虽说现在新能源汽车的发展形势一片大好，但是依然有一些问题是新能源汽车发展的“拦路虎”，比如说充电难，充电慢以及续航里程焦虑。而合理分布的且布局完善的充电设施，是可以有效延长电动汽车续驶里程，并且对于电动汽车的发展是有很大帮助的。题主所问的，如果使用太阳能充电站，能否解决电动车焦虑这个问题，就目前来看，难度还是比较大的。
要知道，现在我国的太阳能光伏发电的普及率并不高，而且太阳能光伏发电的技术目前仍待突破。首先太阳能光伏发电的能量转化率并不高，要知道太阳照射的能量大致为每平方米1KW，而目前的太阳能发电板转化率最高的也只有25.6%，也就意味着500平米的太阳能光伏发电板一天的发电量为600度，而每台电动车的充电量为600度左右，那么如果要建设24小时的充电站，那么至少需要1000平方米的太阳能光伏发电板，这个投入可不小。而且这样的发电量还是在天气晴朗的时候，如果说遇到阴雨天或是沙尘暴等天气，那么发电量就会低很多，还需要储存一定的电能供阴雨天气使用。
所以说，如果想要使用太阳能光伏发电作为充电站服务于电动车充电，那么要在太阳能光伏发电的能量转化率实现突破，如果太阳能光伏发电的能量转化率迟迟得不到突破，那么使用太阳能光伏发电作为充电站的实现可能性就比较小。
不过笔者要说的是，使用太阳能光伏发电作为充电站服务于电动车充电是一个很不错的思路和趋势，毕竟太阳能是清洁能源，零污染。当太阳能充电站形成一定规模的时候，电动汽车的焦虑必然会得以消除。
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