“加码”大圆柱电池 亿纬锂能拟在欧洲建厂

欧洲、北美等汽车市场电动化正快速渗透和推进，同时作为全球主流车企云集的地方，这些地方对于动力电池本地化配套需求也愈发强烈。

对于中国电池企业来说，要实现真正的全球化，在海外建厂，就近提供产品配套和服务，是每一个走向全球化的电池产业链企业必然的选择。

接连拿下宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、博世等众多国际头部车企及汽车零部件企业定点或订单后，亿纬锂能也将海外建厂纳入全球化布局之列。

3月29日，亿纬锂能发布公告称，公司于近日同匈牙利Debrecen(德布勒森市)政府的子公司Debreceni Ingatlanfejlesztő Korlátolt Felelősségű Társaság(简称“卖方”)签订《PROJECT ROSE-NON-BINDING LETTER OF INTENT》(简称“本意向书”)，公司或其附属实体拟向卖方购买目标地产，并在匈牙利建立动力电池制造厂。

在匈牙利购买地产，并建造动力电池工厂，此举标志着亿纬锂能海外建厂正式迈出关键一步。协议显示，此次亿纬锂能在匈牙利购置土地面积约为45公顷，项目选址位于德布勒森西北工业区。

据亿纬锂能透露，拟在匈牙利投建的动力电池工厂，将主要生产一种新型圆柱形动力电池。由此推测应该是亿纬锂能研发的大圆柱动力电池。

近日，亿纬锂能董事长刘金成表示，随着动力电池技术的发展，圆柱电池成为了行业研究热点，隐约成为动力电池终极技术方向。据他分析，大圆柱电池拥有绝对的安全和成本优势，主要体现在以下四个维度：

一是极致标准，设计制造乃至于回收都可以做到标准化;

二是极致可靠，在全生命周期里面结构稳定，电池之间零应力，从电池开始使用到结束一如既往没有变化;

三是极致制造，可以实现极致的制造，工艺路径缩短了30%，GWh生产效率更高;

四是极致体系，实现了镍含量90%的化学体系，使用了硅碳材料。

刘金成指出，动力电池是良心产品，它跟安全相关、跟生命相关，通过电芯级、模组级、系统级三级测试验证，大圆柱电池会成为未来中高端车型的主要电源方向。

在大圆柱产品布局上，据悉目前亿纬锂能已经布局了4680和4695两款主要型号，在中国市场已经启动了20GWh乘用车大圆柱电池项目建设，未来产能还有望继续扩张。

此次，亿纬锂能拟在欧洲本土建厂，并直接宣布生产的产品是圆柱动力电池，可以看出，这背后一方面是亿纬锂能对大圆柱电池未来在汽车动力，尤其是中高端汽车市场动力电池路线良好前景的坚定判断;另一方面应该也是其已经获得欧洲主要客户的认可。根据亿纬锂能以往扩产经验，几乎是其每新建一个动力电池基地，背后都有相应的订单支撑。

据电池中国了解，目前包括特斯拉、宝马等主流车企都比较看好大圆柱电池在电动汽车领域的应用。其中特斯拉主推4680系列，宝马目前主要是4695系列大圆柱设计方案。此外，得益于大圆柱电池在电池材料、设计、制造工艺等方面的革新，使得大圆柱在安全、经济性、制造效率方面有突出表现，有越来越多的车企开始对此关注并布局。

 

原标题：亿纬锂能拟在欧洲建厂 将生产大圆柱电池

责任编辑：周末