马斯克称，让特斯拉退市的决定尚未最终做出，他认为目前特斯拉会受到股价波动的影响而不能以最好的方式运营
8月8日 ,美国当地时间周二，特斯拉CEO埃隆˙马斯克发表推文，称其正考虑让特斯拉退市，他写到，“正在考虑让特斯拉以每股420美元的价格退市，资金不成问题。”
如果按照每股420美元的价格计算，特斯拉的退市交易规模将高达720亿美元，成为史上最高的退市交易。
在给员工的一封信中，马斯克解释称，让特斯拉退市的决定尚未最终做出，他希望进一步理解什么才是最优的前进方向，他认为目前特斯拉会受到股价波动的影响而不能以最好的方式运营。
“首先，最终决定尚未做出，但这么做的原因是为了营造一种环境，让特斯拉能以最好的方式去运营。作为一家上市公司，我们容易受到股价剧烈波动的影响……作为股市历史上被做空最严重的股票，上市意味着会有很多人有动机去攻击公司。”
在这封员工信发出前，特斯拉股票停牌;公开信发布后继续交易，特斯拉股价一度上涨11%。截至收盘，特斯拉股价上涨10.99%。
马斯克致员工公开信
今天早些时候，我宣布考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。我想让你们知道我的理由，以及为什么我认为这是最优的前进方向。
首先，最终决定尚未做出，但这么做的原因是为了营造一种环境，让特斯拉能以最好的方式去运营。作为一家上市公司，我们容易受到股价剧烈波动的影响。对于在特斯拉工作的所有人来说，股价波动可能会让他们分心，因为他们都是股东。
作为一家上市公司，也让我们受制于季度财报周期，这给特斯拉造成了巨大的压力，迫使公司不得不做出可能适合某个季度但不一定适合长期的决策。最后，作为股市历史上被做空最严重的股票，上市意味着会有很多人有动机去攻击公司。
从根本上来说，我相信当每个人都专注于执行时，当我们能继续专注于长期使命时，当人们没有错误的动机试图伤害我们所有人正在努力实现的目标时，我们就会处于最佳状态。对特斯拉这样有着长远使命的公司来说，情况更是如此。
SpaceX就是个完美的例子：它的运营效率要高很多，这在很大程度上是因为这家公司没有上市。这并不是说，特斯拉在长时间内保持非上市状态是合理的。未来，当特斯拉进入缓慢、可预测的增长阶段，重回公开市场可能是有意义的。以下是我设想的，私有化对所有股东包括我们全体员工意味着什么。
首先，我想让所有股东都有选择权。他们可以选择继续投资私有化之后的特斯拉，或者他们持有的股票可以以每股420美元的价格被收购。
这个价格比我们第二季度财报电话会议后的股价(已经上涨了16%)高20%。我的希望是所有股东都可以留下来，但如果他们更愿意出售自己的持股，那么他们可以以相当高的溢价去出售。
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