全能护航，昱能一拖八微逆助力光伏车棚低碳发展！

2月1日，全国单体容量最大的采用磷酸铁锂电池的工商业用户侧储能项目——南京南钢61MW/123MWh储能电站顺利并网运行，并在南京南钢举行了隆重的竣工并网仪式。

伴随德国BMWK（联邦经济事务和气候运行部）发布solarpaket草案，提出简化阳台光伏流程并将阳台光伏免审批功率从600W提升到800W，这一举措极其有效地刺激了阳台及DIY光伏市场的发展。

“十四五”期间，安装户用光伏逐渐成为助推“双碳”目标与乡村振兴的中坚力量。近日，昱能科技“万户阳光工程”迎来了首批项目并网发电，标志着该项目正式进入实际发电应用阶段。此次并网的光伏电站位于浙江省台州市临海市，是昱能科技深化国内光储一体化战略布局的重要举措，对于统筹推进国内国际双循环的发展格局具有重要意义。

11月24日，昱能科技股份有限公司(以下简称“昱能科技”)与信义储电控股有限公司(以下简称“信义储电”)在浙江嘉兴签订战略合作协议。双方将进一步扩大合作，深化海外市场布局，聚焦光伏、储能及充电桩领域，携手力拓海外市场，推动更具市场竞争力的解决方案，赋能新能源产业可持续发展。昱能科技股份有限公司董事长凌志敏、信义储电控股有限公司行政总裁王墨涵等相关领导出席签约仪式。

随着科技的快速发展和环保观念深入人心，建筑行业正经历着一场空前的绿色革命。光伏建筑一体化技术以其独特的魅力和潜力，正迅速崛起为引领这场革命的新趋势。它不仅改变了我们对建筑的传统认知，更将为我们创造一个

3月20日，​杭州市发展和改革委员会发布关于公开征求《杭州市碳达峰试点实施方案(征求意见稿)》意见的公告，《公告》明确提出了对光伏及建筑光伏一体化等绿色能源的发展策略。鼓励工厂、园区加快屋顶光伏等一体化系统的开发运行，以提高可再生能源使用比例，推动能源消费结构的绿色低碳转型。

在当今追求绿色、可持续发展的时代背景下，光伏建筑一体化（BIPV）技术以其独特的安装形式和高效能源利用效率，正成为绿色建筑领域的新星。通过将光伏组件巧妙地融入建筑设计中，BIPV不仅提升了建筑的美观性和功能性

随着信息技术和工业发展的深度融合，建筑行业正迎来一场前所未有的变革。未来的建筑不再仅仅是简单的居住或工作空间，而是将演变成一个个小的生态系统，实现自给自足供电、水循环等高效能源利用和环境友好的功能。再

晶科能源携手新袖建筑工程有限公司华南分公司为广东中山西环高速全线的三个服务区板芙服务区、横栏服务区和小榄北停车区打造6.3MW光伏车棚。项目并网后，将为停车场充电桩等设施提供绿色电力，剩余电量将并入电网，为广东省交投集团打造节能、低碳服务区持续赋能。

该项目占地面积约1.57万平方米，年发电量约为295.137万KW/h，风荷载44.44m/s，当地属热带沙漠气候，夏季较长，日照条件丰富，适宜光伏发电。

近日，英利源盛建工承建的广东省惠州市龙门供电体育中心光伏车棚项目并网发电。该项目作为光储充一体的光伏车棚示范项目，装机容量22千瓦，采用自发自用余电上网模式，预计25年发电量51.89万千瓦时。 据了解，该项目位于惠州市龙门县供电体育中心，由广东惠电投综合能源服务有限公司投资，是惠州供电光储充一体的光伏车棚示范项目。作为市重点示范项目，采用550瓦单晶硅常规组件，低压侧接入并网。经测算，项目预计25年发电量为51.89万千瓦时，首年发电量为2.22万千瓦时，25年年均发电量为2.08万千瓦时。

光电建筑作为一种经济实用、灵活便捷的新能源发电形式，可以让传统建筑变成发电的节能建筑，正成为我国能源转型中的重要力量。其中，光伏车棚作为主要代表之一，得到了越来越多的应用，成为企业绿色低碳转型发展，实现经济性与社会性双重效益的重要形式。