近日，美国陆军(U.S。 Army)提交了一份专利申请，研究人员Ernest Luoto、Brian Frymiare和David Carrier研发了一款智能控制器，能够控制太阳能电池板对电池的电量分配，从而防止停车场中成千上万的汽车电池慢慢失效，预计该技术可以为顾客节省数百万美元。
美国陆军拥有一支由数万辆轮式战车组成的庞大车队，部署在全球各地的军事基地中。其中75%的多用途轮式车(Humvee)、防地雷反伏击车(MRAP)、轻便中型战术车(LMTV)和5吨卡车每年的行驶里程不足3000英里。由于此类卡车大多数时间都呆在停车场里，其配备的铅酸电池就会慢慢耗尽并退化。为了让此类卡车能够随时待命，美国陆军每年需要花费2600万美元来更换电池。
研究人员表示：“最新陆军样本数据收集和分析(SDC&A)报告的数据显示，战车电池平均每13个月就需要更换，但是电池的最低预期寿命是三年，如果维护得当，电池的寿命有望达到约6年至8年。”如果利用太阳能为电池充电，就可将汽车电池的寿命延长3至5倍，每年为陆军节省1700万美元。
但是，现代的军用卡车都配备了强大的无线电和其他电子系统，由串联和并联的12V和24V电池为其供电。例如，有些卡车需要4块120安培的大电池输出12V和24V的电量，但是车上电池组具备不同的负载，会导致电压不平衡。
研究表明，两根12V电池线之间电压差1V的情况并不罕见，但是电压差1V会产生电池100%充满电还是大约充满20%电的巨大差异，此种差异限制了太阳能充电器的使用。
因此，研究人员们研发了脉冲宽度调制控制器，可以打开或关闭太阳能电池板，每小时在不同电池之间移动充电，同时防止电池硫酸化以及过度充电。
责任编辑：肖舟
