日本国土交通省表示，计划到2030年把机场及其周边设施的太阳能电池板数量增至目前的约12倍，以此促进届时在日本机场实现二氧化碳零排放的目标。
报道称，该计划将利用日本中央和地方政府控制的闲置土地，通过太阳能发电来提供相当于70万户普通家庭用电量的机场所用电力，节能效果相当于一年减排二氧化碳100万吨。
目前，日本国内机场设施的二氧化碳排放量主要来自照明和空调等用电，估算为一年约80万吨。国土交通省表示，目前日本各地机场设置了覆盖面积约190公顷的太阳能电池板，未来将通过使用机场用地及其周边闲置土地的方式，将覆盖面积扩大到约2300公顷。
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隆基携手比利时Innoptus Solar Team征战2026年欧洲太阳能挑战赛（ESC）——全球唯一24小时太阳能车耐力赛。该队刚斩获2026年美国太阳能挑战赛（ASC）冠军，创欧洲车队历史首冠。双方联合研发BC高效光伏方案，直面极限能量管理与可靠性考验，展现光伏技术在真实场景中的突破与进化。
2026年8月，中国太阳能电池和电池板出口量同比下降39%，至84万吨；出口额达22.5亿美元，同比下降23.1%；出口数量约为9.249亿块，同比减少37.8%。尽管环比微增（较7月的83万吨略有上升），但这是在政府取消出口退税优惠政策后连续第四个月出现同比下降。作为全球最大的太阳能电池及组件生产国，中国此次出口持续下滑反映出政策调整对行业外贸格局的显著影响——出口激励弱化正推动出口节奏放缓、贸易结构面临重塑。数据源自中国海关统计，经路透社报道确认。
本文报道了西南联合研究生院与云南大学张文华团队在水下太阳能电池领域的突破性进展：其研发的宽能带隙浸没式钙钛矿太阳能电池，可在南海10米水深下稳定运行，单次工作两小时即可输出324兆瓦时电能，满足锂离子电池充电需求；在模拟及实地测试中，电池经1160小时运行和300天氮气储存后，效率分别保持近乎不变和达初始值的96%，展现出优异的水下耐久性与长期稳定性。研究通过定制光学滤光系统模拟水下光谱，并成功将大面积电池模块集成于水下机器人，在涠洲岛海域完成真实环境验证。该成果为远海传感器、监测设备及通信系统提供了可行的绿色能源解决方案，并为后续探索不同水深极限及建立水下光伏标准化测试体系奠定基础。（199字）
浙能兰电分布式光伏发电项目于8月24日启动太阳能光伏组件公开招标。招标方为浙江浙能兰溪发电有限责任公司，计划采购单块尺寸为2382mm×1134mm的光伏组件共计3810块。本次招标不接受代理商及联合体参与投标，强调供应商须具备直接供货能力。投标及远程开标统一通过浙能集团智慧供应链一体化平台和“浙江能源投标管家”系统在线完成，全流程实行数字化管理。投标截止与远程开标时间为2026年9月14日9时30分。该项目是浙能集团推进清洁能源布局、实施厂内分布式光伏建设的重要环节，旨在提升自有厂区绿色电力自给能力。（198字）
麦田能源将亮相9月16-17日瑞士苏黎世国际太阳能储能展（Solar & Storage Live Zurich 2026），于E50展位首发智慧能源解决方案。作为欧洲新能源风向标展会，本届汇聚区域头部安装商、系统集成商及能源从业者，聚焦光储融合、智能微网与本地化应用创新，共探清洁能源落地新路径。
鑫铂股份拟将五处太阳能电站屋顶租赁协议的合同主体由关联方安徽灿晟光电变更为其全资子公司安徽德灿光电，原合同约定的电价（国家电网同期同段电价的83%）、租赁期限（3年）等核心条款保持不变。该变更涉及鑫铂光伏、鑫铂铝材、鑫铂新能源及鑫铂环保四家子公司位于天长市滁州高新区的厂房屋顶，相关协议分别签署于2023年和2025年。因公司董事长唐开健为灿晟光电控股股东，本次变更为关联交易，已于2026年8月18日经董事会审议通过，关联董事回避表决，且无需提交股东大会审议。公司称此举旨在保障屋顶租赁业务稳定运行及生产经营用电需求，不损害公司及股东利益，对公司财务状况和经营成果无不利影响。截至公告日，公司与相关关联方累计发生关联交易10.79亿元，均在审批额度内。（199字）
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
麦田能源亮相Solar Africa 2026，首发P3 PLUS混合逆变器（6小时备电、10ms无缝切换）、CQ系列储能电池及户用一体机P100E（4ms并离网切换），以全场景适配、本地化储能方案破解肯尼亚电网不稳难题，现场人气高涨。
SNEC PV&ES第二十届（2027）国际太阳能光伏和智慧能源暨储能与电池（上海）大会暨展览会将于2027年6月2日至4日在国家会展中心（上海）举行。作为全球最具影响力的光储行业盛会之一，本届展会展览面积预计超36万平方米，吸引来自90多个国家和地区的3000多家企业参展，其中国际展商占比近30%，专业观众逾50万人次。展会覆盖光伏全产业链及储能、智能电网、新能源汽车等核心领域，展品涵盖生产设备、电池技术、系统集成、原材料、应用产品及工程解决方案。同期将举办多场前沿技术论坛与专题会议，聚焦异质结、钙钛矿、BIPV、构网型储能、虚拟电厂、AI+能源、零碳园区等热点议题，并探讨政策导向、出海战略与可持续发展路径，全面展现全球光储产业最新成果与发展趋势。
天合光能股份有限公司于2022年7月8日申请了一项名为“太阳能电池片的主栅结构”的外观设计专利，国家知识产权局于2026年7月24日予以授权并公告（授权公告号CN310112504S）。该专利聚焦于太阳能电池片中用于传导电流的主栅结构，核心设计要点体现在三种不同方案（设计1至设计3）中栅线单元的几何形状及其排列组合方式，其中设计1被指定为基本设计。专利产品属薄型结构，因此省略了后视图、左右视图、俯视图、仰视图及立体图。该外观设计旨在优化主栅的视觉形态与布局特征，服务于光伏组件中电流收集与导出的功能需求。
