2018年11月下旬，杭州供电公司在杭州范围内的69个国家电网充电站实施了峰谷电价，把每日22时到次日8时作为谷电时段，充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时，引导新能源网约车、租赁车等充电客户利用充电负荷削峰填谷。
车联网平台统计显示，实施峰谷电价的直流公用充电站每周充电量增幅达68%，其中谷电时段每周充电量增幅达151%。
2018年，杭州供电公司全面提升新能源汽车充电保障能力，与政府有关部门加强沟通，推进充电基础设施规划，建设了适度超前、车桩相宜、智能高效的“531”(即城郊5千米，环城与郊县之间3千米，市区1千米)充电网络布局。目前，杭州供电公司累计建设191个充电站、2940支充电枪，在萧山、富阳、临安、桐庐、淳安等5个市县供电公司新建230个公交快充桩，方便电动汽车客户充电。
此外，杭州供电公司还落实公用充电站运营监控24小时值班制度，运维工作人员改被动检修为主动运维，实现设备隐患早发现、早处理，提升充电桩安全稳定运行水平。
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