心酸 | 济南光伏高速公路运行半年，破损多如牛皮癣

近日，苏州大学放射医学与辐射防护国家重点实验室王殳凹教授、王亚星教授团队联合苏州大学纳米科学技术学院、西安高新技术研究所、西北核技术研究所、湘潭大学等研究人员提出了一种基于“内置能量转换器”的锕系微型核电池结构设计理念(图1)，通过将锕系元素与发光镧系元素的分子层级耦合，实现了放射性核素衰变能到光能转换效率近8000倍的提升并组装了目前已知效率最高的辐光伏核电池。

至2023年底，我国清洁能源发电装机容量达到17亿千瓦，较2020年增长近六成，占发电装机总量的58.2%，新增清洁能源发电量占全社会用电增量一半以上。2023年，清洁能源消费比重提升至26.4%，煤炭消费比重下降至55.3%，较2020年下降1.5个百分点。

华晟新能源作为异质结技术研发与规模化量产的领军者，其生产规模与出货量位列全球第一，是此次新华社于安徽省筛选出的首个典型代表企业，被列入新华社首批发稿目录的首位，具有典型的企业样本意义。

近日，江苏省工业和信息化厅正式公布了第六批国家级专精特新“小巨人”企业名单。江苏日御光伏新材料股份有限公司凭借在新型高效光伏电池导电银浆领域的卓越研发实力和技术创新成果，成功入选。

记者看到，在国道G534永泰县荷溪公路服务区，几名工作人员正在对停车厂路面进行光伏面板的铺设。福州大学道路与机场研究中心研究生李泽炜介绍：光伏路面有别于其他的光伏工程，我们采用了改性的树脂，将光伏板固定在

在诺曼底建造了0.6英里长的光伏公路近三年后，法国政府宣布这是一个令人失望的实验。在2016年12月22日诺曼底的太阳能电池板路完工图2016年，法国宣布大胆计划用光伏电池板铺设1000公里(约620英里)，每天产生790kWh。

由于光伏发电占地面积大，在道路上铺设太阳能板也成了一种新的想法。大家还记得去年在济南的南绕城高速上那段出尽风头的光伏高速公路吗?这条被誉为全球首条的光伏高速公路试验路段，最终在投运仅仅一年零四个月后，

由于光伏发电占地面积大，在道路上铺设太阳能板也成了一种新的想法。大家还记得去年在济南的南绕城高速上那段出尽风头的光伏高速公路吗?这条被誉为全球首条的光伏高速公路试验路段，最终在投运仅仅一年零四个月后，