9月3日，葛洲坝国际与Energywise太阳能开发公司在津巴布韦首都哈拉雷签署了津巴布韦贝塔桥50MW光伏电站项目合同协议。
该项目是继津巴布韦178MW光伏电站项目签约后，公司积极推进新能源业务高质量“走出去”，实现津巴布韦新能源市场创新发展的又一重要成果。
项目位于津巴布韦贝塔桥地区，主要工程内容为一座50MW光伏电站的设计、施工和项目运营管理。项目建成后将有效缓解贝塔桥区域电力紧缺问题，改善当地民众用电需求。
津巴布韦是南部非洲重要枢纽，地缘优势突出，能源需求旺盛，是葛洲坝集团非洲区域的重要市场。作为“中国新能源国际领跑者”，葛洲坝将继续发挥全产业链专业优势，积极参与津巴布韦新能源项目建设，促进津巴布韦能源结构转型和社会经济发展，推进中津全面战略合作伙伴关系再上新台阶。
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本文介绍了隆基绿能与意大利独立发电商Innovo Renewables达成的71MWp集中式光伏项目合作。该项目位于意大利，将全部采用隆基Hi-MO 9高效BC组件，基于HPBC 2.0背接触技术，组件效率达24.8%，功率最高670W，并具备优异弱光性能、低温度系数（-0.26%/℃）及30年线性功率质保。项目配套单轴跟踪系统，通过组件与系统协同提升发电量和全生命周期价值。投运后年发电量约1.1亿千瓦时，可满足超4万户家庭用电，年减排二氧化碳约3.5万吨。此次合作标志着双方从单项目供货迈向长期战略协同，旨在为意大利及欧洲能源转型提供高可靠性、高效益的清洁能源解决方案。（199字）
*ST聆达（300125）子公司格尔木神光新能源有限公司实施的50MWp光伏电站技改项目已于近日通过海西州新能源产业发展服务中心组织的专家组竣工验收。该项目于2026年1月5日开工，主要对原有高倍聚光光伏组件、逆变器等老旧设备进行更新替换，旨在提升发电效率与系统稳定性，增强公司持续经营能力。技改完成后，电站整体发电量有望提高，契合公司长期发展规划。财务方面，公司2026年一季度实现营业收入912万元，归母净利润为-810万元，仍处于亏损状态。该项目是公司在新能源领域优化资产结构、改善运营效能的重要举措。
美国政府于2024年8月6日由特朗普总统签署行政令，依据《1962年贸易扩展法》第232条，对进口多晶硅及光伏相关产品实施最低进口价格（MIP）与附加关税措施，旨在强化本土供应链。该政策自2026年12月4日生效，设定多晶硅、多晶硅锭与晶圆、太阳能电池和组件四类产品的最低进口价，分别为每公斤21美元、100美元，以及每瓦0.22美元和0.38美元；同时对公告所列多晶硅锭等衍生品加征15%从价关税。此外，行政令授权商务部设立激励计划：企业若承诺于2029年1月20日前在美国新建、翻新或扩建相关生产设施，可申请部分进口设备及产品关税豁免。
8月4日，京能国际北京海淀区首都师范大学附属中学0.52兆瓦分布式光伏项目完成备案。该项目利用校内闲置屋顶建设光伏发电系统，采用“自发自用、余电上网”模式。建成后年均发电量约59万千瓦时，相当于节约标准煤178吨、减排二氧化碳558吨，可显著降低校园传统能源消耗与碳排放。作为京能国际在新能源校园场景的重要布局，该项目不仅强化了其绿色校园解决方案能力，也为北京市基础教育领域推进绿色低碳转型和零碳校园建设提供了实践范例。（198字）
2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）
新加坡企业Sunvera Solar拟在吉尔吉斯斯坦投资建设一座产能最高达2GW的光伏电池制造工厂，项目目前处于前期评估阶段。今年7月，该公司与吉尔吉斯斯坦经济与商务部就合作事宜举行会谈，双方同意继续评估实施条件，并对潜在厂址开展实地考察。Sunvera Solar将该项目列为重要国际投资计划，旨在深化产业合作、增强全球太阳能供应链韧性；其产品为面向光伏组件制造商的n型高效电池，有助于客户降低供应链风险。吉方指出，该投资契合本国绿色经济、可再生能源发展、工业升级及吸引外资的国家政策方向。截至目前，具体投资额与建设时间表尚未公布。
美国特朗普政府拟对多晶硅设定最低进口价格并加征关税，以强化本土供应链、应对中国在AI与清洁能源领域的竞争。此举源于为期一年的232条款国家安全调查，核心在于保护Hemlock Semiconductor和瓦克化学等美国多晶硅生产商，同时推动上游产能建设。政策将覆盖多晶硅及硅片、电池、组件等下游产品，并配套成本抵扣机制，鼓励企业在美投资生产。尽管半导体仅占全球多晶硅需求2.4%，但太阳能产业的大规模需求支撑着整个材料链。当前美国光伏制造仍高度依赖进口上游材料，本土扩产周期较长，多家企业正加速布局上游环节以满足“美国制造”补贴要求。（199字）
正泰新能与孟加拉SR Renewable Energy签署337MW光伏组件供应备忘录，加速当地可再生能源转型。双方将依托各自优势，推动项目落地，助力孟加拉实现2030年可再生能源占比20%的目标。此次合作标志着正泰新能深化南亚战略布局，树立中孟清洁能源合作新典范。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
天合光能与中东Al-Raebi签署1.5GW光伏合作备忘录，聚焦2026–2029年大型地面及工商业项目。双方将联合推广高效至尊3代组件（最高760W，i-TOPCon Ultra技术），依托天合全球技术实力与Al-Raebi本地资源，加速中东能源绿色转型。
