后，我公司运维团队第一时间开展雨后全面排查，眼前的情况让人揪心：大风不仅吹损一条支路，更有光伏组件被直接吹落、部分组件破损变形，现场设备损伤清晰可见，目前正逐项核对受损数量、故障点位，全力统计损失情况。光伏电站长期暴露在户外，降雨、大风是常态，组件吹落、支路受损看似偶然，实则是运维细节的考验。
近日，全球领先的光伏企业晶科能源与意大利可再生能源项目开发商PMGreen正式签署规模达1GW的合作协议，其中包含200MW飞虎3光伏组件订单。晶科能源拉美及意大利销售副总裁AlbertoCuter表示，本次合作是双方长期深度协作的重要成果，也见证了彼此在欧洲市场的同步成长。PMGreen方面对本次合作寄予厚望。本次合作落地，将进一步扩大飞虎3组件在意大利及地中海市场的应用覆盖面，夯实晶科能源在欧洲光伏市场的领先地位。
2026年第一季度未经审计财务业绩2026年第一季度营收约1.428亿美元，较2025年同期的5150万美元增长177.0%，增长主要来自太阳能电池及组件销量提升。2026年第一季度毛利润约4780万美元，较2025年同期的480万美元大幅增长894.8%；毛利率从2025年同期的9.3%提升至33.5%。2026年第一季度总运营费用升至1150万美元，2025年同期为610万美元。2026年第一季度基本及摊薄后每股收益均为0.75美元，2025年同期TOYO股东应占基本及摊薄后每股亏损0.10美元。
