近日，能源基础设施供应商 Pivot Power 和智能能源技术公司Wärtsilä联合交付了一个大型电池储能项目，并得到考文垂市议会、桑德威尔议会和西米德兰兹联合管理局的支持。
项目规模100MW/200MWh，可为超过200000户家庭供电两小时。除了为家庭供电外，电池还将为交通网络服务。在这两个站点，电池将用于为快速电动汽车 (EV) 充电站供电。
Pivot Power 尤其致力于在英国提供一个“能源超级枢纽”网络，其与输电网连接的电池储能容量高达2GW。第一个“能源超级枢纽”项目在牛津，于近期投入使用，38个快速和超快速EV充电桩将很快安装在Redbridge Park & Ride 设施中。
虽然牛津项目是政府于2019年首次宣布的一系列智能能源系统示范计划的一部分，但为西米德兰兹郡计划的新能源超级枢纽并不是。相反，它的政府资金是通过英国研究与创新 (UKRI) 的“从能源革命中繁荣”计划分配的。Pivot Power尚未披露该项目的全部估计成本或该金额的分配方式。
预计将于2021年第四季度开始在西米德兰兹郡为Sandwell站点安装电池，并于2022年第一季度为考文垂站点安装电池。
Pivot Power的首席执行官马特艾伦强调，NationalGrid 2021 年版的未来能源情景概述了英国可能需要高达20GW的电池储能容量来实现其2050年零净零目标。
Allen说：“这是我们在全国范围内推出能源超级枢纽的下一步，它将创建支持电动汽车和可再生能源革命所需的低碳基础设施。
“作为 EDF Renewables 的一部分，Pivot Power 的目标是加速实现净零未来，让清洁能源为我们的生活提供动力。
“我们正在与地方当局携手合作，帮助他们实现气候和清洁空气的承诺，让人们可以在更清洁、更可持续的城市中生活和工作。”
考文垂市议会和桑德威尔市议会的代表表示，该项目将有助于实现他们自己的脱碳目标。考文垂目前正在更新其于2020年结束的气候战略，未来版本将包含净零目标。Sandwell的目标是到 2041 年净零，并计划在 2030 年进行审查，届时将考虑酌情加速。
考文垂市议会的就业、再生和气候变化内阁成员 Cllr Jim O’Boyle 说：“这个项目将与在考文垂率先开展的大量其他绿色工业革命项目相结合，因为我们在这个日益重要的领域处于领先地位。”
根据 Cllr O’Boyle 的观点，考文垂市议会和考文垂机场本月提交了一份新的电动汽车电池超级工厂的规划申请。该设施预计将在 2025 年全面投入运营，包括回收能力和生产线。
此外，代表包括企业、慈善机构和贸易机构在内的300多个组织的 Midlands Engine最近发布了一项区域行动计划。该行动计划概述了英国政府的绿色增长十点计划在当地的意义，概述了该地区如何到 2041年将排放量减少36%。同时，该行动计划规定，至少可以提供 196000个工作岗位。
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