据国外媒体报道，豪华汽车制造商宾利汽车公司已开始建设英国“有史以来最大的太阳能停车棚。”
这个太阳能停车棚将设在宾利位于英格兰西北Crewe的工厂总部，由1万个太阳能电池板组成，装机容量为2.7兆瓦，可容纳1378个停车位，整个建设工作预计将需要大约6个月的时间完成。
宾利生产委员会成员Peter Bosch表示：“这个太阳能装置是我们如何利用技术创新使我们的工厂更可持续发展的又一例子。这将有助于我们以高效方式使用负责任的材料生产非凡的汽车，同时不断努力减少公司对环境的影响。”
宾利以其豪华、高规格的汽车闻名于世。该公司将于2019年庆祝创办100周年。从1998年开始，宾利成为德国大众汽车旗下的一个品牌，目前雇佣着超过4000名员工。
宾利正努力提高其可持续性。例如，其工厂屋顶被20815块太阳能电池板覆盖。该公司在其网站上表示，这个太阳能屋顶可满足其工厂40%的电力需求，每年可减少约2150吨的二氧化碳排放。
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12月26日，国家发改委、工信部、国际能源局联合印发的《国家级零碳园区建设名单（第一批）》指出，经园区申报、地方推荐、专家评审、部门会商等程序，确定了国家级零碳园区建设名单（第一批），共纳入包括北京经济技术开发区、天津经济技术开发区、天津港保税区、河北保定高新技术产业开发区等在内的52个园区。同时指出，要积极支持国家级零碳园区建设，在资金安排、要素保障、技术支持、金融服务等方面给予必要支持，推动绿电直连、新能源就近接入增量配电网等绿色电力直接供应模式在国家级零碳园区落地，鼓励和支持相关园区因地制宜开展技术创新、政策创新、商业模式创新。
2025年12月18日，由“中国农村能源行业协会太阳能热利用专业委员会”组织召开的“2025年太阳能热利用行业年会暨新质生产力发展论坛”在山东青岛隆重召开。汇聚了行业权威机构专家、领军企业代表共话发展蓝图，为太阳能热利用行业的健康可持续发展注入强劲动力。本次行业年会的成功召开，将进一步凝聚行业合力，引导企业聚焦新质发展方向，推动我国太阳能热利用产业在全球竞争中持续保持领先地位。
效率：DCA-1F共SAMs器件表现最优，冠军PCE26.11%，开路电压1.179V，短路电流密度25.89mA/cm，填充因子85.49%；DCA-0F、DCA-2F共SAMs器件PCE分别为25.21%、25.05%，均高于纯MeO-2PACz对照组。稳定性：30-50%湿度环境下储存1000小时，DCA-1F共SAMs器件保持90%初始PCE；1太阳光照下最大功率点跟踪1000小时，仍维持～90%效率，而纯MeO-2PACz器件500小时后效率衰减超50%。DCA分子与MeO-2PACz在溶液状态下自聚集行为的示意图。近期报道的基于共自组装单分子层策略的高效钙钛矿太阳能电池性能汇总。
12月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台“X”公开发声，明确表达对地球小型核电反应堆的否定态度，直言相关建造“简直愚蠢至极”。与此同时，他再次力推其太空太阳能AI设想，称太阳作为“天空中巨大的免费核聚变反应堆”，足以满足整个太阳系能源需求，地球上的小型核聚变反应堆本质是经济浪费。
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2012年，我们首次报道了长期稳定的固态钙钛矿太阳能电池，开辟了一个新领域，并引发了认证功率转换效率超过27.3%，超越了单晶硅太阳能电池的效率。如今，随着钙钛矿/硅叠层器件效率接近35%，钙钛矿太阳能电池已成为满足2050年净零碳排放目标所需太瓦级需求的主要候选者。展望未来，钙钛矿太阳能电池已准备好进入市场，预计钙钛矿/硅叠层器件将首先出现，随后是高效单结器件。固态钙钛矿太阳能电池的发现钙钛矿是具有ABX3通式的化合物。
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