继国内首条高速公路后，中国再承建乌干达35亿光伏订单

近年来，随着我国大力发展光伏产业，越来越多的国家都纷纷将光伏电站的基建大单交由中国企业。据新浪财经2月18日最新报道，中国能源建设传来一重大好消息，2月17日当天，旗下附属公司中国葛洲坝集团国际工程与乌干达了签订500兆瓦光伏发电项目框架合同。按照双方约定，乌干达此项目EPC总承包的初步工作范围为500兆瓦光伏发电的项目设计、采购、施工和试运行，合同金额约为5亿美元。

据新华社报道，此前乌干达首都坎帕拉连接其恩德培机场的高速公路项目就由我国企业中国交建承建。据悉，此高速公路全长36.94公里，按照双向四车道高速公路设计，承建全过程都用上了中国规范和标准建造。此外，这也是乌干达境内第一条高速公路，项目于2018年6月建成通车后，将其首都至机场的交通时间从120分钟缩短到40分钟。

最初光伏成本奇高，基本无法进行普及，产业本身发展缓慢。随着政府对改善能源结构的需求日益提升，在政府的鼓励和引导下，光伏产业在我国开始逐渐形成规模。至2012年，由于海外国家双反，我国光伏产业遭受重创，多家企业关门倒闭，行业一片萧条。2013年7 月，国务院发布《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》(“国八条”)，明确到2015 年中国总装机容量达到35GW 以上，同时第一次从源头厘清和规范了补贴年限、电价结算、满发满收等核心问题，我国光伏发电装机开始出现迅猛增长。

光伏发电是一种利用半导体材料的光伏效应，将太阳辐射能直接转换成电能的新型发电系统。按照光伏电池片的材质，太阳能电池大致可以分为晶体硅太阳能、薄膜太阳能电池两类。当前晶体硅太阳能发电为光伏发电的主流，它的产业链上游是晶体硅原料的采集和硅棒、硅锭、硅片的加工制作;产业链的中游是光伏电池和光伏电池组件的制作;产业链的下游是光伏电站系统的集成和运营。

在2019年，国内光伏新增装机26.8GW，较去年同期下降41%。主要是由于2019年光伏政策发布较晚，导致下半年实际装机量不及预期，约15.5GW项目将结转至2020年Q1-Q2并网。1月23日，根据国家能源局发布的《2020年光伏发电项目建设有关事项》征求意见稿，2020年新建光伏发电项目补贴预算总额度为15亿元，其中5亿元用于户用光伏，10亿元用于补贴竞价项目。根据测算，我们预计2020年补贴项目约22~23GW，整体光伏装机量有望达到为40GW~50GW，同比增长超50%。