BNEF在今年1月发布报告，预测2018年能源和交通清洁转型将持续多久。详细预测如下，覆盖从太阳能和风能，电池存储和电动汽车到智能交通以及北美天然气和国际液化天然气(LNG)，美国政策，中国和印度的动态市场。
但在预测之前，这里有一些关于2018年推动转型的广泛指标，以及可能会干扰它的因素。太阳能和风能以及锂离子电池的成本持续下降，意味着市场将继续为清洁电力、仓储和电动汽车打开大门。 2017年，我们看到了世界各地可再生能源拍卖的新纪录，例如墨西哥陆上风力发电每兆瓦时18.60美元，这在两三年前是不可想象的。
在电池方面，我们估计去年锂离子电池组价格下降不少于24%，这进一步降低了电动汽车的成本，在21世纪20年代中期到后期，电动汽车在使用寿命和前期成本方面都低于传统内燃机车。
BNEF团队的详细分析表明，由于规模经济和技术改进，这些成本降低趋势将在未来几年继续下去 —— 尽管没有趋势是直线，因为考虑到供需平衡和大宗商品价格的重要性。
近几个月来，世界经济的回升也可能对能源和交通的转型有所帮助，因为它已经提振了石油和煤炭(以及更小程度上天然气)的价格，因此将竞争比较部分推向风能，太阳能和电动车。 WilderHill新能源全球创新指数(NEX)跟踪全球约100家清洁能源和运输股的表现，2016年底至今年1月11日期间上涨了28%，显示出投资者对新能源行业的信心一直在悄然改善。
然而，也有黑暗的一面，2018年初更广泛的世界存在一些风险的担忧，以及外界创造的波浪如何冲击能源转型。一个特别的风险是，10多年来最活跃的金融市场的不稳定共存，可能引发政治或地缘政治冲击;或许是唐纳德•特朗普与负责调查俄罗斯干预美国总统选举的特别顾问罗伯特•米勒之间的冲突;或者是朝鲜半岛的误判;或者是伊朗和沙特阿拉伯之间的军事冲突。
市场风险更为传统。一个更健康的世界经济已经提高了不仅是美国，也包括欧洲和日本收紧货币政策的可能性。长期利率已经上升，美国10年期从9月的2%上升到1月份的2.5%以上——而向同一方向迈进的更大举措可能开始影响资本成本，因此相对竞争力，风险和太阳能等资本支出高，技术含量低的技术。
在此背景下，以下是BNEF对清洁能源“2018年的十大预测”：
1.再投资3300亿美元
BNEF的2017年清洁能源投资数据显示，去年增长强劲，达到了3335亿美元，比前一年的修订总额增长了3%，并且在2015年的历史最高记录7%之内。 2018年BNEF的数据会非常相似，因为今年推高数字的因素似乎与争论较低数字的因素相当匹配。
首先，在看空方面，太阳能(并在某种程度上是风能)项目资本成本的无情减少，意味着同样的十亿美元的资金将会比一年前购买更多的电力。除非法国项目走出慢车道，并在2018年获得融资，否则海上风电投资可能会低于去年的208亿美元。
在看涨方面，公开市场投资可能高于2017年的87亿美元，这是五年来的最低水平，当然，除非我们确实让普通股市场感到不安。一家电动汽车电池制造商时代新能源科技有限公司(Contemporary Amperex Technology)已申请在深圳进行20亿美元的首次公开募股。此外，我们的太阳能团队预计2018年新增产能将进一步增长，其能源储存方面也将进一步增长。这些可能足以抵消资本成本的降低。
2.太阳能到100GW —— 超越!
2018年全球太阳能装机将至少达到107GW，高于去年的98GW，新兴国家将成为重要市场。在今年光伏全球总预测中，中国仍占主导地位，达47-65GW。但是，今年是拉丁美洲、东南亚、中东和非洲将占总量的一个可衡量部分的一年。例如，墨西哥可能在2018年成为3GW +市场，而埃及、阿联酋和约旦的市场份额达1.7-2.1GW。
中国可能会在2018年推出强制性的可再生能源信贷，并可能回答“补贴从何而来”的部分问题。在中国，大约一半的新建项目将是与分销网络相连的，即较小的项目，能够向当地的电力消费者销售。这些都不受配额限制，但受到大型开发商将大量小笔交易整合能力的限制。
3.风力装置再次上升
2017年，全球风力发电设备 - 陆上和海上 - 约为56GW，略高于2016年的54GW，但远低于去年的63GW。我们预计2018年复苏缓慢，在美国生产税抵免即将到期之前，2019年新增创纪录67GW之前，新增产能将达到约59GW。中国和拉美可能是这两个地区在2017年至2018年间增长的区域。
在海上风电方面，主要市场将继续是英国，德国，荷兰和中国，但今年有更多迹象表明美国和中国台湾地区正在为2020年的一系列项目做准备。 2018年的亮点之一将是Hollandse Kust I和II站点荷兰零补贴拍卖的结果，总计约700MW。两名投标人(Vattenfall和Statoil)已确认他们的参与，我们期望还有其他人出现。众多开发商之间的竞争将是海上风电成本效益大幅提高的另一个迹象。
图片来源：Bay Area Council
4.电池组价格下降，尽管有金属压力
2018年锂离子电池组价格将继续下降，但速度低于往年。 2017年，钴和碳酸锂价格分别上涨129%和29%。这将在2018年开始增加平均电池价格，这就导致了许多关于电动汽车革命和能源存储增长受到威胁的头条新闻。尽管如此，我们预计平均电池组价格将会下降10-15%，受规模经济、平均包装容量和每年5-7%的能源密度改善所驱动。
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